鄭歐班列續寫千年傳奇 激起中歐萬里新商潮

編者按：2000多年前，伴著駝鈴聲聲，東方絲綢運抵歐洲；而如今，發軔于河南境內、貫穿亞歐的新“絲綢之路”誕生了，它就是2013年7月18日首次啟程的鄭歐國際貨運鐵路。8ex大陸橋物流聯盟

時隔一年，鄭歐班列運行情況如何？它對沿線城市的影響如何？它為河南發展帶來哪些新契機？7月18日，映象網推出“鄭歐班列開通一周年”系列報道，以文字、圖片、視頻等報道方式，描述鄭歐班列的發展現狀，對話新“絲綢之路”上的淘金客，記錄豫企“國際范”的成長之路。8ex大陸橋物流聯盟

8ex大陸橋物流聯盟

整裝待發奔赴歐洲8ex大陸橋物流聯盟

8ex大陸橋物流聯盟

裝滿貨物的集裝箱8ex大陸橋物流聯盟

兩千多年前，張騫出使西域，開辟了一條橫貫東西、連接歐亞的古絲綢之路。從此，絲、綢、綾、緞、絹等絲制品沿著這條路，源源不斷地運向中亞和歐洲。8ex大陸橋物流聯盟

兩千年后，一列鄭歐班列再次連通了中原與歐洲。16天時間、10214公里、41個貨物集裝箱……輪胎、機電、電器、汽車沿著軌道被運往歐洲。8ex大陸橋物流聯盟

鄭歐班列成企業新寵 8ex大陸橋物流聯盟

“鄭歐班列助推了‘風神’挺進歐洲市場的腳步。”談起鄭歐班列，風神輪胎股份有限公司董事長王鋒這樣說道。8ex大陸橋物流聯盟

去年11月23日上午，一陣陣汽笛聲在鄭州鐵路集裝箱中心站響起，首列“風神號”鄭歐國際鐵路貨運班列滿載著41個集裝廂1萬多套“風神”牌全鋼載重子午胎正式啟程。8ex大陸橋物流聯盟

5個國家、10214公里、16天……最終，滿載河南焦作風神輪胎的專列到達德國漢堡。8ex大陸橋物流聯盟

在鄭歐班列開通之前，風神輪胎要輾轉多地，歷時一個月才能到達歐洲市場。王鋒介紹，通過鄭歐班列，貨物半個月就能抵達，交貨的及時性和效率提高了，有助于提升客戶的滿意度。8ex大陸橋物流聯盟

“鄭歐班列的開通對參與其中的企業有著積極的影響，提高了他們的高競爭力。”河南工業大學物流系主任王焰表示，貨運時間的縮短，不僅使企業的訂貨提前期大大提前，而且還提高企業對市場的預測、判斷和響應力。8ex大陸橋物流聯盟

截至7月16日，鄭歐班列已經發出了37列，鄭州國際陸港開發建設有限公司總經理助理鄭國強表示，經過一年的發展，風神輪胎、平煤神馬工業絲、登封磨料模具早已成為了我們的“老顧客”。8ex大陸橋物流聯盟

貨物直達、節省成本，鄭歐班列憑借自身的優勢不僅拴住了許多“老顧客”的心，而且還吸引了女褲、汽車、機電、電器、滑雪服等新“顧客”。8ex大陸橋物流聯盟

說起女褲就不得不提起鄭州。夢舒雅、興依璐、紐倫、婭麗達……鄭州多年來培育造就70多個國內外一線知名品牌，產品遍布世界各地。8ex大陸橋物流聯盟

作為鄭州女褲行業的領頭羊，鄭州領秀服飾有限公司產品遠銷海外。該公司國際事業部經理宋小東說：“我們現在除了自己設計和生產服飾外，還會接到一些國外的訂單。每周，都會向國外運送2至3集裝箱的女褲，高峰時可以達到10多箱。”8ex大陸橋物流聯盟

以往，在加工完訂單后，領秀服飾有限公司通常是將貨物運到上海或天津，然后通過海運到達目的地。這種運輸方式雖然費用相對低廉，但耗時耗力。現在，宋小東有了一個新的選擇。8ex大陸橋物流聯盟

 “我們一直在關注著鄭歐班列，希望公司的女褲能搭上鄭歐班列這趟‘順風車’。這樣通常能節省15至20天的時間，無論是對我們企業的生產，還是銷售都有著巨大的促進作用。”宋小東稱，公司目前和鄭歐班列正在積極地進行著溝通。8ex大陸橋物流聯盟

鄭州造汽車首次搭乘班列赴比利時8ex大陸橋物流聯盟

當鄭州領秀服飾有限公司正在商討搭乘鄭歐班列順風車時，在鄭州的另一邊，鐵路集裝箱中心站內又響起了陣陣汽笛聲。8ex大陸橋物流聯盟

7月11日8時34分，今年第28班鄭歐班列鳴響了汽笛，除了風聲輪胎、磨料模具和工業絲這些老“顧客”外，列車上又出現了一名新“乘客”——鄭州海馬“M1”微型車。8ex大陸橋物流聯盟

鄭州國際陸港開發建設有限公司相關負責人介紹，這是鄭歐班列首次承運整車，它將運往比利時，接受歐標性能指標監測。8ex大陸橋物流聯盟

從輕紡類、輪胎，到工程機械、醫療器械等工業產品，再到筆記本電腦、移動硬盤等電子類產品等，更多類型的產品搭上了通往鄭歐班列的“順風車”。8ex大陸橋物流聯盟

“與運行剛開始相比，ATM機、汽車、筆記本等高附加值的貨物慢慢地多了起來。”中鐵聯集鄭州中心站服務大廳值班員郭麗敏表示，開通初期，一趟班列貨值只有800多萬人民幣，而如今一趟貨值將近億元。8ex大陸橋物流聯盟

此外，鄭國強還表示，“原來省外貨源占班列總發貨量的30%左右，現在是70%左右。”8ex大陸橋物流聯盟

東到沿海、南到深圳、西到西安、北到吉林。“我們的覆蓋面可以說越來越廣，現在像天津、上海等港口的貨物也通過咱們鄭歐班列來運送。”郭麗敏自豪地說。8ex大陸橋物流聯盟

市民家門口可以“淘”全球8ex大陸橋物流聯盟

送的出去，還能拉的回來。今年2月8日，鄭歐班列首班返程列車慢慢駛入鐵路集裝箱中心站，成為中歐物流通道上首列開放式返程貨列。8ex大陸橋物流聯盟

據了解，返程列車在1月14日凌晨3時從德國漢堡出發，經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，在2月2日清晨從二連浩特口岸入境，8日進入鄭州，全程10399公里，耗時25天。8ex大陸橋物流聯盟

鄭國強介紹，今年全年將有16班列車返程，寶馬奧迪汽配即將進入鄭州承運時期，法國紅酒、德國黑啤也將更新鮮地出現在消費者的酒杯中。此外，鄭州整車進口口岸獲國務院批復，鄭州將成為內陸地區唯一一個通過鐵路運輸的整車進口口岸。以后，消費者買進口車將更加方便，不少世界名車可從歐洲直接來到鄭州，這也將豐富鄭歐班列返程班列貨源。8ex大陸橋物流聯盟

鄭州經濟技術開發區新興產業局工作人員表示，中原地區交通運輸條件便利，物流發展快，聚集效力很大，加上鄭歐班列的名牌影響力，鄭州汽車整車進口口岸一旦打開，不僅百姓能夠買到更加優惠的寶馬、大眾等進口車，還會從根本上觸動鄭州整個汽車行業的發展。8ex大陸橋物流聯盟

“以后鄭州市民在家門口買進口車會便宜很多。”鄭國強說，不僅是汽車，還有紅酒和服裝價格也會更親民，老百姓可買到便宜貨。8ex大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682