“一路一帶”拉開大國外交序幕

最近國家主席習近平出訪中亞和南亞四國，向東道國闡述“一路一帶”戰略的意義，并且得到了各國的積極響應。自去年分別在哈薩克斯坦和印尼提出“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”后，中國周邊外交就圍繞兩大經濟帶的建設而展開。兩大“絲綢之路”的外交與戰略謀劃已經上升到國家層面，習近平的訪問有助于將兩大經濟帶連為一體。2wI大陸橋物流聯盟

當下全球政治經濟格局正處于重要調整時刻，既給中國和平崛起提供了巨大的空間，也增加了不確定性。事在人為，中國逐漸展現了“大國外交”的輪廓，即具有大國風范和氣度的外交，而不僅僅是針對大國的外交政策。“一路一帶”的戰略構想形成了一個以中國為底點面向歐亞的開放大格局，從中國到歐洲中間要跨過中亞、南亞、中東等不發達或者不穩定的地區，其關鍵點在于建立一個穩定與繁榮的地緣空間。這不僅是中國外交的構想，也是實現亞洲復興的新契機。2wI大陸橋物流聯盟

走向“亞洲世紀”的關鍵是中印攜手崛起。中印兩國都經歷著新的改革與轉型，中國正在進行著一場意義深遠的改革，而莫迪新政府上臺則體現了印度民眾對經濟增長的渴望。莫迪在古吉拉特邦執政期間創造了增長的奇跡，被譽為印度的廣東。莫迪對中國為代表的東亞模式有親近感，也希望能以此實現印度經濟的崛起。此次習近平訪印大大穩定了兩個大國的關系，并確立了邊界問題必須管控的底線，不能影響中印關系的大局，而中印經濟合作也達到了制度化的水平，為中印兩國攜手發展奠定了機制性基礎。2wI大陸橋物流聯盟

印度是個開放水平并不高的經濟體，在中印雙邊貿易中存在著較大的逆差，為了改變這一現狀，中國愿意更多進口，包括印度的電影產品。在全球產能普遍過剩的情況下，進口能力是重要的經濟權力來源，市場的準入與開放也是大國實力的象征，而在中國推進“一路一帶”戰略的過程中，中國的市場容量將是至關重要的因素。“一路一帶”事實上是要構建一個更加便捷統一的市場網絡，即“互聯互通”，實現資本、人員、商品、技術的大流通，中國的市場需求將是“一路一帶”的“磁鐵”。2wI大陸橋物流聯盟

兩個絲綢之路的重建首先需要基礎設施的建設。中國已經建成世界上最大的高鐵網絡。從陸上交通而言，高鐵網絡的意義不亞于古代馬鐙的出現以及19世紀中后期鐵路網絡的鋪設。中國高鐵走出去，不僅意味著基建的出口，而是與周邊乃至歐亞大陸建立更加高效的物聯大通道。中印已經就高鐵建設合作達成了意向，同時中國向印度提供技術人員改造既有的鐵路網絡。以高鐵網絡為主干，印度以及其他南亞國家可以建立產業園區，形成新的增長極。2wI大陸橋物流聯盟

戰略藍圖已經勾畫出來，細節決定成敗，目前正在實施的還有“新亞歐大陸橋”以及中俄蒙經濟走廊、孟中印緬經濟走廊等規劃，這些都是一體化的重要節點。此外，金磚國家開發銀行、亞洲基礎設施投資銀行等多邊金融合作平臺正在搭建，為絲綢之路的建設提供資金保障。中國市場、中國資本以及中國的戰略意志將是絲綢之路重建的關鍵所在，圍繞絲綢之路的“大國外交”剛剛拉開序幕。2wI大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682