古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路的概念和內涵是什么？

一般意義上的古絲綢之路是指中國古代經中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿易通道。因大量中國絲綢和絲織品經此路西行，故稱絲綢之路。它實質上是一條當時東方與西方之間經濟、政治、文化交流的交通路線。絲綢之路這一名稱是由德國地理學家費迪南•馮•李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）在1877年出版的《中國》一書中首先提出的。其后，德國歷史學家A.赫爾曼把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細亞，確定了絲綢之路的基本內涵。實際上絲綢之路有三大干線：草原絲綢之路、沙漠絲綢之路和海上絲綢之路。fN1大陸橋物流聯盟

草原絲綢之路的東端是蒙古高原，西端是古希臘。在漢代張騫出使西域之前，散居在廣袤的歐亞草原上的游牧民族，充當著歐亞兩種文明的傳播者，促進了歐亞大陸東西兩端的文化交流。中國絲綢傳入歐洲，首先是從里海、黑海，直達地中海的北方草原之路開始的。公元前八世紀，希臘人的一支向北遷徙，到達黑海沿岸并與那里的斯基泰人頻繁貿易。著名的《荷馬史詩奧德賽》中曾提到柔軟的綺羅，這些絲綢很可能就是由斯基泰人從遙遠的東方販運而來。它是一條由草原游牧民族主導的東西方文化交流通道。公元前后，匈奴族是蒙古高原的主人，后來鮮卑族、突厥族、蒙古族等相繼控制著草原絲綢之路，雖然這塊土地上的民族和國家在變遷，這條草原絲路卻仍然通達而繁忙。據古書《穆天子傳》記載，公元前十世紀西周的周穆王從陜西西安出發，向西到達了中亞的一些氏族部落（今中亞吉爾吉斯斯坦境內）。周穆王西游，將包括絲織品在內的國禮饋贈給了沿途國家的主人。這大概是絲綢西傳最早的歷史。fN1大陸橋物流聯盟

通常意義上講的絲綢之路是指西漢時張騫和東漢時班超出使西域開辟的以長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯結地中海各國的陸上通道。這條道路也被稱為“陸上絲綢之路”或稱為沙漠絲綢之路。中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀元。這條東起長安，西達大秦（古印度），橫貫亞洲的陸上“絲綢之路”，是漢武帝為了聯合中亞地區的大月氏人共同抵抗匈奴而派張騫開拓的。此后，漢朝大規模經營西域，進而在塔克拉瑪干沙漠的南北兩邊開辟正規的驛道，并向西延伸到帕米爾高原以外，與中亞、西亞、南亞原有的道路銜接起來。隨著時間的推移，便于絲綢西傳的“絲綢之路”也形成了。它是連接亞、歐、非三個大陸的大動脈和東西方經濟、文化交流的橋梁。被人們稱為世界文明的搖籃的四個亞非文明古國———中國、埃及、巴比倫和印度，以及歐洲文明的發祥地———希臘和羅馬，都是“絲綢之路”所通達的地區。這條陸上“絲綢之路”不是一條直線，而是在一條直線上形成了許多條類似射線的路線，其中的一路可以到達君士坦丁堡（今伊斯坦布爾），而另一條可達伊拉克，進而跨越敘利亞沙漠，到達地中海東岸的帕米拉、安都奧克等地，并可以從這里取海路到達羅馬。在穆斯林初期的前倭馬亞朝時代，“絲綢之路”進而從開羅通過北非沿岸西進到西班牙和葡萄牙所在的伊比利亞半島。我國的造紙術從巴格達傳至開羅后，一方面由意大利傳入德國，一方面又由摩洛哥傳入法國和英國，這正是因為“絲綢之路”遠達伊比利亞半島的緣故。fN1大陸橋物流聯盟

和橫跨歐亞大陸的陸上“絲綢之路”齊名的還有一條運送中國絲綢、茶葉等商品的“海上絲綢之路”。海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，它主要有東方航線和南方航線，形成于秦漢時期，發展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。在古代，中國航海技術處于世界領先地位。在通過陸路與世界各國交往貿易的同時，還通過海路與亞非各國建立了貿易關系。這條被稱為“海上絲綢之路”的通道有東海和南海兩條起航線。南海起航線東起中國的揚州、泉州、廣州等港口，連接東南亞，經過馬六甲海峽，到達天竺（今印度半島各國），越印度洋、阿拉伯海，最后到達大食（阿拉伯帝國）。這條航線把中國和東南亞地區、南亞地區、西亞和阿拉伯地區，通過海上絲綢貿易連接在一起，這些地區是當時中國絲綢貿易的集散地，也是世界政治、經濟、宗教、文化的中心。這條以傳播絲綢到外國的航路，在傳播絲綢的同時，對促進各國之間的物質文明和精神文明的相互傳播和影響，起了重要的媒介作用。東方航線跨黃海，抵朝鮮，再東渡日本。徐福是海上絲綢之路最早的開拓者。fN1大陸橋物流聯盟

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