貨運量下滑，客運量增長，鐵路經濟轉型勢在必行

據中國鐵路總公司最新數據顯示，2015年第一季度，中國鐵路旅客發送量完成59077萬人次，同比增長了8.8%。與客運相反，一季度中國鐵路貨物發送量為8.7億噸，與去年同比下降了約9%。sNX大陸橋物流聯盟

針對貨運量下滑的事實現狀，鐵路總公司做出了“深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發展”的應對決策，并提出“力爭用3年左右時間將鐵路發展成為世界一流的現代物流企業”的發展目標，在物流業占據應有的重要地位，并促進物流業的進一步發展。眾所周知，物流已經成為現代第三大利潤源，隨著我國經濟的持續快速增長，物流業也獲得了較為迅猛的發展。而鐵路一直都具有低成本、長距離、全天候、節能環保的綜合優勢，在交通運輸體系中處于骨干地位，應當承擔起來更多的運輸量。鐵路總公司為了加快推進現代物流業建設，于2015年4月18日在沈陽召開了具有歷史意義的鐵路現代物流建設現場會，這將對鐵路的改革掀起新一輪熱潮，對鐵路未來的長遠發展產生深遠的意義。sNX大陸橋物流聯盟

現階段我國經濟發展已經進入“新常態”，社會各個領域都開始了翻天覆地的變化與發展，鐵路也面臨著前所未有的機遇與挑戰。適應經濟發展“新常態”并實現發展壯大，就要盡快轉型發展鐵路的貨運業務，努力把鐵路運輸企業發展建設成為現代物流企業。鐵路部門已經逐步推進鐵路現代物流建設，以及進行了一系列諸如開通95306網大宗商品貿易貨運平臺等發展貨運的新業務，開始初見成效。鐵路貨運向現代物流轉型，是一場摘除老舊思想，發展創新前景的鐵路發展大革命，相信鐵路部門只要有大信心和大行動，必將推動鐵路運輸走出一條嶄新的發展道路，開辟鐵路物流發展的廣闊前景。sNX大陸橋物流聯盟

在鐵路部門力爭上游但要發展成為現代物流的領先企業仍然任重道遠的現階段，細化到我們鐵路的每一名普通職工來看，該高高掛起地事不關己，坐以待斃；還是集眾人之力，想盡一切辦法在提高貨運量的基礎上，為鐵路建言獻策開辟其它新的增收渠道，提高運輸收入呢？sNX大陸橋物流聯盟

筆者認為每一位在崗的鐵路職工都應該以最熱忱最積極的姿態面對當下鐵路不景氣的貨運市場，不能看到貨運量有所下滑便聽天由命，坐吃老本，而要滿懷豪情地去迎接現時的困難和挑戰，從自身做起，力所能及地為尋找和開拓新的運輸市場出謀劃策和盡到自己所有的力量。sNX大陸橋物流聯盟

雖然市場競爭激烈而殘酷，但是我們作為一名合格的鐵路人，就應該勤于思考，不斷進取，不滿足，不氣餒，齊心協力地與鐵路部門共同開辟新的鐵路市場，鐵路的明天一定會因為我們的共同努力而更加輝煌。sNX大陸橋物流聯盟

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