貨運班列讓百姓共享供給側改革“福利”

連日來，每天滿載節日物資的X405次貨運班列在濱江站發車，向大興安嶺深處漠河方向開去，將春節物資運送到大山深處。據了解，1月份，哈鐵局貨物快運日均發送10956噸，環比增加1105噸。(2016-02-03來源：東北網)HDb大陸橋物流聯盟

“風雨送春歸，飛雪迎春到。”在盼望中，猴年春節即將來到，有道是“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”，這個春節實實在在地讓我們感受到了不同，這個不同就是節日前物資供應豐富多彩，物價總體呈現平穩，讓我們感受到了供給側結構改革的“福利”。HDb大陸橋物流聯盟

習近平總書記不久前在主持中央財經領導小組第十二次會議時指出，要把思想認識統一到黨中央關于供給側結構性改革的決策部署上來，去產能，去庫存、去杠桿、降成本、補短板是工作重點，關系到供給側結構性改革的開局，關系到“十三五”的開局。HDb大陸橋物流聯盟

這個要求改變了既往經濟發展僅靠“三駕馬車”拉動思路。打一個簡單的比方，就是原來我們致力于更多的人買蛋糕來消費，現在我們多了一個思路，開始致力讓蛋糕花色品種更多，味道更好，并且價格還不貴，這樣才能讓更多的人來買蛋糕，何愁蛋糕的銷路？貨運班列正好適應了這個需求。地處我國北部邊陲的黑龍江省和呼倫貝爾市以及大興安嶺地區的人民群眾，對食品、服裝、日用品等節日生活物資的需求日益旺盛。千余公里的遙遠路途，面對冰雪天氣道路運輸不便，運量限制以及物流成本高等問題突出，哈鐵局開行的“點對點”貨物快運班列全天候、大運力、低運價、節能環保的運輸優勢，有效緩解了因冰雪天氣導致公路貨運阻塞、停運等問題。每天把萬余噸的節日生活物資源源不斷地運往黑龍江省及蒙東各地區，豐富了邊遠地區人民群眾餐桌。HDb大陸橋物流聯盟

鐵路部門也正在利用運輸網絡優勢，在這個方面做強做大。貨運班列在東北、哈沈兩局聯合成立“東北貨運班列”，構建東北物流大格局，還外延開行西南-東北貨運班列，并且開始走出國門，開行了中俄歐國際班列。鐵路運輸的綠色低排放、低運價，受天氣干擾小的優勢，讓鐵路部門在國家宏觀調控下，煤炭、原油、礦石等大宗傳統優勢風光不再的情況下，尋找到一條生存的出路。HDb大陸橋物流聯盟

這個轉型，讓百姓從中受益。2月1日，首份“中國年貨大數據報告”發布，報告顯示，黑龍江省土特產全國聞名，成我國“土特產最聲名遠揚”十強省份之一。另外，數據也顯示，黑龍江人的年夜飯對啤酒和海鮮最為偏好。便捷的貨運班列，讓龍江的土特產品“走出去”，把天下美味“引進來”，讓龍江百姓享受了“福利”。HDb大陸橋物流聯盟

我們站在十三五征程的起點，需要我們做好披荊斬棘的準備，也需要我們借助供給側結構改革的新思路，匯集智慧，尋找突破，讓百姓在改革中實實在在地共享發展的成果，才會堅定地為改革站角！HDb大陸橋物流聯盟

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