2014年中巴經濟走廊期待發展新動力

在“絲綢之路經濟帶”日益受到人們關注的時刻，作為“絲綢之路經濟帶”的重要組成部分，中巴經濟走廊的建設也正在全面推進。ciE大陸橋物流聯盟

中巴經濟走廊，即中國新疆烏魯木齊—喀什—紅其拉甫—巴基斯坦蘇斯特—洪扎—吉爾吉特—白沙瓦—伊斯蘭堡—卡拉奇—瓜達爾港全長4 600余公里的交通走廊。ciE大陸橋物流聯盟

中巴兩國友誼有著悠久的歷史淵源，如今，在新的國際形勢和全球經濟一體化的大背景下，中巴經濟走廊的建設更是承擔起了兩國政府、工商企業和民間合作的重任，成為促進兩國共同繁榮與社會文化交流的重要路徑。ciE大陸橋物流聯盟

中外運長航集團新疆有限公司總經理袁建民認為，中巴經濟走廊的歷史和現實意義都十分重大。中國烏魯木齊、喀什至巴基斯坦瓜達爾港作為中巴經濟走廊的主線，縱貫了巴基斯坦全境。從地勢上看，巴基斯坦北高南低，南部的伊斯蘭堡到卡拉奇區域經濟相對發達，北部地區經濟相對落后，大批的生產、生活物資需要從卡拉奇向北輸送。ciE大陸橋物流聯盟

“從國家層面看，中巴經濟走廊為我國能源安全提供了有力保障，并且拉動了兩國經濟的發展。”袁建民說。ciE大陸橋物流聯盟

“就像打通人的任督二脈，一通則百通。”袁建民告訴記者，中巴經濟走廊的建設將促進巴基斯坦南北交通、經濟動脈的形成，若我國能幫助巴基斯坦徹底改變目前的交通及電力供給現狀，將極大地推動巴基斯坦經濟社會快速發展，讓中巴友誼的生命力更旺盛。ciE大陸橋物流聯盟

記者從中外運長航集團獲悉，眼下巴基斯坦各界對中國提出的建設“絲綢之路經濟帶”高度認同，普遍認可中巴經濟走廊是“絲綢之路經濟帶”的重要組成部分，對建設中巴經濟走廊抱有極大的期望。ciE大陸橋物流聯盟

袁建民說，巴國各界強調當前巴基斯坦最為迫切的愿望是：希望中國在巴基斯坦基礎設施、能源、電信、農業、礦產、物流等領域給予投資，兩國還要進一步加強合作。ciE大陸橋物流聯盟

據悉，巴基斯坦正在積極行動。巴基斯坦卡拉奇至瓜達爾港的460公里海岸高速公路已修建完成，目前正計劃修建另一條連接瓜達爾至喀喇昆侖公路（即中巴公路）沿線的瓜達爾“主動脈”——全長200公里的瓜達爾港至信德省的沙克爾高速公路。這條公路一旦貫通，意味著從瓜達爾港到喀什，不必取道卡拉奇并縮短450公里的運距。此外，巴基斯坦與瓜達爾“主動脈”有關的邊境道路也有部分修建完成。ciE大陸橋物流聯盟

袁建民說，為了配合中巴經濟走廊的建設，巴基斯坦已著手建立中巴經濟走廊沿線經濟特區。巴方希望借助中巴經濟走廊建設加強地區穩定，拉動國內工業和綜合產業的發展，有關部門已著手深度研究并繪制路線圖。ciE大陸橋物流聯盟

據介紹，在中巴經濟走廊巴方一側沿線（拉瓦爾品第附近的阿托克經緬瓦里至瓜達爾港），巴基斯坦已設立了8個經濟特區，目前正在規劃建設中。這足以表達出巴基斯坦政府對中巴經濟走廊拉動其國內交通、工業、商業、電力和就業的迫切期盼。ciE大陸橋物流聯盟

“巴方規劃了從拉瓦爾品第至瓜達爾港的經濟特區，更希望中國企業能進駐經濟特區，進而幫助其發展進出口、加工、制造業、農田水利等。”袁建民說。ciE大陸橋物流聯盟

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