貨運改革，雙贏獲利

為適應當今社會高效率、優服務的物流發展需求，更好服務地方經濟社會發展，2013年6月15日，中國鐵路總公司正式啟動鐵路貨運組織改革。其核心要義之一就是要“放下身段闖市場”，重新建立一套符合市場經濟要求的服務型運輸體系和運行機制。tAO大陸橋物流聯盟

“互聯網+”時代，催生了物流新市場。南寧鐵路局依托中國鐵路95306網平臺，加快信息化建設。結合廣西食糖產量占全國總產量60%以上和廣西盛產水果、蔬菜等特點，南寧鐵路局在95306網大宗商品服務平臺開設食糖、水果、蔬菜等特色板塊交易專場，既方便了貨主，又實現了引流上線。今年4月10日南寧局啟用95306網站以來，已完成貨物交易量172萬噸、交易額25.6億元。南寧局貨運營銷中心負責人告訴記者，“現在辦理貨運業務可通過95306網站、95306電話預約、營業窗口辦理、上門服務等多種渠道和方式，貨主可以任意選擇。如果貨主不想出門，只需打個電話或者輕點鼠標，就有客服人員主動上門服務。”tAO大陸橋物流聯盟

面對電子物流的發展形勢，主抓貨運，進行改革，成為了鐵路改革的必經之路。鐵路部門在這一點上，積極的進行創新，提前適應，也是社會公眾有目共睹的。曾經的發貨難，如今已成為過去。鐵路部門針對于貨運方面進行的改革，讓社會公眾真正的得到了公平、公正、公開的待遇。統一標價，統一配送讓貨主得到了門對門、點到點的服務。一切的變革，都得到了雙贏的局面。tAO大陸橋物流聯盟

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