鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展

為進(jìn)一步方便廣大旅客貨主，中國鐵路95306網(wǎng)站，已于2015年4月10日上線運(yùn)行，這是鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個(gè)縮影。5Bg大陸橋物流聯(lián)盟

隨著運(yùn)輸市場的競爭越來越激烈，中國鐵路也正在發(fā)生深刻的變革，向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。曾幾何時(shí)，鐵路對(duì)大宗貨物運(yùn)輸比較重視，對(duì)零擔(dān)貨物逐漸淡化，導(dǎo)致零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場多被公路運(yùn)輸所占領(lǐng)。而今，鐵路也放下了“鐵老大”的身段，投身到零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場，為了搶占零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場，開通了零擔(dān)運(yùn)輸快運(yùn)列車，對(duì)零擔(dān)貨物也實(shí)行了門對(duì)門的運(yùn)輸，這樣極大的方便了貨主。5Bg大陸橋物流聯(lián)盟

大家知道，公路運(yùn)輸快捷高效，但是由于走高速產(chǎn)生過路費(fèi)，加之公路運(yùn)輸成本相對(duì)較高，導(dǎo)致運(yùn)輸成本的上升，也帶動(dòng)了物流價(jià)格的上升，而鐵路充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，向內(nèi)挖潛，降低物流運(yùn)輸價(jià)格，從而帶動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸價(jià)格的下降，讓老百姓獲得最大實(shí)惠，讓老百姓享受到最快捷的服務(wù)，物流價(jià)格的下降從一定程度上也降低了生產(chǎn)廠家成本，從而從一定程度上增強(qiáng)了產(chǎn)品的競爭力。5Bg大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，要建立現(xiàn)代化的各項(xiàng)管理制度，同時(shí)也要進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。5Bg大陸橋物流聯(lián)盟

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