高端物流的發展路徑

大力發展高端物流，加快實現傳統物流業向現代物流業的轉變，不僅是物流業自身結構調整和產業升級的需要，也是整個國民經濟發展的必然要求。想要更好地發展高端物流，需要采取更有針對性的有力措施。uT9大陸橋物流聯盟

發展高端物流要以全社會利益為根本，其最終目的，不是把全社會物流產值做得越大越好，而是提高全社會的物流效益，降低全社會的物流成本。發展高端物流必須從全社會利益出發，充分認識物流效益的社會性，以社會利益最大化為根本。uT9大陸橋物流聯盟

高端物流必須植根于社會化的物流系統。物流業的關聯性、系統性非常突出，僅僅做大做強某個物流企業還不足以壯大物流業。物流業屬于服務業，既提供生產服務和生活服務，又依賴全社會物流系統的服務，需要全社會的物流資源來支撐，包括與物流業息息相關的交通道路系統、港口樞紐系統、信息系統以及相關的服務系統等。扶持物流企業和建設物流園區都很重要，但是絕不能忽視社會物流系統的建設和配套，社會化的物流才能產生高端物流。uT9大陸橋物流聯盟

充分發揮第四方物流的作用。第四方物流是指專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動的物流服務體系。高端物流不僅需要建立以第三方物流企業為主導的社會化、專業化的物流服務體系，更需要以第四方物流為主導的物流設計與規劃體系，從而完善開放性、互聯互通的社會化物流網絡。一方面通過改造和提升，培育競爭力強大的第三方物流企業和企業集團，促使傳統物流企業經營模式轉換和升級；另一方面，注重第二產業第三產業化，通過積極引導和鼓勵工商企業剝離自有物流功能，實行物流業務外包，實現物流活動社會化和物流服務的高效、優質和柔性化。發展高端物流必須充分發揮第四方物流的作用，科學規劃，整合利用物流資源，節約全社會的物流成本。uT9大陸橋物流聯盟

用物流標準化和信息化引領高端物流的發展。物流行業管理部門要高度重視并大力推行物流業的標準化體系建設，實現物流標準的國際化和體系化，淘汰已落后于經濟技術發展水平的標準，并在統一標準的基礎上，不斷改進物流技術，實現物流活動合理化。移動互聯網時代已經來臨，電子商務和物聯網已成為國家戰略性新型產業，給高端物流的發展帶來無限潛在的商機。物流企業要加快物流信息平臺的建設，通過多元投資主體的積極參與，共建、共享物流信息基礎設施，推廣EDI、BCR、GPS、RFID等技術系統在物流業的應用和普及，加速物流業與現代信息技術及網絡技術的結合。uT9大陸橋物流聯盟

高端物流必定是綠色物流和低碳物流。物流業雖然促進經濟發展，但也給城市環境帶來了不利影響，如運輸噪聲、污染排放、交通阻塞等。此外，物流廢棄物的不當處理還會造成環境污染。發展高端物流必須樹立綠色物流觀念，注重節能減排，在物流業規劃和發展初期就制定有效的環境保護和低碳措施，建立工業和生活廢料處理的物流系統，為保持良好的生態環境做出應有的貢獻。uT9大陸橋物流聯盟

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