促進我國與中亞“貿易暢通”
2014-12-20 16:25:32
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編輯:喬夫 網址:www.blh621.com
聚焦“一帶一路”國際研討會(5)
自習近平主席提出“絲綢之路經濟帶”戰略構想以來,沿線各國高度關注并給予積極響應。5月25日至6月1日,國務院發展研究中心調研組一行6人赴哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,就如何深化雙邊經貿合作進行實地調研。針對調研中發現的問題和利益契合點,提出了有關政策建議。
一、 我國與中亞經貿合作存在的主要問題
一是投資政策環境趨緊。受訪國投資政策變動隨意性較大,政府監管力度不夠,一些執法部門還存在執法不嚴、歧視外商或不作為情況,如哈國外貿領域存在通關環節、技術性和服務貿易等主要壁壘。現行有關勞工政策對外籍勞務人員的配額數量、受教育程度、專業水平、工作年限等都提出了嚴格要求,而當地的勞動力技術水平總體偏低,往往難以適應中資企業的崗位需求。座談中企業普遍反映,這一政策對勞務簽證、企業招工影響較大。中吉經貿合作存在一定的政治風險,吉國官員腐敗比較嚴重。據了解,中資企業在吉投資之初即被征收較高費用,名義上用于環境發展基金。一些政治派別組織當地民眾干擾企業正常生產活動時有發生。
二是貨物運輸效率不高。貨物運輸主要依靠公路和鐵路,而鐵路運輸存在鐵軌標準不同、各段運輸線經營主體不同、往返貨物運量不平衡等問題。通關也缺乏效率,口岸貨物運輸量因而受到較大影響。哈國海關監管中有法不依情況較為普遍,比如,對農產品技術標準執行較隨意。吉國海關通關手續較繁瑣,一般貨物至少需要3—5天時間才能放關,每天還要征收一定費用,對于小規模進口商來說,無疑增加了不少交易成本。
三是金融服務支撐能力較弱。哈、吉兩國金融服務業不夠發達,一定程度上影響了雙邊投資貿易合作。以哈國為例,其一,雙方本幣結算占比很小,人民幣結算占比不到貿易總結算的2%。雖然在2011年雙方簽署了70億美元的本幣互換協議,但由于貸款、資金支持等方面條件苛刻,至今尚未對兩國貿易本幣結算起到實質性作用。其二,雙方本幣結算仍采取代理行、清算行和NRA賬戶等多種方式,還沒有形成統一的網絡結算體系,容易造成結算時效低、覆蓋面窄、手續費較高等諸多不便。其三,金融監管政策調整存在不確定性。座談中企業反映,以往中資銀行可以通過總行提供保函擔保,允許開展十倍于資本金的融資試點,目前哈方無故暫停這一業務,直接影響了中資銀行在哈業務開展能力。
四是互信基礎有待夯實。近年來,中哈、中吉高層交往密切,兩國對“絲綢之路經濟帶”倡議積極響應,也表現出共同發展的強烈愿望。然而,地方政府在政策執行中卻發生扭曲,經常設置許多限制性措施,民間交往的互信基礎較差。
當地民眾對我國發展可能帶來的領土爭議、資源環境等問題存在憂慮,同時也有語言習俗、價值觀念的差異和沖突。在與兩國官方智庫座談交流時,他們認為,中資企業不太注重形象宣傳和社會責任,自律性較差,有時不愿通過正常法律渠道解決問題。
二、 深化雙邊經貿合作的利益契合點
2013年,中國已分別成為哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦第一、二大貿易伙伴。調研中了解到,在深化雙邊經貿合作中有著許多利益契合點。
1.能源和礦產資源產業鏈合作。哈、吉能源和礦產資源豐富,已經成為兩國的主要出口商品,未來我國資源能源的進口依存度仍處于上升狀態。將我國成熟的制造業與豐富的上游資源相結合,采取合資或獨資方式在國外進行投資建廠,提高資源就地加工轉化能力,有利于緩解我國資源進口壓力,保障國家能源安全供應,也能有效提升哈、吉兩國資源深加工水平,促進當地經濟發展。
2.基礎設施領域合作。中亞地區鐵路干線、航空樞紐港、油氣運輸管道建設總體滯后,沒有形成安全暢通的綜合交通運輸網絡。城市道路建設、管網設施也比較落后,仍有很大改善空間。這些都是哈、吉兩國政府鼓勵的優先發展產業領域。采取政府合作投資、企業承建的方式,能夠將鋼鐵、水泥等國內過剩產能轉移出去,有利于提升哈、吉等國基礎設施水平,促進沿線國家基礎設施的互聯互通。
3.農產品貿易合作。中吉農產品貿易互補性強,近年來貿易規模逐漸擴大、種類呈現多元化。吉國畜牧業較為發達,尤其是活動物產品出口有較強競爭力,但農業綜合生產加工能力較弱。相比之下,我國勞動密集型食品加工業比較成熟,雙方在進一步優化農產品貿易結構方面合作空間廣闊。中哈農業領域合作潛力巨大,哈國是中亞地區重要的農產品生產和出口國,每年大約有1500萬噸天然有機小麥可供出口,能夠滿足中哈邊境居民糧食需要,有效降低其他渠道的運輸成本,但也存在檢驗檢疫、密封包裝標準不統一,以及進口配額限制等問題,雙方需要在溝通合作中妥善解決。
4.水電資源開發利用。這里主要指中吉之間合作。吉國政府高層認為,與我國發展雙邊互惠貿易,吸引中資企業投資共同開發豐富的水電資源,有利于促進當地經濟快速發展。對我國尤其是新疆地區而言,在有效規避跨界河流矛盾糾紛的前提下,積極廣泛參與吉國水電建設,符合國家對外戰略方針和新疆切身利益。有序推動水電、電力等能源合作的同時,也將推動我國優勢電力技術、裝備制造業走出去。
三、 政策建議
一是構建多邊各層級交流協商機制。充分利用上海合作組織、亞信峰會和亞洲合作對話等現有平臺,加強與歐亞經濟聯盟各領域的溝通合作,為絲綢之路經濟帶建設開辟更為廣闊的市場空間。繼續保持與中亞國家各層級政府的政策溝通協調,逐步推進與沿線各國海關監管和檢驗檢疫標準互認,推動世貿組織《貿易便利化協定》實施,提高技術性貿易措施透明度,促進高層互訪達成的共識真正落到實處。與此同時,還要深入推進民間團體、中資企業與當地民眾的交流合作,將投資貿易項目與當地民眾需求相結合,真正筑牢雙方各層次特別是基層互信基礎。
二是將企業走出去與產業轉移相結合。充分發揮央企等骨干企業的帶動作用,同時也鼓勵民營企業“走出去”,提升國際市場競爭力。重點瞄準能源化工、機械制造、基礎設施等領域,結合中亞各國資源稟賦,按照產業鏈分工和關聯產業布局,加強對企業走出去的指導協調,推動同行業企業實施差別化經營。創新對外投資合作方式,推進重大項目“跨行業、跨領域”投資,帶動技術、設備、標準和服務走出去,實現水泥鋼鐵、加工制造等產業轉移。
三是積極推進跨境貿易人民幣結算。目前我國與中亞國家簽署了本幣互換協議,但尚未形成人民幣國際結算體系。應積極推廣互設本幣賬戶結算、境內人民幣轉賬結算。加強與哈、吉等中亞國家貿易金融合作,疏通人民幣清算渠道,降低貸款準入門檻。通過協商方式搭建金融結算服務平臺,完善支付結算的相關政策安排和區域內的票據階段聯合結算、銀行卡網絡互聯,逐步建立統一的支付結算網絡體系。
四是強化境外投資風險防控意識。中亞國家政局總體穩定,但局部地區的政治風險也不可忽視。當地政府及民眾對中資企業還存在“掠奪式投資”的誤解,產生了一些不容忽視的社會風險。此外,各類稅收、投資、產業等方面的政策不確定性因素依然存在。因此,企業要充分熟悉投資國的政策環境,主動承擔社會責任和加強自律的同時,加強與當地社區民眾、新聞媒體、非政府組織的充分溝通交流,最大限度規避對外投資貿易過程中的各種風險。有關政府部門、行業組織也要做好投資風險評估工作,提供相應的風險預警服務。
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