勇做大陸橋運輸業的開拓捍衛者

青島中遠國際貨運有限公司總經理孫健Zeg大陸橋物流聯盟

新亞歐大陸橋運輸業的快速健康發展，需要我們沒一位關心新亞歐大陸橋的仁人志士付出不懈的努力。近年來，新亞歐大陸橋運輸業的發展勢頭迅猛，廣大運營企業依托新亞歐大陸橋，西進東出，大力推行海鐵聯運，推動新亞歐大陸橋運輸業不斷邁向新的高度。在眾多運營企業中，青島中遠國際貨運有限公司可謂一枝獨樹。該公司依托青島港、連云港、日照港等新亞歐大陸橋東橋頭堡群，業務覆蓋新亞歐大陸橋沿橋地區的山東、河南、江蘇、甘肅、新疆等省，除陜西省外，囊括了新亞歐大陸橋國內段的整個地區。正如一位業內人士所說，從某種意義說，中遠集團對新亞歐大陸橋運輸業的關注和支持，主要體現在青島中遠國際貨運有限公司的具體行動和工作力度上。該公司從1997年率先開通了青島港、連云港通過新亞歐大陸橋的班列，實行目前國際最先進的運輸方式——海鐵聯運，為客戶提供門到門服務。本文是青島中遠國際貨運有限公司總經理孫健先生在百忙中匆匆寫就，本刊刊發此文，希望廣大陸橋運輸業界能從中汲取對各自企業有用的工作經驗和經營措施，或受到某種啟發，便是作者和本刊的初衷。Zeg大陸橋物流聯盟

2008年4月28日，當載箱量達九千四百六十九箱位“中遠寧波”集裝箱班輪首次靠泊連云港。意味著這個新亞歐大陸橋的零公里處，真正架起了海上“絲綢之路”的彩虹橋，由此也使得大量的集裝箱源源不斷的自新亞歐大陸橋東橋頭堡起航，從海上發往歐洲。Zeg大陸橋物流聯盟

時光荏苒，滄海桑田。四年前的這一天。2004年4月28日16時，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著100個國際集裝箱的火車專列從青島港開出，駛向阿拉山口并最終抵達中亞諸國。由山東中鐵公司、青島港務局、青島中遠國際貨運有限公司聯合開通的青島-阿拉山口國際過境集裝箱班列以一周雙班次開始運行。青島—阿拉山口線途經濰坊、濟南、徐州、鄭州、蘭州、新疆，行程4300多公里。然后經中哈邊境鐵路站，將集裝箱轉運至哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、阿塞拜疆、俄羅斯等中亞和東歐國家。青島-阿拉山口國際過境集裝箱班列實行定點（裝車站和卸車站固定）、定線（運行線路固定）、定時（開行時間和抵達時間固定）、定價（全程運輸價格固定）、定車次（開行班列固定）等“五定”運輸方式，集中了運輸價格、運輸時效、適運貨物范圍廣，一次托運、一票到底、一次付費、全程服務“一條龍”的集裝箱運輸和鐵路運輸綜合優勢。在此之前，青島中遠國際貨運有限公司與鐵道部門先后聯合開通了包括“連云港-鄭州”等5條全集裝箱“五定班列”。Zeg大陸橋物流聯盟

目前，經青島、連云港兩港的國際集裝箱過境貨物運輸業務已拓展到日韓、東南亞、澳新、印度次大陸、美國等數國。作為大陸橋運輸載體—“五定班列”的開通，大大縮短了歐亞美的相互運輸距離，降低了運輸成本，將青島港的貨源腹地從山東擴展到了西至中亞、俄羅斯，東至日韓、東南亞。青島至阿拉山口新大陸橋的誕生，預示著世界運輸經濟在江河經濟、海岸經濟的基礎上步入了一個新的運輸經濟時代——陸橋經濟運輸時代。四年后，中遠歐洲線的開通也將為中國中西部地區崛起后與歐洲經貿交流的快速增長，為連云港成為國際航運主干樞紐港揭開新的序幕。Zeg大陸橋物流聯盟

由陸到海，作為國際大陸橋主要發起人和參與者的青島中遠國際貨運有限公司，是中國最大的航運企業—中國遠洋運輸（集團）公司設在青島口岸的大型貨運企業。多年來，它借助青島港、連云港港和中國鐵路的地緣優勢,依托中遠集團全球航運網絡,致力于建設連接日韓、東南亞至中亞、俄羅斯的嶄新的國際多式聯運路徑（新亞歐大陸橋）—青島-阿拉山口國際過境集裝箱班列以及連云港-歐洲直達運輸通道。長期以來，作為實力雄厚的我國遠洋運輸骨干企業—中遠集團麾下的青島中遠國際貨運有限公司為青島和連云港兩地，乃至中西部經濟建設發揮了積極的作用。此次連云港-歐洲直達航班的開通，標志著中遠集團進一步加大在大陸橋建設和發展步伐，體現了中遠集團參與連云港成為歐亞大陸東橋頭堡經濟發展中心的決心和信心。Zeg大陸橋物流聯盟

青島中貨的作業區域中，無論是青島口岸還是連云港口岸，都是我國歐亞大陸橋的起始口岸。對于歐亞大陸橋來說，它的東西兩端連接著太平洋與大西洋兩大經濟中心，基本上屬于發達地區，但空間容量小，資源缺；而其遼闊狹長的中間地帶亦即亞歐腹地除少數國家外，基本上都屬于欠發達地區。特別是中國中西部、中亞、西亞、中東、南亞地區，地域遼闊，交通不夠便利，自然環境較差。但空間容量大，資源富集，開發前景好，開發潛力大，是人類社會賴以生存、發展的物華天寶之地。這里是世界上最重要的農牧業生產基地，糧、棉、油、馬、羊在世界上占有重要地位。這里礦產資源有數百種，其中，金、銀、銅、鐵、鈾、鉛、鋅、鉑、鎳、鈦、銻、汞、鉻、鎂、鈉、鉀、釩、鋁、鎢、錳、鉬、磷、硼等均享譽世界。能源尤為富集，煤炭儲量2萬億噸以上，石油儲量約1500億噸，天然氣儲量近7500億立方英尺，堪稱世界“能源之鄉”。因此，新亞歐大陸橋通過區域，在經濟上具有較強的相互依存性與優勢互補性，蘊藏了非常好的互利合作前景。在國際產業結構調整和我國開發西部戰略的影響下，新歐亞大陸橋作為國際物流的重要運輸途徑，為青島中貨的發展提供了廣闊的空間。Zeg大陸橋物流聯盟

為了更好地滿足廣大客戶的需求，積極開展以中國大陸為中心的陸橋運輸業務，青島中貨成立了專門的陸橋運輸項目組。通過與國內外陸橋運輸領域內知名企業和代理的合作，陸橋運輸網絡日漸完善，服務范圍不斷擴大。可開展包括國際集裝箱、件雜貨以及冷凍貨物等特種貨的陸橋過境和出口運輸業務，還可提供包括港口換裝、口岸報關以及保稅運輸等配套服務。Zeg大陸橋物流聯盟

作為國際物流服務提供商，青島中貨以基于客戶需求的項目營銷為中心，為客戶提供一流的供應鏈管理與國際物流整體解決方案，從而實現降低成本，提高利潤的物流目標。借助現代信息技術，青島中貨開發出集智能配箱、條形碼記錄、數據庫存儲、互聯網查詢等功能強大的IT平臺，為國內外客戶提供國際物流的智能化服務，贏得了普遍贊譽。Zeg大陸橋物流聯盟

青島中貨具備一支精良的物流管理隊伍，為客戶提供物流咨詢診斷、物流方案設計、業務流程設計、風險預警措施、應急方案對策，項目承包管理，項目積效評估等一條龍的全方位服務。公司在2008年已承接了20多個在業界頗有影響力的大中型項目。Zeg大陸橋物流聯盟

青島中貨憑借其強大的運輸與代理網絡，通過碼頭、海關與出入境檢驗檢疫局的支持，大大延伸了其服務范圍，從而推出了全新的跨關區快速通關的國際多式聯運門到門服務方式。并在此基礎上，通過專門項目制管理，提供包括從發貨地裝船、中轉、轉關、運輸到收貨地JIT配送，物流過程的24小時全程跟蹤等作業流程的供應鏈解決方案。                   Zeg大陸橋物流聯盟

江蘇田灣核電站是國家“九五”期間的重點能源工程，也是我國目前在建的最大的核電站，第一期工程兩臺裝機總容量2 X 100萬千瓦。田灣核電站作為中國和俄羅斯目前最大的經濟合作項目，其主要設備全部從俄羅斯進口，該項目任務重、周期長、環節多、操作復雜。從俄羅斯圣比得堡裝船，到連云港核電站工地交貨為止，其運輸全過程涉及遠洋運輸、駁船運輸、公路運輸、碼頭裝卸、貨物存放、核電站自備碼頭管理等諸多環節，是一個高難度的國際物流項目。為確保核電設備運輸的萬無一失，中遠集團在運輸過程中運用了高科技的手段：《全球航海智能系統》——是一套具有國際領先水平的多功能航海安全綜合保障系統軟件，具有航行監控、氣象導航、港口資料顯示、潮汐和洋流資料顯示等多種功能。Zeg大陸橋物流聯盟

自江蘇田灣核電站一期工程開工以來，中遠集團以對國家重點工程建設高度負責的精神，以優質安全的服務，成功地完成了核電設備的運輸任務，為江蘇田灣核電站并網發電奠定了堅實的基礎，向國家重點工程建設和業主交上了合格滿意的答卷。Zeg大陸橋物流聯盟

青島中貨下屬的連云港中貨憑借中遠的品牌服務和自身的實力，以及與田灣核電良好的合作基礎，成功中標田灣核電一期二標段陸運項目。Zeg大陸橋物流聯盟

連云港中貨單獨接運的核電一期二標段首批大件即田灣核電第十七批大件，共計109件，總重3580噸，總體積2842立方米，其中發電機定子358噸，蒸汽發生器307噸，除氧器長22米。為確保接運工作的萬無一失，連云港中貨田灣核電項目部運輸前多次召開準備會，對運輸方案進行認真的審核、修改，對交接、裝車、卸駁、運輸情況等每一環節都作了精密策劃和安排；并特別強調安全高于一切，做到分工到位，責任到人。在船抵港后的幾天里，接運人員不顧酷暑和暴雨，終日奔波于碼頭、駁輪、及核電站交貨現場，對脫鉤下船的每件設備，認真檢查核對，對運輸和過駁貨物都一絲不茍地進行檢查加固，經過全體人員不懈努力，克服了種種困難，在規定時間內將全部貨物運抵目的地且安全交貨，再次得到業主的肯定。Zeg大陸橋物流聯盟

第十七批次核電大件的順利接運，進一步展示了中遠貨運的實力和能力，也進一步樹立了中遠在田灣核電的品牌和聲譽。Zeg大陸橋物流聯盟

中遠集團四十七年的輝煌歷史，在國際航運界創立了一定的品牌價值，特別是國際集裝箱運輸，在運力、準點率、網絡和服務質量上都處于國際一流地位。作為中遠集運青島分部的中遠青島國際貨運公司，具有其它國際貨運公司、無船承運人和第三方物流服務商不可替代的品牌滲透力和品牌影響力。Zeg大陸橋物流聯盟

品牌的價值在于所有人的使用頻率和使用效率。在滿足品牌所代表的企業或產品的質量品質和服務滿意度的前提下，青島中貨在集團向集約化、專業化經營轉型過程中，能結合自身特點，快速適應部分高附加值業務被剝離后的困難，充分利用中遠集運的品牌價值，通過提供全球一體化作業所需要物流管理服務，在競爭激烈的市場環境中站穩腳跟，并進一步提升中遠集運的品牌影響力。（本文來源《大陸橋視野》2008年 第8期）Zeg大陸橋物流聯盟

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