中歐班列必將促進“一帶一路”戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)展

11月3日，來自臺灣的集裝箱貨物，搭乘“海峽號”高速客輪，抵達福建平潭。這些電子信息、機械、化學制品，隨后將被送往福州江陰港，乘火車穿越亞歐大陸，從新疆阿拉山口出境，最終抵達德國漢堡。這個過程，只需20余天。福建攜手臺灣試行陸海聯(lián)運，將挽起海上絲綢之路與陸上絲綢之路，為“一帶一路”發(fā)展增添新的亮色。(人民日報海外版)iD9大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”戰(zhàn)略的實施過程中，交通運輸業(yè)的發(fā)展，無疑是其中最重要的一環(huán)。而隨著國家戰(zhàn)略的深入推進，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線將會有更多商機，中歐班列也將有更廣闊的前景。在促進“一帶一路”戰(zhàn)略推進的過程中是“排頭兵”。iD9大陸橋物流聯(lián)盟

交通作為基礎設施，是經(jīng)濟和社會活動的重要戰(zhàn)略資源。中歐班列不僅在中歐經(jīng)濟和文化交流活動中是基礎，更是合作發(fā)展的重要保障。其成本低、時間短、受天氣影響小，優(yōu)勢非常明顯，是“一帶一路”戰(zhàn)略中的輕騎兵。iD9大陸橋物流聯(lián)盟

習主席在2014年出訪歐洲期間就表示，中方提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶倡議，秉承共同發(fā)展、共同繁榮的理念，聯(lián)動亞歐兩大市場，賦予古絲綢之路新的時代內涵，造福沿途各國人民。中德位于絲綢之路經(jīng)濟帶兩端，是亞歐兩大經(jīng)濟體和增長極，也是渝新歐鐵路的起點和終點。兩國應該加強合作，推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設。杜伊斯堡港是世界最大內河港和歐洲重要交通物流樞紐，希望它能為促進中德、中歐合作發(fā)展發(fā)揮更大作用。iD9大陸橋物流聯(lián)盟

如今，習主席言猶在耳，中歐班列取得長足發(fā)展，中歐班列運送的是貨物，更帶來的諸多機遇，不僅推動了中國與亞歐各國的貿易往來，對于鐵路沿線的諸多國家和地區(qū)，都帶來了不菲的收益以及機遇，是中歐合作發(fā)展的新航線。iD9大陸橋物流聯(lián)盟

對于中國來說，“一帶一路”戰(zhàn)略促進了西部地區(qū)貨運的發(fā)展，而中歐班列提升了西部地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，更是西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的“火車頭”，帶動了西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展活力。iD9大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家戰(zhàn)略的深入推進，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線將會有更多商機，中歐班列也將有更廣闊的前景。iD9大陸橋物流聯(lián)盟

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