中歐班列打造出“世界物流”新名片

 3月15日中午，滿載200輛東風風神汽車的X8406/5次列車，從吳家山站開出，開往俄羅斯。這是今年該站開行的第16趟中歐班列。（3月16日楚天都市報）L6R大陸橋物流聯盟

“中歐班列”作為一種綠色、環保、安全、快捷的國際運輸新方式，受到了國際社會的廣泛關注和歡迎，特別是在“一帶一路”戰略強力的推動下，運量保持快速增長，并呈現出良好的發展態勢，無疑給鐵路貨運注入了新的活力。L6R大陸橋物流聯盟

武漢鐵路局作為中歐班列的開行地之一，運行數量在今年預計將達到300列次。俗話說的好：發展才是硬道理，只有發展才有前景，只有發展才會變成現實，只有發展才能前景廣闊。在發展的過程中，鐵路部門“用事實說話”，用物流的成就說話，是見證鐵路物流的點滴成長。據武漢海關統計，今年前兩個月，中歐“漢新歐”班列實際操作發運19列、1700標箱，同比去年增長4倍。筆者為之叫好。L6R大陸橋物流聯盟

武漢鐵路局通過努力，在貨運中贏得了市場，中歐班列的開行數量節節攀高。越來越多的武漢企業在“一帶一路”的推動下，乘坐中歐班列“走出去“。把武漢以及周邊的產品運送到國外去，也有機會把歐洲生產制造帶回中國。這一去一來的經濟貿易交易，有助于武漢地方經濟的發展，也有助于鐵路的發展，實現地方與鐵路的雙贏，進一步明確武漢在中部地區的物流樞紐地位，對拉動武漢及周邊地區經濟發展發揮著重要的作用。L6R大陸橋物流聯盟

中國的發展離不開世界，世界的發展需要中國。隨著中歐班列存量提質與增量擴容并進的常態化開行，世界各國將更加認識到中歐班列這個中國名片的含金量，也將更加意識到中歐班列對低迷的世界經濟的積極意義。L6R大陸橋物流聯盟

隨著“經濟全球化”的逐步展現，物流運輸在國與國之間必將變的更加重要。我們看到了中歐班列越開越紅火，給“新絲路”平添了“新色彩”、“新動力”，打造“世界物流”新名片。L6R大陸橋物流聯盟

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