鐵路下調(diào)煤炭運(yùn)價(jià)可促進(jìn)煤炭業(yè)“軟著陸”

記者昨日從蘭州鐵路局舉行的甘青兩省區(qū)煤炭企業(yè)鐵路運(yùn)輸座談會上了解到，按照確認(rèn)中國鐵路總公司的安排部署，2月4日起蘭州鐵路局對煤炭運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整：對蘭州鐵路局管轄內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營業(yè)線整車煤運(yùn)輸，每噸公里下調(diào)1分，即洗精煤由每噸公里10.3分降為9.3分；原煤及其他煤炭由每噸9.8分降為8.8分。（2月15日新華網(wǎng)）K7h大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)有關(guān)部門近3年來的統(tǒng)計(jì)，煤炭運(yùn)輸占全國鐵路貨運(yùn)量的比例在55%-60%，不論是北煤南運(yùn)，還是西煤東運(yùn)，外送通道均采用鐵路運(yùn)輸。K7h大陸橋物流聯(lián)盟

但是，隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)能變化發(fā)展，如今全國煤炭市場庫存居高不下、煤價(jià)大幅下滑、行業(yè)效益持續(xù)下降、企業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大。由于我國煤炭行業(yè)的從業(yè)者有數(shù)百萬之眾，如果對煤炭需求下降等情況放任不管，任由其硬著陸，必將會造成短時(shí)間內(nèi)大量的人員失業(yè)，進(jìn)而產(chǎn)生“多米諾骨牌效應(yīng)”，引發(fā)一系列社會問題。K7h大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次蘭州局煤炭運(yùn)價(jià)下調(diào)幅度為一噸煤每100公里價(jià)格下降1元。據(jù)初步測算，僅此“一元”，全年將為煤炭企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用100億元左右。蘭州局本次煤炭運(yùn)價(jià)下調(diào)后，預(yù)計(jì)會為甘肅省煤炭企業(yè)降低物流成本5800余萬元，為寧夏自治區(qū)煤炭客戶降低物流成本11600余萬元，合計(jì)降低物流成本將達(dá)到17400萬元。K7h大陸橋物流聯(lián)盟

顯而易見，鐵路對于煤炭運(yùn)費(fèi)的下調(diào)，可使煤炭企業(yè)每年節(jié)約大量物流成本，自然有利于煤炭企業(yè)的發(fā)展。因此，煤炭運(yùn)價(jià)的下調(diào)，是鐵路對當(dāng)前煤炭庫存居高不下、煤價(jià)大幅下滑、行業(yè)效益持續(xù)下降的煤炭企業(yè)的減負(fù)和幫扶，也是鐵路部門發(fā)揮其社會職能的重要舉措。K7h大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路根據(jù)煤炭市場發(fā)展?fàn)顟B(tài)對煤炭運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，積極發(fā)揮社會職能作用，不但有助于煤炭業(yè)盤活市場，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)“軟著陸”，也有利于自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展。現(xiàn)階段，也只有這樣才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和更好地服務(wù)人民，讓廣大煤炭企業(yè)享受到更多的鐵路改革紅利。K7h大陸橋物流聯(lián)盟

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