中蒙首屆博覽會 鐵路送上了“大禮”

這條鐵路的開通，也得到了全國各大媒體的廣泛關注。中央人民廣播電臺記者鄭穎、寶音在報道中指出，新建錫林浩特至二連浩特鐵路今天全線貫通，新建正線全長375公里，目前入設備調試和驗收階段，預計2015年底將具備開通運營條件。錫二鐵路成為連接中蒙陸路口岸最長的一條鐵路，對促進國家“一帶一路”建設和區域經濟社會發展具有重要意義。rIw大陸橋物流聯盟

中新網記者烏瑤、王大江26日也趕到現場，在報道中指出，新建錫林浩特至二連浩特鐵路與既有集二鐵路西里站順利接軌，標志著正線全長375公里的錫二鐵路全線貫通，并進入設備調試和驗收階段，預計2015年底具備開通運營條件。rIw大陸橋物流聯盟

“錫二鐵路預計2015年底具備開通運營條件，屆時將與相連的錫烏鐵路，成為繼集通鐵路后內蒙古中東部地區第二條東西走向鐵路大通道，與錫多、多豐鐵路連接成為二連浩特口岸至曹妃甸港最便捷出區通疆達海通道，對促進國家“一帶一路”建設和區域經濟社會發展具有重要意義。”記者們對線路的開通進行了全方位的報道。rIw大陸橋物流聯盟

二連浩特位于中國內蒙古自治區，擁有中國對蒙最大陸路口岸。據了解，錫二鐵路東端由錫烏鐵路海彥呼都格站引出，經錫林浩特市、阿巴嘎旗、蘇尼特左旗、二連浩特市，與集二鐵路西里站接軌，新建正線全長375公里，鋪軌里程383公里。rIw大陸橋物流聯盟

中國新聞網記者李愛萍指出，錫二鐵路的貫通，中國將再添蒙冀通疆達海通道。文章中指出，錫二鐵路預計2015年底具備開通運營條件，屆時將與相連的錫烏鐵路，成為繼集通鐵路后內蒙古中東部地區第二條東西走向鐵路大通道，與錫多、多豐鐵路連接成為二連浩特口岸至曹妃甸港(位于河北唐山)最便捷出區通疆達海通道。錫二鐵路線位優勢突出，是內蒙古自治區東西鐵路大通道北部輔助通道的重要組成部分和北部口岸聯系通道，也是蒙東資源外運的重要通道。rIw大陸橋物流聯盟

二連浩特位于中國內蒙古自治區，是“中俄蒙經濟走廊”、亞歐大陸橋、“茶葉之路”等跨國戰略中的重要節點。二連口岸是中國對蒙最大陸路口岸。曹妃甸港地處河北省唐山市南部沿海，毗鄰京津冀城市群。曹妃甸距韓國仁川400海里，日本長崎680海里、神戶935海里，與澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國的海運航線也十分順暢。rIw大陸橋物流聯盟

新華網記者指出，錫二鐵路的貫通，內蒙古東部鐵路網日趨完善。錫二鐵路與相連的錫烏鐵路，成為繼集通鐵路后內蒙古中東部地區第二條東西走向鐵路大通道，進一步優化了區域路網結構，在區域路網中起到了承東啟西、連接南北的作用，對改善內蒙古自治區內部交通條件，縮短東西部間時空距離，加快區域經濟一體化發展具有現實作用和長遠意義。隨著錫二鐵路全線貫通，內蒙古集通鐵路（集團）公司鐵路運營總里程達到近2400公里。近年來，集通鐵路全面啟動總長近3000公里的蒙東路網建設，屆時將建成連接蒙東地區能源基地至渤海灣港口的運輸格局，遠期輸送能力3.6億噸/年。rIw大陸橋物流聯盟

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