絲路蓉歐 成功全球——2014中歐班列“蓉歐快鐵”暨成都鐵路口岸推介

2014年10月25日第15屆中國西部國際博覽會期間，作為此次西博會的重要活動，成都市人民政府在成都新會展會議中心五樓宴會廳舉辦了 “絲路蓉歐成功全球——2014中歐班列‘蓉歐快鐵’暨成都鐵路口岸推介會”。國家商務部、中國鐵路總公司相關司局領導、法國香檳阿登大區副主席Jean-Marie MEUNIER先生，四川省人民政府曲木史哈副省長，成都市人民政府謝瑞武副市長出席了會議并致辭。國外駐蓉領事館領事、國內外駐蓉商協會、中直機關駐蓉單位相關領導、各省市自治區參加西博會的代表以及國內外知名物流企業、外貿生產企業及貨代企業負責人等約300人參加了會議，共商合作利用中歐班列“蓉歐快鐵”發展大計，并通過此次中國西部國際博覽會的國際平臺加強外貿企業、制造企業、國際貨代和班列公司間的溝通和交流。Pv1大陸橋物流聯盟
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　　推介會上成都市物流辦陳仲維主任代表市政府對中歐班列“蓉歐快鐵”進行了專題推介，青白江區委副書記傅學坤介紹了物流園區及鐵路口岸建設運營情況，蓉歐快鐵班列有限公司董事長Tomasz Grzelak先生對中歐班列“蓉歐快鐵”進行宣傳推薦，DHL、DELL等中歐班列“蓉歐快鐵”的主要客戶代表參會并發言。Pv1大陸橋物流聯盟
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　　推介會上，成都分別與昆明、貴陽兩市簽署了《成都市人民政府與昆明市人民政府合作利用中歐班列“蓉歐快鐵”框架協議》、《成都市人民政府與貴陽市人民政府合作利用中歐班列“蓉歐快鐵”框架協議》，三市政府將發揮各自優勢合作利用中歐班列“蓉歐快鐵”，并將“蓉歐快鐵”延伸至昆明、貴陽兩市，促進中國西部地區與歐洲各國經濟貿易交流，實現成都、昆明、貴陽三市共同發展。成都市物流辦與中國物流有限公司簽署了《蓉深班列合作框架協議》，以吸引珠三角地區的貨物通過“蓉歐快鐵”中歐鐵路貨運通道進出歐洲，提升中歐班列“蓉歐快鐵”的整體競爭力。Pv1大陸橋物流聯盟
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　　中歐班列“蓉歐快鐵”正發揮“經濟崛起之紐，通達全球之脈”的重要作用。班列的穩定運行徹底改變了成都作為內陸城市發展外向型經濟必須依賴港口的歷史，為實施國家向西開放戰略，促進中國西部地區與中亞、中東、歐洲和獨聯體國家經貿往來提供了穩定、快捷、安全物流通道的支持，也為促進我省市產業結構調整、發展產業高端和高端產業創造了條件。中歐班列“蓉歐快鐵”的穩定運行增強了四川和成都的對外貿易能力，過去通過海鐵聯運無法成交的貿易機會，現在通過班列運輸就能確保貿易合約的順利實施。同時大大提升了成都區域物流樞紐的輻射能力，進一步鞏固了成都作為西部綜合交通樞紐的地位，突顯成都在“長江經濟帶”和“絲綢之路經濟帶”中的重要樞紐位置。Pv1大陸橋物流聯盟
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　　中歐班列“蓉歐快鐵”從成都青白江集裝箱中心站出發，經蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里。該班列由中外合資蓉歐快鐵班列有限公司按照市場化要求運營，自2013年4月26日正式通行以來，按照每周一列的頻率穩定發運，運輸時間、通關效率、服務安保等各項運行指標，均達到甚至超越了預期目標。包括DHL、UPS 等多家國際知名物流公司已經組織華東、華南、華北及成都本地外貿企業，通過該班列將IT產品、汽車零配件、家電產品、服裝鞋帽、工業品、日用品等貨物運往歐洲。中歐班列“蓉歐快鐵”成都至羅茲運行時間為12天，下一步可縮短至10天，成都出口貨物通過中歐班列“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后，可以在1至3天內通過歐洲鐵路或公路網絡分送至歐洲任何地方。Pv1大陸橋物流聯盟
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　　中歐班列“蓉歐快鐵”的優勢和特點：一是高效直達，班列采取定線路、定站點、定車次、定時間、定價格的“五定模式”運行，全程整列運行、中途不解體、不上下貨，確保快速直達；二是快速優價，運輸時間是傳統鐵海聯運時間的三分之一，運價是空運費用的四分之一，中歐班列“蓉歐快鐵”市場定位就是介于海運和空運之間和產品，是目前唯一不對標海運價攬貨的中歐班列；三是穩定發班，每周固定時間開行，每周至少一列，冬季不停運，是目前運行最穩定并通過冬季考驗的中歐班列；四是快速通關，實現全程EDI電子報關，采取“一次申報、一次查驗、一次放行”的快速通關模式；五是安全可靠，班列運行全程GPS跟蹤，特制集裝箱電子安全鎖；六是采取社會公共物流平臺營運模式，面向全社會組織貨源，可受理整箱拼箱業務；七是市場化運作，中歐班列“蓉歐快鐵”由中外合資企業蓉歐快鐵班列有限公司負責按照市場化模式提供全程物流服務，合資公司由兩家國內知名物流企業與一家波蘭知名物流企業合資組建，沒有國有資本參與運作。Pv1大陸橋物流聯盟
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　　按照蓉歐快鐵班列有限公司的安排，中歐班列“蓉歐快鐵”即將開行歐洲至成都的返程班列，并逐步實現雙向穩定運行。同時，在中國鐵路總公司的大力支持下，蓉歐快鐵班列有限公司將進一步提高和優化中歐班列“蓉歐快鐵”運輸時效和流程，最終實現10天站到站運輸時間的目標，為西南和全國生產和貿易企業提供高效、優質、安全的亞歐物流服務，真正發揮“長江經濟帶”和“新絲綢之路經濟帶”融合產生的巨大推動作用。Pv1大陸橋物流聯盟
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