中鐵聯合國際集裝箱公司2014年度各項工作不斷邁向新臺階

創新管理機制、優化資源配置DY3大陸橋物流聯盟

完善營銷管理、加強市場開拓DY3大陸橋物流聯盟

2014 年，中鐵聯合國際集裝箱公司經營團隊團結協作、同心同德，經過一年的努力，圓滿完成了董事會下達的經營目標。DY3大陸橋物流聯盟

2014 年總體經營情況概述與重點工作回顧2014 年，中鐵聯合國際集裝箱有限公司管理層緊密圍繞年初制定的發展戰略，根據鐵路貨運組織改革的不同階段及時調整經營策略，以完成董事會下達的任務目標為第一要務，創新管理方法和機制，優化資源配置，開展績效激勵，積極爭取鐵路總公司的支持，努力拓展延伸服務項目，加強市場調查和貨源組織，超額完成了董事會下達的盈虧平衡任務指標。全年完成集裝箱辦理量171.05 萬標箱，同比增長6.58% ；完成總收入4.13 億元，同比增加3 459萬元，增長9% ；歸屬母公司凈利潤為1 980 萬元，較上年增加1 787 萬元。DY3大陸橋物流聯盟

2014 年，中鐵聯合國際集裝箱有限公司主抓以下幾方面工作：DY3大陸橋物流聯盟

1. 優化管理體制，加強安全管控2014 年，公司進一步調整、優化管理體制，加強對安全生產的管控。DY3大陸橋物流聯盟

一是結合各中心站的實際情況，不斷加強對安全風險卡控重點、作業流程等內容的梳理修改和完善，及時發現安全隱患并制定相應卡控措施，全面提高了全員的安全風險防范意識和對安全風險的防控能力。DY3大陸橋物流聯盟

二是較好地落實了鐵路總公司在春運、安全生產月、安全質量萬里行、集裝箱超偏載等方面的安全大檢查及安全專項整治活動；開展了“安全風險管理大家談”活動；加強了對重點階段，重點時段的安全管理。DY3大陸橋物流聯盟

三是加強消防設施管理，定期對中心站消防器材、各區域用火、用電安全情況進行檢查和整治，保證了消防安全。四是強化超偏載作業控制，狠抓裝箱、裝車質量，加強箱體質量檢查，嚴格執行“裝車質量流程簽認制度”，加強平車監卸，加強取送車道口防護，加強勞動人身安全卡控，嚴格落實勞動人身安全作業標準，結合季節的特點，突出抓好安全關鍵，認真做好防洪、防汛工作，做好秋、冬季節大霧、霜雪天氣的現場作業安全，有效提高了安全風險控制能力。DY3大陸橋物流聯盟

2. 優化生產組織流程，提升場站作業效率2014 年，公司逐步推行場站作業信息化指揮和場站作業視頻監控，加強班列運輸組織，加大經營項目開發，不定期展開市場貨源調查，主動聯系和了解客戶的真實需求、貨源去向、貨源運量等情況，積極向總公司、鐵路局申請運價下浮政策，爭取提升中心站集裝箱發送量。按照鐵路總公司的精神，積極開展接取送達調研工作，了解、掌握接取送達的操作流程、人員配置等，明確了相關管理操作辦法，為接取送達工作的全面開展奠定了良好的基礎。公司的運輸組織效率和經營效益也得到了不斷提升。DY3大陸橋物流聯盟

此外，我們還積極開行集裝箱班列運輸，保持既有班列線條和積極拓展新的班列線條，在擴大渝新歐、鄭歐等既有班列開行數量的基礎上，新開行了吳家山—城廂、金港—五棵樹、金港—白山鄉、城廂—上海等多條集裝箱班列，為中心站發送箱總量的穩步增長做出了貢獻。DY3大陸橋物流聯盟

截至2014 年12 月31 日， 公司發送箱完成50.17 萬標箱、占全路集裝箱發送量的11.37%，班列發送箱完9.82 萬標箱，占中心站總發送箱的19.57%，較好地完成了全年運輸生產任務指標。DY3大陸橋物流聯盟

3. 完善營銷管理，加強市場拓展一是穩步推進場站經營項目。中心站依托場站優勢，共開展了包括倉儲服務、綜合服務、海關監管、集裝箱堆存、集裝箱修理、裝掏箱作業、場地經營、港站服務等8 類場站經營項目。2014年場站經營收入較2013 年同比增加37%。DY3大陸橋物流聯盟

二是有效控制經營項目風險。通過項目前期合作客戶選擇，到合作協議起草、審查，每一份合同都經過法律咨詢和論證。同時，建立經營合同統計月報制度，動態監控合同履行情況。DY3大陸橋物流聯盟

三是自備箱堆存業務初顯成效。公司依托中心站自備箱堆存信息化管理系統，積極與大型船公司和其他客戶開展合作，完善堆存業務服務功能，實現了每月平均8 000 箱的堆存量，創造收入約145 萬元。2014 年，公司場站經營收入共完成4 480 萬元，超年計劃23%。DY3大陸橋物流聯盟

4. 加強設備管理，完成了基礎設施維保維修工作一是進一步建立、健全基礎設施維維修管理制度和維修管理體系，加強了日常檢查指導工作。DY3大陸橋物流聯盟

各分公司按照《中鐵聯集鐵路集裝箱中心站基礎設施維修管理辦法》的相關規定，明確管理職責和分工，按照規定認真開展各項檢查，制定維修計劃和方案，注重維修質量，嚴把驗收關，全年共開展各類綜合性維修200 余項，確保了中心站各項設施的良好使用狀態。DY3大陸橋物流聯盟

同時要求各分公司進一步加強預算管理，嚴格審批程序，全年維修費用控制在預算之內。DY3大陸橋物流聯盟

二是2014 年5 月，中國鐵路總公司批復了新建烏魯木齊鐵路集裝箱中心站工程的初步設計。現已與烏魯木齊鐵路局簽訂了工程委托代建合同，分兩期完成了站前、站后工程的招標工作，具備了開工建設的條件。DY3大陸橋物流聯盟

三是重慶中心站四線束工程于2014 年9 月29 日開工建設，預計2015 年三季度建成。DY3大陸橋物流聯盟

四是鄭州中心站增建第三線束工程投資建設議案于2014 年7 月在公司董事會通過，可行性研究報告在8 月13 日上報鐵路總公司并已完成評審。DY3大陸橋物流聯盟

為了與鄭州局配套項目同步實施，公司已按照評審意見完成了初步設計及審查，與鄭州局就代建事宜正在商議中。DY3大陸橋物流聯盟

五是針對青島中心站和武漢中心站的經營情況，積極爭取地方政府的支持，膠州市政府投資約2 800萬元，建設了青島中心站海關監管區和海關檢驗檢疫倉庫，共建成2 000 平方米倉庫4 座，重建了廠區圍欄，視37頻監控實現了廠區全覆蓋；武漢市政府總投資約1 500 萬元，為中心站建設了10 000 平方米海關檢驗檢疫區和檢驗檢疫倉庫平臺，同時為中心站購置了一臺正面吊。這兩項投資建設項目，為中心站進一步開展經營工作創造了有利條件。DY3大陸橋物流聯盟

5. 強化公司內控制度建設，有效防范經營資金風險一是加強財務監管。進一步完善公司內部審計制度，完成了鄭州、武漢、青島中心站場站再建工程建設竣工結算及決算的內部審計；重新規范了《分公司收入匯繳辦法（試行）》和《公司經營業績考核辦法》；與各分公司簽訂了“2014 年度經營業績責任書”；健全完善了財務管理和業績考核運行機制，2014 年，公司可控成本控制在總預算之內, 全年節約預算463 萬元。DY3大陸橋物流聯盟

二是爭取政府補貼。我們積極爭取政府補貼，為提高中心站整體效益起到了重要作用。2014 年，公司爭取政府政策補貼1 149 萬元，其中重慶20 萬元、西安10 萬元、成都74 萬元、寧波39 萬元、大連1 006 萬元。DY3大陸橋物流聯盟

三是盤活存量資產。我們合理安排和調度資金，通過投資高收益率、穩健型的理財產品，盤活了存量資產，提高了資金收益率，年底實現資金收益6 848 萬元，為年初預算的132%。DY3大陸橋物流聯盟

四是加強經濟活動分析，每季度召開一次經濟活動分析會，對公司整體經濟活動情況進行總結，對下階段經濟活動作出安排，良好地促進了中心站的經營工作和經濟活動的開展。DY3大陸橋物流聯盟

五是規范決策機制。嚴格執行重大事項集體研究，提高公司決策的科學性，全年共召開總經理辦公會議31 次，形成會議紀要30 份，避免決策失誤。DY3大陸橋物流聯盟

六是嚴格合同審查。認真履行法律程序，嚴格合同律師審查制度，采取與客戶全面溝通，面向市場協議定價等方法，降低客戶投訴，規避經營風險。公司全年共對外簽訂合同424 份，辦理授權委托書215份，未發生任何經濟糾紛。DY3大陸橋物流聯盟

七是理順管理關系，明確管理職責。對聯集各分公司總經理進行了調整，原集裝箱分公司總經理不再兼任聯集分公司總經理，聯集分公司總經理由專職人員擔任。同時，對聯集公司總部也推薦了副總經理和部門經理，進一步加強了總部的管理力量。DY3大陸橋物流聯盟

2015 年工作重點和工作部署2015 年，鐵路貨運改革將持續深入，鐵總會陸續發布新政策以推動鐵路集裝箱增運上量，將對中心站的運營管理提出更高的要求，諸如接取送達等相關工作全面推開，也會對中心站相關業務及流程造成一定沖擊，公司繼續以運輸經營、安全生產等任務為重點，加快創新和發展。DY3大陸橋物流聯盟

2015 年中鐵聯合國際集裝箱有限公司生產經營的目標是：集裝箱辦理量完成188 萬標箱，總收入完成4.45 億元，歸屬母公司凈利潤0.25 億元。DY3大陸橋物流聯盟

為完成上述目標，需要在以下方面開展好工作。DY3大陸橋物流聯盟

1. 深入推進安全風險防控工作，確保安全生產穩定可控進一步增強對安全工作重要性的認識，以安全管理實現“三化”為抓手，圍繞安全風險管理規范化建設這一主題，DY3大陸橋物流聯盟

一是要強化安全風險管理基礎建設。公司繼續對安全管理職責、工作標準、工作流程進行修改完善，厘清管理邊界，減少管理空白點和交叉點，各中心站一把手要親自上手抓，嚴格安全（干部）履職情況考核。DY3大陸橋物流聯盟

二是建立完善安全風險研判、預警和防范機制。各中心站對裝卸作業安全、作業場所管理安全以及人身、交通、消防安全等，要進行全面分析研判，找準風險點，把崗位職責和作業標準對應到安全風險防控過程中，嚴格要求按標準、按流程作業，杜絕安全風險發生。DY3大陸橋物流聯盟

三是要高度重視對日常安全信息的分析，做好安全總體趨勢和重點安全風險的研判，狠抓安全隱患排查整治，切實提高安全風險管控的針對性和有效性。四是深化安全檢查整治常態化建設。公司安全監察部要重點檢查各項安全工作要求的落實情況，要對督辦的信息進行分析追蹤落實，還要做好中心站服務大廳等人員聚集較多地方的防恐防爆等預防。各業務部門也要根據管理分工，加強對公司基本制度、管理辦法、作業標準落實情況的檢查力度，結合本部門安全關鍵環節和季節性、階段性重點工作，組織開展有針對性的安全專項檢查，最大限度預防和消除各類安全風險。DY3大陸橋物流聯盟

2. 認真落實提效增量工作要求，努力實現生產提效目標充分認識貨改后鐵路管理的變化，理清貨改的新要求和新辦法與我們現有辦法的差距，主動適應積極融入。各中心站要對根據公司2015 年的生產任務指標，制定具體的細化落實措施。要了解周邊貨源結構情況，有目標地進行宣傳、攬貨，發揮營銷部門職能作用。要以提高場站整體作業效率為目標，分析研究集裝箱從受理到交付的整個流程和過程控制，壓縮集卡取送箱在站內停留時間，要逐步實現站內裝卸車，集裝箱堆碼、集卡車進出場等的信息化指揮，最終實現信息化的作業方式。要積極組織中心站間開行班列, 積極促成在中心站之間開行定點定時快速集裝箱班列，提高鐵路運輸的質量，擴大貨源。要用好海關監管區域，充分發揮中心站鐵路聯運直通關等優勢，為中歐、中亞鐵路集裝箱運輸做出貢獻，確保計劃任務的超額完成。DY3大陸橋物流聯盟

3. 不斷提高公司信息化水平在確保信息系統穩定運行，集裝箱中心站的半自動化作業、裝車落鎖、檢驗、貨運信息服務等各項工作保持良好運作，后續要對各項信息服務進一步開發和細化，建設聯集公司對外服務、攬貨及接取送達信息物流網絡，配合國家“一帶一路”經濟發展戰略，使之更加貼近市場和最大限度滿足客戶需求。此外還需不斷推進和最終實現中心站信息化指揮作業和半自動化裝卸，提高中心站遠程操控和監控信息化能力。DY3大陸橋物流聯盟

4. 加強經營管理和做好節支增收工作要嚴格控制成本支出，財務部門要按照公司年初下達的預算，抓好各項預算目標的落實，確保各項成本費用控制在預算之內。要對全年各項收入、支出目標的完成情況進行實時分析，及時發現存在的問題。各部門也要加強對預算費用的管控，特別是裝備和場站建設部門，要對各中心站成本費用支出情況做到心中有數。運營部門也要繼續加大市場營銷力度，爭取多創收、增收，為公司盈虧目標的完成多做貢獻。DY3大陸橋物流聯盟

5. 統籌兼顧場站規劃設計，穩步推進基礎設施建設繼續加大與中國鐵路總公司、相關地方政府和路局的溝通協調力度，積極參與廣州中心站前期工作，加快鄭州中心站增建第三線束工程建設的推進速度；按照施工組織設計工期安排，有序推進天津、烏魯木齊中心站和重慶中心站四線束工程建設，確保施工進度和施工質量；繼續做好中心站運營功能配套改造項目的建設，加快建設步伐，縮短建設周期，盡快創造經濟效益。DY3大陸橋物流聯盟

6. 切實加強專業人才培訓，適應公司快速發展需要繼續加強員工培訓工作，創建符合公司發展需要的人才培訓新機制，為現代化的場站管理提供人才保證；深入探索教育培訓與上崗準入、人才評價與使用管理掛鉤的新方法，進一步發揮人力資源開發作用；積極推行鐵路技師隊伍建設，組織開展形式多樣的特色技術業務培訓，全面提高員工的綜合素質；強化人文關懷，打造企業文化，關心關愛員工，激發工作熱情，引導員工以飽滿的熱情投入工作，促進公司良好發展。DY3大陸橋物流聯盟

（本文是根據中鐵集裝箱公司董事長、總經理吳云天在2015 年4 月15 日召開的中鐵聯合國際集裝箱有限公司2014 年度董事會會議上所作的報告整理而成）DY3大陸橋物流聯盟

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