鐵路運價下調(diào)彰顯煤炭市場改革決心

自2016年2月4日起，中國鐵路總公司下調(diào)煤炭運價，每噸公里降低1分錢。據(jù)初步測算，此舉全年將為煤炭企業(yè)節(jié)省物流費用100億元左右。此次煤炭價格下調(diào)，也彰顯出鐵路市場化改革的成果，詮釋出鐵路部門深化改革的決心。yqo大陸橋物流聯(lián)盟

如今全國煤炭市場庫存居高不下、煤價大幅下滑、行業(yè)效益持續(xù)下降、企業(yè)虧損面不斷擴大。為幫助煤炭企業(yè)脫困，去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議精神上，明確要求社會各界積極支持煤炭企業(yè)改革發(fā)展。鐵路作為帶有社會職能的企業(yè)，在落實國家的各項政策面前自然要走在前面，相信為煤炭企業(yè)減負的這筆錢將起到雪中送炭的作用。yqo大陸橋物流聯(lián)盟

煤運比重多年來穩(wěn)居鐵路各運輸貨物之首。根據(jù)近3年來的統(tǒng)計，煤炭運輸占全國鐵路貨運量的比例在55%-60%，不論是北煤南運，還是西煤東運，外送通道均采用鐵路運輸。yqo大陸橋物流聯(lián)盟

受傳統(tǒng)體制束縛和固有思想的約束，鐵路部門在運費方面很大程度上執(zhí)行著計劃經(jīng)濟時代的模式。鐵路總公司成立后，鐵路行業(yè)進行了深度體制改革，加快了自身走向市場的步伐，也加速了市場化進程。yqo大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路市場化改革的深入，希望鐵路部門打破常規(guī)，對市場動態(tài)及時掌握、分析，并根據(jù)市場變化及時作出產(chǎn)業(yè)調(diào)整。只有這樣才能適應(yīng)社會的發(fā)展和更好地服務(wù)人民，讓廣大民眾享受到更多的鐵路改革紅利。yqo大陸橋物流聯(lián)盟

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