中德簽訂開放新鐵路貨運道路協(xié)議踐行著什么思路？

近日，中歐鐵路運輸合作又有新進展。3月17日，中國與德國就開放兩國間新鐵路貨運道路簽訂協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將與德國杜伊斯堡港聯(lián)合注資人民幣2億元，組建新疆國際陸港控股有限責(zé)任公司，承擔新疆國際陸港企業(yè)化運營，預(yù)計今年上半年將開通杜伊斯堡港和新疆國際陸港之間的固定班列，計劃每周一列。9p5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)3月20日報道，中國與德國就開放兩國間新鐵路貨運道路簽訂協(xié)議。這一協(xié)議是在兩方的烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（新疆維吾爾族自治區(qū)）代表與德國杜伊斯堡DuisportGroup集團代表間簽署的，這一貨運鐵路線將在2016年上旬開始運行。（據(jù)觀察者網(wǎng)）9p5大陸橋物流聯(lián)盟

微評：中德開放鐵路貨運道路協(xié)議的簽訂有助于一帶一路戰(zhàn)略深入實施，促進中歐陸上貿(mào)易的拓展。我們國家的歷史經(jīng)驗證明開放的國家必來帶來貿(mào)易和經(jīng)濟的繁榮。一旦開放對外貿(mào)易必然繁榮昌盛，漢唐對外張開大門迎來華夏文明的兩個巔峰，明清發(fā)布禁海令，閉關(guān)鎖國導(dǎo)致文明自閉衰落。從新中國的前后三十年對比看出，也是對外自由貿(mào)易帶來經(jīng)濟極大增長。所以自由市場和自由的貿(mào)易是新時代的發(fā)展的思路。9p5大陸橋物流聯(lián)盟

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