中歐班列實現共贏，并不遙遠

中國與歐洲雖然遠隔千山萬水，但共建“一帶一路”倡議正使雙方日益緊密地聯系在一起。在“一帶一路”宏偉構想的框架下，鐵路聯運通道的建設面臨又一次巨大革命，高速鐵路跨國聯運加互聯網的模式，不僅將進一步推動商品、服務、金融、人口和信息的流動，也將助力沿線國家開啟21世紀協同發展、互利共贏的新局面。(10月22日人民網)g5s大陸橋物流聯盟

古老絲綢之路上的駝鈴在風沙中搖蕩，漫長商旅留下的步步腳印，已經湮滅在歷史的長河中，而今，賦予新內涵的絲綢之路又將透古觀今，重現在世人面前。g5s大陸橋物流聯盟

不同的歷史時期，形成了不同的社會經濟生活，而恒久不變的物品交換和貿易往來，是繁榮社會經濟的根本所在。在當今時代，發展鐵路聯運，延續和構建絲帶文明，讓這條承載各國利益和人民幸福生活的現代絲路活躍起來，又將是繁榮歐亞經濟的新起點，這不僅加強了中歐的經濟聯系，也讓沿線各國人民受益。g5s大陸橋物流聯盟

雖隔萬里，但追求和向往美好生活是各國人民的共同心聲，中國所倡導的一帶一路和互聯互通，不僅符合當今全球經濟發展趨勢，也符合眾多國家利益。也許現在的開行中歐班列還不能達到這一要求，但不久的將來，一定會實現和滿足沿線國家協調發展、互利共贏的需要。g5s大陸橋物流聯盟

從最初的有去無回，到如今的物流往來，中歐班列在推動中歐經濟發展中穿行，這種穿行，將你需要的帶給你，把我需要的拉回來，因此，彼此間的距離拉近了，商品流動快了，形成的經濟互補、互相需求的節奏也更快，這將直接促進著經濟的發展，可見，誰先搭上這班車，誰將發展的最快。g5s大陸橋物流聯盟

在中歐班列路線的兩端，已經從一個點慢慢變成一個圓，而這兩個圓將吸納和集中更多的物品進行流動，這是好的發展方向，但如果將沿線各國的點也變成圓，那么，這條路豈不更加絢麗，而中歐班列開行的初衷，也絕不是中國與歐洲某地或是中國某地與歐洲某國之間的班列，而是一條能串起和帶動整個歐亞大陸和各國區域之間經濟聯動的鐵路絲帶，這不得不讓我們浮想聯翩，有那么一天，我們乘高鐵去歐洲也并非沒有可能。g5s大陸橋物流聯盟

為此，共同建設好呵護好這條連接歐亞的鐵路絲帶，不僅僅是利益，更是需要，而在這種需要的背后，是彼此間的不斷溝通交流與融合。同時，也只有在共識和合作基礎上，中歐班列所經各國，才會因這條鐵路大通道的存在，真正實現互利共贏。g5s大陸橋物流聯盟

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