成都海關(guān)副關(guān)長倪藻：空中絲路+水鐵聯(lián)運 四川融入國際物流大循環(huán)

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成都海關(guān)副關(guān)長倪藻發(fā)表主題演講。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

目前已實現(xiàn)了四川全區(qū)域（省內(nèi)所有設(shè)關(guān)地）的通關(guān)一體化，啟動了四川全領(lǐng)域（物流鏈條各環(huán)節(jié)各部門）通關(guān)一體化建設(shè)；并成功實現(xiàn)與長江經(jīng)濟帶通關(guān)一體化的對接1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

未來1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

將積極融入正加快推進的全國海關(guān)通關(guān)一體化，實現(xiàn)省內(nèi)海關(guān)互聯(lián)互通和全國海關(guān)互聯(lián)互通，四川企業(yè)同時享受省內(nèi)和區(qū)域兩個通關(guān)一體化的便利四川要無縫對接“一帶一路”機遇，離不開水陸空大通道與一體化大通關(guān)。站在四川對外開放最前沿的成都海關(guān)，今年以來出臺了5項舉措服務(wù)四川融入“一帶一路”戰(zhàn)略：支持四川口岸構(gòu)建水陸空立體式開放格局、推動四川開放合作園區(qū)建設(shè)、推進“大通關(guān)”建設(shè)和支持發(fā)展多式聯(lián)運等。7月29日，在2015第六屆C21論壇上，成都海關(guān)副關(guān)長倪藻在發(fā)表主旨演講時表示，“四川造”在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)有很大的需求和發(fā)展空間，成都海關(guān)將進一步支持水陸空立體式通道建設(shè)，簡化通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化通關(guān)流程，提高通關(guān)效能，服務(wù)更多企業(yè)借助“一帶一路”走出去。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

消費需求旺盛與沿線國家貿(mào)易額逆勢上漲1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”沿線國家和地區(qū)是四川的重要貿(mào)易伙伴，區(qū)域間進出口貨值占四川對外貿(mào)易總值的30%。“特別是在今年上半年四川外貿(mào)整體下行的情況下，與部分‘一帶一路’沿線國家的貿(mào)易額卻實現(xiàn)了逆勢上漲。例如與新加坡的外貿(mào)增速為46.5%，與越南增速為20.5%，與伊拉克增速為1.1倍，與土庫曼斯坦增速為78.3%。”倪藻說，四川與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來還有很大增長空間，目前占全國同期外貿(mào)貨值不足2%。四川是消費理念超前的人口大省，對一些性價比較高的進口商品需求旺盛，今年上半年成都海關(guān)監(jiān)管的進口快件和郵遞物品增長近兩倍；同時，四川造電子產(chǎn)品、汽車、工程裝備、生物醫(yī)藥、特色農(nóng)產(chǎn)品等質(zhì)優(yōu)物美，相信會在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)有更大的需求和發(fā)展空間。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

1/3沿線貿(mào)易貨值通過成都航空樞紐進出1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

“四川的對外開放已經(jīng)邁上了一個新臺階，融入國家‘一帶一路’戰(zhàn)略具備了堅實的基礎(chǔ)。”倪藻說，在通道建設(shè)上，深居內(nèi)陸的四川借力水陸空立體式交通，打造了空中絲路+水鐵聯(lián)運，形成立體式開放格局。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

成都的航空樞紐功能地位凸顯。雙流機場開通國際（地區(qū)）航線已達84條，連接30余個國家和地區(qū)，主要指標均位列中西部第一。“機場國際快件中心、保稅物流中心相繼投入運營，通關(guān)信息化建設(shè)走在各開放通道的前列。四川外貿(mào)總值的半數(shù)、與‘一帶一路’國家貿(mào)易貨值的1/3都通過雙流國際機場進出。”倪藻說，隨著天府國際新機場的建設(shè)，成都將成為連接歐亞的西部國際空運樞紐。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

從他分享的一個故事，也可以看出四川搭建的這條“空中絲路”的實力：倫敦到成都的直航航班剛開航時，英國駐重慶總領(lǐng)事館還擔心輔倉空倉。結(jié)果僅半年時間，倫敦飛成都的航班輔倉已被貨物裝得滿滿的，完全超出了當初預(yù)想。“所以我們可以看到，四川對歐洲貨物需求是非常大的。”倪藻說。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

港水鐵聯(lián)動發(fā)展形成國際物流大循環(huán)1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

在“空中絲路”之外，“陸上絲路”鐵路樞紐建設(shè)也在迅速推進。今年，成都青白江鐵路樞紐通過與上海、深圳等地的“五定班列”接駁“海上絲綢之路”，又通過“蓉歐快鐵”、“中亞班列”連接陸上絲綢之路，與107個國家和地區(qū)保持物流往來。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

倪藻介紹，去年以來，青白江鐵路樞紐又相繼獲批臨時對外開放口岸、汽車整車進口口岸、多式聯(lián)運監(jiān)管中心，鐵路保稅物流中心有望近期獲批，這些功能的完備，將助推青白江發(fā)展成四川繼空港之后的第二個國際交通樞紐。“希望大家有時間去青白江看看，那里是國家規(guī)定的18個鐵路中心站之一，而且現(xiàn)在整個吞吐量全國第一。”1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

倪藻說，青白江鐵路樞紐中心的快速發(fā)展，“蓉歐快鐵”發(fā)揮了很大作用，“我們現(xiàn)在正在努力將越南的貨物通過廣西過境，通過青白江運到歐洲去，也希望將中國臺灣地區(qū)的貨物通過廈門過境到我們這里，再運往歐洲，因為成本比海運低，時間能節(jié)約一半。”1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路樞紐在與港口聯(lián)動間得到更快速發(fā)展。“我省水運功能基礎(chǔ)也已經(jīng)奠定。”倪藻說，瀘州、宜賓港已形成了與青白江鐵路口岸水鐵協(xié)同發(fā)展的運輸通道，向東通過長江“黃金水道”連通上海對接海上絲綢之路，向西通過水鐵聯(lián)運連通青白江鐵路樞紐對接陸上絲綢之路，將形成四川與“一帶一路”沿線國家的國際物流大循環(huán)。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

實現(xiàn)通關(guān)一體化服務(wù)更多企業(yè)走出去1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

作為站在四川對外開放最前沿的成都海關(guān)，一直積極落實、開展四川與“一帶一路”沿線國家海關(guān)在互聯(lián)互通等領(lǐng)域的合作。通過改革打破關(guān)區(qū)內(nèi)外節(jié)點，為企業(yè)提供通關(guān)“紅利”，促進“走出去”更加便捷。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

倪藻介紹，目前已實現(xiàn)了四川全區(qū)域（省內(nèi)所有設(shè)關(guān)地）的通關(guān)一體化，啟動了四川全領(lǐng)域（物流鏈條各環(huán)節(jié)各部門）通關(guān)一體化建設(shè)；并成功實現(xiàn)與長江經(jīng)濟帶通關(guān)一體化的對接。“下一步，還將積極融入正加快推進的全國海關(guān)通關(guān)一體化，實現(xiàn)省內(nèi)海關(guān)互聯(lián)互通和全國海關(guān)互聯(lián)互通，四川企業(yè)同時享受省內(nèi)和區(qū)域兩個通關(guān)一體化的便利。”他說。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

倪藻表示，成都海關(guān)將進一步簡化通關(guān)手續(xù)、優(yōu)化通關(guān)流程、提高通關(guān)效能，進一步支持四川各開放通道和重點區(qū)域的發(fā)展，支持各市州政府用準、用足、用活、用好已獲批和即將獲批的各類開放平臺和載體，支持企業(yè)積極參與國際市場、用好國際市場，支持跨境電商等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)的發(fā)展，努力服務(wù)更多企業(yè)借助“一帶一路”走出去。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

他也呼吁，廣大四川企業(yè)積極關(guān)注并參與到“一帶一路”，主動關(guān)注和利用好有關(guān)政策，在對外開放中獲得更多更大的發(fā)展機會。1Ru大陸橋物流聯(lián)盟

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