鐵路貨運(yùn)發(fā)展突出“轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”

近日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)以《深化鐵路運(yùn)輸組織改革創(chuàng)新增強(qiáng)鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力》為標(biāo)題報(bào)道了中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議1月17日在北京召開。該報(bào)道稱,新的一年要“實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)2%的目標(biāo)”。靠什么實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)2%呢？答案或許就在于加快轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流,深化改革創(chuàng)新,簡(jiǎn)單說(shuō)就是依靠轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。3lU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,新的一年,鐵路將突出“四大抓手”加快轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新:一是完善受理方式,堅(jiān)決實(shí)行敞開受理,取消一切停限裝規(guī)定,加強(qiáng)后廠運(yùn)力保障,切實(shí)做到有貨就收、有貨就運(yùn),不斷破解個(gè)別站點(diǎn)、方向能力不足難題。二是創(chuàng)新貨運(yùn)列車開行模式,按市場(chǎng)需求組織開車,努力提高貨運(yùn)列車運(yùn)行速度,提高運(yùn)輸效率,滿足客戶對(duì)運(yùn)到時(shí)限的要求,不斷提升客戶滿意度。三是提高接取送達(dá)能力,健全物流調(diào)度指揮體系,統(tǒng)籌使用鐵路和社會(huì)短途運(yùn)輸資源,加快形成集約高效的接取送達(dá)服務(wù)體系,力爭(zhēng)盡快妥善解決“最后一公里”問題。四是強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷,加快發(fā)展高鐵快運(yùn)、貨物快運(yùn)新業(yè)務(wù),進(jìn)一步拓展和延伸特貨運(yùn)輸市場(chǎng),大力發(fā)展集裝化運(yùn)輸和專業(yè)物流、特色物流,創(chuàng)新營(yíng)銷培育新增長(zhǎng)點(diǎn),打造鐵路物流發(fā)展新動(dòng)能。可以說(shuō),這“四大抓手”進(jìn)一步明確貨運(yùn)系統(tǒng)努力的方向,貼近了市場(chǎng)需求,有利于提高鐵路物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,穩(wěn)定和擴(kuò)大鐵路物流競(jìng)爭(zhēng)中的比較優(yōu)勢(shì)。3lU大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)際上,從2013年的全路貨運(yùn)量增長(zhǎng)1.6%,到2014年的下降3.9%,再到2015年的下降12%左右(國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布前11個(gè)月累計(jì)下降12.3%),要實(shí)現(xiàn)2016年貨運(yùn)量反彈確實(shí)不容易。期待鐵路部門在推進(jìn)“四大抓手”同時(shí),不斷創(chuàng)新營(yíng)銷體制、機(jī)制,整合市場(chǎng)研究和分析力量,拓展區(qū)域聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷做法,增強(qiáng)市場(chǎng)品牌推廣力度,不斷提升轉(zhuǎn)型效果。3lU大陸橋物流聯(lián)盟

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