“一帶一路”方案出臺(tái)為鐵路發(fā)展送來(lái)重大利好

3月28日新華社報(bào)道了發(fā)改委、外交部、商務(wù)部28日聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，該方案提出中國(guó)愿與沿線國(guó)家一道，以共建“一帶一路”為契機(jī)，平等協(xié)商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動(dòng)更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。在合作重點(diǎn)中的“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”五項(xiàng)主要內(nèi)容中鐵路將扮演重要角色。無(wú)論從增加貨運(yùn)量還是倒逼鐵路加快國(guó)際化改革步伐、加快鐵路建設(shè)和深化客貨改革貼近市場(chǎng)等來(lái)看，“一帶一路”具體方案為鐵路發(fā)展的重大利好！Ach大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，是黨中央、國(guó)務(wù)院根據(jù)全球形勢(shì)變化，統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策。據(jù)了解,一帶一路戰(zhàn)略涵蓋26個(gè)國(guó)家和地區(qū)，將產(chǎn)生21萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)改委、外交部、商務(wù)部28日聯(lián)合發(fā)布的“一帶一路”具體方案,在鐵路和多式聯(lián)運(yùn)方面有多處明顯表述,方案明確提出要發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善黑龍江對(duì)俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠(yuǎn)東地區(qū)陸海聯(lián)運(yùn)合作，推進(jìn)構(gòu)建北京——莫斯科歐亞高速運(yùn)輸走廊，建設(shè)向北開放的重要窗口。建立中歐通道鐵路運(yùn)輸、口岸通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，打造“中歐班列”品牌，建設(shè)溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的運(yùn)輸通道。推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國(guó)際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國(guó)際運(yùn)輸便利化。無(wú)論是完善黑龍江對(duì)俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)、還是建設(shè)鐵路運(yùn)輸通道、培育“中歐班列”品牌,鐵路承擔(dān)的歷史重任非常明確，至于推進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸便利化,更是給力鐵路多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,培育“中歐班列”品牌的基礎(chǔ)。Ach大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為：在國(guó)際經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、傳統(tǒng)貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣、大宗貨源持續(xù)下降背景下，“一帶一路”具體方案的出臺(tái)，無(wú)疑為我國(guó)制造業(yè)、基建行業(yè)以及建筑、高鐵和核電設(shè)備、航運(yùn)港口、鋼鐵帶來(lái)重大市場(chǎng)機(jī)遇,尤其對(duì)于以大宗貨物運(yùn)輸為依托的鐵路來(lái)講,更是多年未有的歷史機(jī)遇,猶如一夜“春風(fēng)”，為中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)送去了信心與希望。面對(duì)難得市場(chǎng)機(jī)遇，鐵路上下一定要齊心協(xié)力緊抓機(jī)遇，圍繞“一帶一路”具體方案，對(duì)接具體項(xiàng)目，謀劃配套措施,做好貫徹落實(shí)，推動(dòng)鐵路科學(xué)發(fā)展。Ach大陸橋物流聯(lián)盟

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