鐵路拉近湖南水果外運俄羅斯的距離
2015-12-09 11:02:58
Landbridge平臺
12月4日晚,一列滿載柑橘和柚子的中國機械保溫車和俄羅斯機械保溫車在二連浩特口岸完成換裝后緩緩駛離國境。列車出境后將穿越蒙古國,直達俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克,探索我國鐵路與蒙古國草原鐵路、俄羅斯西伯利亞大鐵路的對接之路。這是我國與俄羅斯機械保溫列車之間的首次直接換裝對接。(《內蒙古日報》2015.12.06)
據悉,這趟從湖北枝江、穿越內蒙古國到俄羅斯的特需貨物快運列車全程采用冷鏈運輸,在國內使用B22型機械保溫車,貨物到達二連站后換裝俄方機械保溫車,最終被運至俄羅斯西伯利亞地區銷售。通過這種方式,不僅有利果蔬外運保鮮,還能在運輸時間和服務效益上有明顯提升。
中國水果外送俄羅斯如火如荼,勢不可擋,除了國際社會的經濟外貿格局變化外,還包含我國的經濟外交政策和鐵路事業的蓬勃發展。
一方面,國際經濟格局促使中俄貿易。幾個月前,俄羅斯對從歐盟、美國、澳大利亞、加拿大和挪威進口的水果、蔬菜、肉類、魚類、牛奶和奶制品實施全面禁運。以作為近幾個月美國和歐盟對俄實施多輪制裁的回應。在俄羅斯宣布對西方食品實行禁令之后,中國將增加對俄羅斯的水果蔬菜出口量。目前中俄的農產品貿易額已經達到每年200億美元。在歐美與俄羅斯相互制裁不斷升級的背景下,中俄兩方的貿易關系將進一步加強。
另一方面,我們經濟外交政策作用凸顯。俄羅斯作為世界第五大水果消費市場,每年人均大約消費水果100千克,有著很強的水果消費潛力。但俄羅斯大部分國土屬于北溫帶及亞寒帶大陸性氣候,冬季漫長寒冷,夏季短暫溫暖,一年中只有3個月的水果供應期遠遠滿足不了當地居民的需求,對中國果蔬依賴度高。中國作為俄羅斯最大的鄰國,水果出口擁有品種齊全、營養豐富、運輸便利、價格低廉等貿易優勢。中國作為俄羅斯最大貿易伙伴國,雙邊貿易額保持每年近10%增長,不少相關企業對此前由歐美企業占領的市場實現替代十分迫切。
另外一個重要因素,我國鐵路事業速度發展,我國鐵路實現了由“中國制造”向“中國速度”轉變,對高鐵產業而已,科學技術是第一生產力。我國高速鐵路呈現出的最突出特點是:速度快、性能好。高速鐵路的運營歷史充分證明了它的高速行駛給人們帶來了便捷。為確保安全舒適,中國高鐵相關部門高瞻遠矚,準確定位于高速的客運專線,起點高,發展快,把高鐵運營時間長、速度高、密度大的特點發揮極致,除此之外,高鐵在運送相等數量旅客的情況下,高速鐵路所需的基礎設施占地面積要比公路所需要面積少得多;其充滿科學合理性的頂層設計讓運輸更加方便、節省、高效,也較好助推我國運輸業和外交工作良性發展。
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