鐵路物流從“量的積累”轉向“質的飛躍”

當前我國的發展態勢正從“速度機遇”轉為“轉型機遇”，在“十三五”時期，將通過深度調整結構、振興實體經濟等方式，由原來加快經濟發展速度轉變為調整經濟發展方式。作為鐵路物流行業，同樣也要緊跟國家未來戰略藍圖的步伐，從“量的積累”轉向“質的飛躍”。6B9大陸橋物流聯盟

從單一到全面，鐵路物流轉型東風正勁。“大”字當先，曾經一度是鐵路貨物運輸的縮寫。如今，鐵路總公司正在走向市場，向現代物流轉型。“全”字成勢，必然是鐵路物流的發展趨勢。發展現代性的全方位物流，需要主動了解市場需求，以“量身定做”的方式，貫穿于產品采購、生產、銷售各個環節的服務。這必然會帶來更多的發展空間。與社會物流企業開展聯營合作、承接物流總包項目、建立鐵路綜合物流園區、發展集裝箱運輸，鐵路貨運正在以實際行動追趕著物流轉型的步伐。6B9大陸橋物流聯盟

從被動到主動，服務改革升級日新月異。看待自己的身份已不再是“管理者”而是“服務者”。通過化程序、網上辦理贏得了貨主的青睞，通過“門到門”服務，“一口價”收費，獲得了貨主的信任；通過放下身段、貼心服務，把簡單留給貨主，把復雜留給自己，追回了失去的曾經。現在，“讓客戶體驗追求極致”是物流轉型的轉型初衷，鐵路部門也只有通過更加豐富多樣的服務，滿足更多客戶的需求，才能讓客戶來了沒煩惱，走了有不舍。6B9大陸橋物流聯盟

有機遇有挑戰，轉型過程還需砥礪前行。鐵路貨運將繼續面臨經濟增長速度放緩、結構調整加快，能源、原材料需求減弱的現實。同時，還擁有著低成本、長運距、全天候的優勢；擁有著不服輸、不低頭、敢拼闖的隊伍。貨源是跑來的，客戶是談來的，不是坐等來的。唯有保持打拼市場的韌勁和承受挫折的耐力，找準全流程服務和客戶體驗的關鍵部位和薄弱環節，才能集中力量辦好自己的事情，用變革推開機遇的大門。6B9大陸橋物流聯盟

“好風憑借力，送我上青云。”機遇不是等來的，問題也不會憑空消失。有了經濟形勢長期向好的基本環境，要緊跟發展的腳步，將優勢發揮到極致，讓不足整改的及時，鐵路物流轉型定會風正帆懸，無畏暴風驟雨。6B9大陸橋物流聯盟

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