合作與共享是物流信息化發展的新風向

黨的十八屆三中全會已經為我們描繪了一幅未來經濟社會改革發展的藍圖，創新與改革的時代主題將更加鮮明。2014年，我國物流信息化發展方面，以下幾點值得關注和期待：4R1大陸橋物流聯盟

一是電子商務將成為推進物流信息化發展的強大動力。菜鳥網絡專注打造的中國智能物流骨干網將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網絡。同時利用先進的互聯網技術，建立開放、透明、共享的數據應用平臺，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務。中國電子商務的爆發式增長和服務品質的不斷提升將對我國物流信息化發展形成明顯的“倒逼機制”，這將促使物流企業加快自身信息化建設步伐。這種倒逼機制將會成為推進物流信息化建設的重要驅動力。4R1大陸橋物流聯盟

二是將掀起新一輪物流公共信息平臺建設高潮。在工信部和交通部門的大力推進下，不同類型的物流公共信息平臺建設將進一步加速，加快資源整合、促進互聯互通、消除信息孤島將成為政府和企業共識。圍繞不同領域、不同行業、不同主題的物流公共信息平臺會如雨后春筍般破土而出，包括政府主導建設的信息平臺、企業主導建設的信息平臺以及政企合作聯合推進的信息平臺建設。平臺的運營管理和商貿模式、可持續發展等問題將成為研究和討論的熱點。4R1大陸橋物流聯盟

三是供應鏈業務協同信息系統建設加快發展。隨著物流業與制造業聯動發展的快速推進和全國流通工作的深入開展，圍繞供應鏈業務協同的信息化建設步伐將明顯加快，產業之間的競爭日益演變成為供應鏈之間的競爭，流程優化、過程透明、業務協同、整體協調已成為供應鏈管理的重點和根本要求，而物流信息化則成為高度協同、模式創新、管理變革的關鍵。4R1大陸橋物流聯盟

四是不同行業信息化的橫向整合加快。隨著大部制改革和綜合運輸體系建設的深入推進，促進公路、水路、鐵路、航空、郵政等不同行業信息資源的及時交換和共享，構建綜合運輸信息服務網絡，真正實現貨運無縫銜接和“一單制”，將成為當前物流信息化發展的重點和難點問題。交通運輸主管部門將會依托物流公共信息平臺建設，推進行業交換節點布局和功能完善，以平臺國家級管理服務系統為基礎，加強行業內外溝通和交流合作，實現行業信息化的橫向整合。4R1大陸橋物流聯盟

五是商流、物流、信息流、資金流進一步融合。一批傳統運輸物流企業和平臺運營企業將加快自身業務調整、資源整合、服務產品創新，以提高自身服務能力，培育競爭新優勢，在原有系統功能基礎上積極開展與商貿、金融等部門的合作，為客戶提供包括采購、運輸配送、結算、保險等全流程綜合物流服務，從最初業務職能的信息化逐漸向全流程信息的集成化管理轉變，實現貨物流、信息流、資金流的三流合一，實現全流程多實體間的信息集成與業務協同。4R1大陸橋物流聯盟

六是中小企業信息化解決方案成為物流信息化建設的焦點和難點。中小物流企業數量眾多，在我國物流業發展過程中發揮著基礎支撐作用。但這一群體往往存在著信息化基礎薄弱、人才匱乏、建設資金不足等突出問題。如何提高中小物流企業信息化水平，減少重復和盲目投資，著力尋找適合該類群體的信息化解決方案，將突出地擺在業界面前。開發和推廣通用軟件、利用智能移動終端、PAAS、SAAS等為解決中小企業信息化提供了有益的探索和實踐，但未來發展依然有很長的路要走。4R1大陸橋物流聯盟

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