連云港設立自由貿易港區有何優勢？

一是區位優勢和戰略地位突出。從世界地理看，連云港是新亞歐大陸橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點，是橫跨隴海、蘭新沿線東中西部地區和中亞國家最便捷和最經濟的出海口之一，承擔了大陸橋90%以上的國際運量，是建設“絲綢之路經濟帶”的重要戰略支點。從東向看，連云港與東北亞隔海相望，與日韓等國家傳統經貿合作密切，日韓的貨物從連云港口岸進行陸路運輸最近、最具有優勢；從西向看，連云港是中亞國家主要的出海口，經由中國新疆、甘肅，取道連云港，是中亞國家主要的出海通道，如哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦都利用中國連云港進出口貨物。與此同時，中亞國家具備很強的以能源為代表的出口產品需求，目前貿易額占國內生產總值比例還非常低，藉由新亞歐大陸橋出口到東亞和東北亞成為重要的出海口選擇。建設連云港自由貿易港區，有利于發揮連云港優越的區位優勢，形成東太平洋地區和亞洲內陸國家投資合作和商貿交流的新高地，搭建絲路沿線地區國際進行經貿合作大平臺，從而有效促進東亞與東南亞地區市場西拓、中亞與歐洲地區資源東出，形成以連云港為節點的東西經貿合作與交流新機制。此外，在連云港建設自由貿易港區還有利于加強我國與日韓及歐洲地區的經貿合作，抵沖美國泛太平洋戰略對我國的不利影響，鞏固和深化與中亞地區的經貿合作關系，把中亞地區作為中國后方戰略區域，推動亞太地區形成務實合作、互利共贏、和平發展的國際政治經濟新格局。SQx大陸橋物流聯盟

二是港口條件優越。連云港港具備較強的鐵路、公路和水上運輸等綜合運輸集散功能，其中鐵路運輸是港口貨物陸地運輸的主要方式，運量約占全部吞吐量的六成左右，遠遠高于國內其他大型港口。港口海域水深，海面常年不凍，海岸陸域條件好,具備建深水大港、并逐步成長為國際樞紐港的潛力和競爭優勢。連云港港已經建成25萬噸級航道、30萬噸級碼頭和第六代以上集裝箱碼頭，目前擁有包括集裝箱、散糧、焦炭、煤炭、礦石等各類碼頭泊位35個，其中萬噸級以上泊位30個，集裝箱國際過境運輸一直在全國沿海保持領先地位。與160多個國家和地區的港口建立通航關系，辟有至歐洲、美洲、中東、東北亞、東南亞等集裝箱和貨運班輪航線40多條，開通了至韓國仁川、平澤兩條大型客運班輪航線。連云港港吞吐量連年快速增長，2013達到2.02億噸，同比增長8.8%，增幅是全國沿海港口平均水平的一倍。集裝箱運量達到548.8萬TEU，同比增幅9.3%。連云港港成為全國進口氧化鋁、出口小麥和膠合板第一大港，出口焦炭第二大港，沿海出口煤炭惟一無索賠港口。港口陸橋運輸量和鐵水聯運量均名列全國首位，2013年完成過境運量10.6萬TEU，同比增長39%，領跑全國沿海港口。連云港口岸是國家第一批開放口岸，口岸查驗單位是江蘇最早的查驗機構，機構健全、人員素質高、服務意識強。SQx大陸橋物流聯盟

三是產業基礎良好。連云港市是江蘇三大區域性國際商務中心和三大旅游區之一。連云港市是我國重要的糧棉油、林果、蔬菜等農副產品生產基地。以進口資源加工基地、出口產品生產加工基地、產業承接與轉移基地以及重大科研成果轉化平臺為代表的臨港特色加工產業基礎初步形成，具有較強進出口商品深加工能力。海洋經濟發達，擁有全國八大漁場之一的海州灣漁場、全國四大海鹽產區之一的淮北鹽場、全省第一家以海洋產業為主的省級海洋經濟開發區等。連云港市歷史文化悠久，風景優美，旅游經濟較發達，是《西游記》文化發源地、中國優秀旅游城市，是一座山、海、港、城相依相擁的城市。連云港位列全國外貿百強市第51位，居蘇北五市之首。SQx大陸橋物流聯盟

四是區域合作經驗豐富，開放基礎扎實。連云港是全國首批14個沿海開放城市之一，積累了較豐富的區域合作經驗和扎實的開放基礎。1984年12月，連云港經濟技術開發區經國務院批準設立，成為首批國家級開發區。2009年6月，國家批復了《江蘇沿海地區發展規劃》，以連云港為龍頭的江蘇沿海港口群納入國家發展戰略。2010年5月，《長三角地區區域發展規劃》獲批，連云港市定位為國際性海港城市。2011年6月，國務院批準在連云港市設立國家東中西區域合作示范區，進一步明確了連云港作為服務中西部地區對外開放重要門戶的戰略定位：立足連云港，依托大陸橋，服務中西部，面向東北亞，加強區域合作與交流，推動東中西地區良性互動，全方位拓展開放合作的廣度和深度，以徐圩新區為先導區，建成服務中西部地區對外開放的重要門戶、東中西產業合作示范基地、區域合作體制機制創新試驗區。此外，連云港擁有陸橋公共保稅倉庫、國家級出口加工區、保稅物流中心等海關特殊監管區。SQx大陸橋物流聯盟

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