為什么要將連云港打造為日韓貨物進出中亞市場最佳推薦口岸？

作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡，連云港港在服務東北亞與中亞乃至歐洲國家之間經貿往來和物流運輸合作中的地位舉足輕重。將連云港港打造為日韓貨物進出中亞市場的最佳推薦港口，有利于充分發揮連云港國際物流運輸通道對泛黃海區域經濟發展的促進作用。55j大陸橋物流聯盟

（1）習近平總書記倡議共建“絲綢之路經濟帶”，將連云港推到日韓與中亞、西亞國際經貿交往的重要樞紐位置。2013年9月7日，國家主席習近平在哈薩克斯坦訪問期間，倡議用創新的合作模式共建“絲綢之路經濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作，提議加強道路聯通，打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道，逐步形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡。連云港作為絲綢之路經濟帶的東段起點，再次成為中日韓及中亞地區社會各界關注的焦點。連云港是日韓貨物進出哈薩克斯坦國的重要港口，未來還將在東亞與中亞、西亞地區的國際經貿交往中擔當重要的樞紐作用。連云港充分發揮連接東西、溝通南北的國際樞紐功能，積極主動在這條運輸大通道的發展進程中承擔更多的任務，客觀上也將成為日韓貨物進出中亞市場最佳港口。55j大陸橋物流聯盟

（2）哈薩克斯坦國將連云港作為出?？?，為日韓貨物進出中亞市場提供了廣闊空間。哈薩克斯坦國長期堅持把連云港作為貨物進出裝卸的重要港口，1995年9月與中國政府簽署《關于利用連云港裝卸和運輸哈過境貨物的協定》。哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫先生認為哈中關于利用連云港裝卸和運輸哈貨物的協定意義重大，哈薩克斯坦通過中國連云港港口走向太平洋市場，來自太平洋市場的商品通過連云港港口進入哈薩克斯坦運往歐洲，使古老的絲綢之路得以恢復。2013年9月7日，在中哈兩國元首的共同見證下，連云港市與哈薩克斯坦國有鐵路股份公司簽署中哈連云港國際過境運輸合作項目，明確把連云港作為哈薩克斯坦國貨物的出?？?，并保證日本、韓國及東南亞國家運往哈薩克斯坦國的貨物以及這些國家過境運往第三國的貨物從連云港港口中轉。目前，連云港正在與哈薩克斯坦國有鐵路股份公司在合作開展鐵路運輸、物流倉儲等方面項目合作。55j大陸橋物流聯盟

（3）東亞、中亞地區企業主動選擇連云港，為日韓貨物進出中亞市場打下堅實基礎。連云港先后開通了至哈薩克斯坦國阿拉木圖國際集裝箱等多趟班列，2011年實現連云港至阿拉木圖班列全程貫通，并完成過境總量10.6萬標箱。隨著國際經貿往來不斷深化，哈薩克斯坦國每年出口到日韓、東南亞貨物450萬噸、進口200多萬噸，其中集裝箱30萬標箱。日韓國家發往中亞電子產品和機械設備等貨源充足，已形成大循環運輸格局。日韓、中亞、俄德有近20個國家和地區參與了新亞歐大陸橋國際運輸，運輸貨物有機械、化工、機電、輕工、農副產品等30多個品種。雙方企業希望提升新亞歐大陸橋東橋頭堡的服務功能，加強絲綢之路經濟帶貨源的集聚效應，促進連云港港口周邊物流增值服務的配套完善，發揮連云港東西雙向輻射帶動作用。55j大陸橋物流聯盟

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