中歐班列領跑“一帶一路”

摘要：古時，絲綢之路駝鈴相聞，舟楫相望。今天，中歐班列通過鐵路實現了中歐兩大市場的快速聯通與互動。Spl大陸橋物流聯盟

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日前，首列連接中國與伊朗的“絲綢之路”班列抵達德黑蘭，在習近平主席訪伊之后，再一次使古老的絲綢之路煥發出勃勃的生機與活力。該班列作為中歐班列的組成部分，全程9500多公里，從浙江義烏出發歷時14天抵達伊朗，這比從上海出發的海路運輸大幅縮短30天。Spl大陸橋物流聯盟

古時，絲綢之路駝鈴相聞，舟楫相望。今天，中歐班列通過鐵路實現了中歐兩大市場的快速聯通與互動。據不完全統計，中歐班列已達21列。義烏作為全球最大的小商品集散地，通有三條直達歐洲的班列，將中國商品快速運抵歐洲。Spl大陸橋物流聯盟

設施聯通促進了“一帶一路”貿易暢通Spl大陸橋物流聯盟

中歐班列的常態化運營將發揮伊朗在“一帶一路”的交通樞紐作用，加速中伊之間的貿易，為兩國經貿合作帶來巨大商機與活力。中伊雙邊貿易額從建交之初的數千萬美元增長到2014年的518億美元，中國已連續7年成為伊朗的最大貿易伙伴。通過推進“一帶一路”的互聯互通，中國與伊朗將進一步加強包括鐵路、公路、海路、網路、航空的五位一體交通基礎設施建設，促進伊朗的貿易和經濟騰飛。Spl大陸橋物流聯盟

同時，中歐班列連通中歐帶動了“一帶一路”中間凹陷地帶的發展，帶動這些發展中國家搭乘快車，加速推進其工業化進程，加強產業經濟互補合作，促進了貿易增長，進而帶動本地區經濟增長。Spl大陸橋物流聯盟

以PPP模式引導社會資金建設“一帶一路”Spl大陸橋物流聯盟

這條中國到伊朗的鐵路還將延伸至歐洲，該鐵路由私營部門發起，采用中國倡導和推進的政府與社會資本合作（PPP）的模式，將通過市場化運作高效運轉。為支持“一帶一路”的基礎設施建設，中國專門拿出400億美金成立了絲路基金，該基金已經在“一帶一路”沿線投出了多個項目。不僅如此，中國還倡議設立了致力于亞洲地區的基礎設施投資建設，注冊資本1000億美金的亞投行，也將為“一帶一路”基礎設施建設提供包括資金、技術、人才方面的大力支持，進而促進“一帶一路”沿線國家和地區之間的貿易。Spl大陸橋物流聯盟

設施聯通帶來“一帶一路”民心相通Spl大陸橋物流聯盟

國之交在于民相親，民相親在于心相通。“一帶一路”倡議提出兩年多時間，已有30多個國家與中國簽署了聯合聲明，60多個國家明確積極響應并共建“一帶一路”。“一帶一路”的基礎設施建設在連通各國的貿易和經濟的同時，更促進了各國民心的相通，喚起了沿線各國人民對古絲綢之路的美好記憶。早在2000多年前，張騫的副使曾出使伊朗受到隆重接待。13世紀的伊朗詩人薩迪記錄了到中國新疆喀什的游歷。15世紀鄭和曾三次抵達伊朗霍爾木茲地區。Spl大陸橋物流聯盟

伊朗自古以來就是“絲綢之路”的重要交通樞紐和貿易集散地，且至今仍是聯系亞歐大陸的重要陸上和海上貿易通道，全球40%左右的石油經由霍爾木茲海峽運往世界各地。中歐班列的常態化運行，將通過伊朗連通中歐，促進沿線各國經濟與貿易發展，振興絲綢之路這條和平之路、友誼之路、合作之路。民心相連，各國共同譜寫“一帶一路”美好新篇章。Spl大陸橋物流聯盟

(劉英，中國人民大學重陽金融研究院合作研究部主任，海外網專欄作者)Spl大陸橋物流聯盟

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