鐵路“搭橋”讓國際郵件“無障礙”暢行

據(jù)《中國新聞網(wǎng)》11月6日消息，日前，全國首個(gè)鐵路國際郵件收寄中心在新疆阿拉山口綜合保稅區(qū)正式掛牌，屆時(shí)，通過發(fā)揮國際物流分撥配送中心和阿拉山口綜合保稅區(qū)的政策功能，以及19條國際班列的開行，將會(huì)不斷激活跨境電子商務(wù)活力，貨物進(jìn)出歐洲比海運(yùn)至少節(jié)省15天以上，國際電商、百貨企業(yè)將依托綜合保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)保稅倉儲(chǔ)、銷售、售后前移，有效提升效率和降低經(jīng)營成本。byr大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國一類陸路口岸的新疆西部的阿拉山口口岸，近年來年過貨量始終保持在1500萬噸以上，如此巨大的過貨能力，決定了該口岸絕對(duì)是一個(gè)非常重要的樞紐，但之前由于貨物及郵件等需要多次轉(zhuǎn)接，無論在時(shí)間上還是效率上，都沒能得到有效提升，如今在此設(shè)立鐵路郵件收寄中心，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，可較好地滿足國際郵件對(duì)時(shí)限的高要求，對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商、貨物運(yùn)輸，無疑具有十分重大的意義，而對(duì)于貨主和民眾而言，也無疑是一個(gè)極大的利好消息。byr大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)間和成本，一直是備受關(guān)注的兩大要素，用最短的時(shí)間，花最少的成本，把貨物從一地運(yùn)到另外一地，既是企業(yè)的期望，也是人們的愿望，現(xiàn)如今在阿拉山口掛牌成立鐵路國際郵件收寄中心，可以完美地實(shí)現(xiàn)這一目的，對(duì)于客戶是好事，對(duì)鐵路也是一件好事，特別是對(duì)于鐵路而言，作為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，可謂是發(fā)揮了自身的長處，“英雄有了用武之地”，真正在異地之間、企業(yè)之間和人們之間搭建起了一個(gè)暢通的橋梁，而這給鐵路帶來的是更多的占贊與口碑。byr大陸橋物流聯(lián)盟

設(shè)立一個(gè)郵件收寄中心，實(shí)現(xiàn)的是一次國際業(yè)務(wù)發(fā)展的大跨越。事實(shí)上，像這種做法，很值得在今后推廣運(yùn)用，交通暢通了，貨物運(yùn)輸也就通暢了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“任督二脈”也就打通了。在如今國家大力推進(jìn)深化改革、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，任何一種交通業(yè)都應(yīng)該應(yīng)時(shí)而上、服務(wù)發(fā)展，而不能置身事外，這是一個(gè)大前提，也是做了一件雙方攜手發(fā)展、互利共贏的實(shí)事好事。既然有這個(gè)資源，存在這個(gè)優(yōu)勢(shì)，就要把優(yōu)勢(shì)最大程度地發(fā)揮出來，把資源最大限度地科學(xué)利用好、合理整合好，并用要體現(xiàn)一個(gè)“快”字，畢竟經(jīng)濟(jì)發(fā)展“慢”不得，也“等”不得，慢半拍的結(jié)果，就是拖了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“后腿”，遲滯了事業(yè)發(fā)展的步伐。byr大陸橋物流聯(lián)盟

因此，在阿拉山口綜合保稅區(qū)成立鐵路國際郵件收寄中心，雖然是全國第一個(gè)、第一次，但意義非凡、影響深遠(yuǎn)，畢竟為各方面今后如何更好地謀劃發(fā)展、推動(dòng)發(fā)展，提供一個(gè)很好的有益借鑒。byr大陸橋物流聯(lián)盟

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