國際集裝箱運輸發展模式和途徑的有益探——評《關于集裝箱鐵路國際聯運發展的定位與思

我國幅員遼闊，鐵路的國際聯運和國內集疏運必然是重要的運輸工具。但是，鐵路運輸的國際貿易進出口貨物中集裝箱運輸的比例并不高。任何運輸方式的變革都必須給托運人和承運人帶來實質上的利益并具有明顯的社會效益，才能從根本上促進該種運輸方式的發展。回顧海運集裝箱運輸的發展歷程，對鐵路發展集裝箱運輸具有重要的借鑒和啟發意義。集裝箱運輸是在海運業集裝箱運輸的基礎上發展起來的，由于世界經濟的快速發展、市場競爭的不斷加劇，市場對貨物運輸提出了更高的要求：貨物從發貨人到收貨人的時間間隔要縮短，發貨人和收貨人在安排運輸前能夠準確預計起運時間和抵達時間。這與海運的傳統特點發生了矛盾，海運承運人希望擴大船舶裝載量以降低每個航次的運行成本，縮短每個航次的總體運行時間提高船舶的使用率。提高航速可以直接縮短運行時間，但要受技術條件和經濟成本的限制；人們發現縮短船舶在港口停留時間也是縮短船舶運行時間的重要手段。人們發現，鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大，在運輸的經常性和低成本上占據了優勢，幾乎可以不受重量和容積的限制，且具有快捷性、網絡化等特點，成為解決這一問題的主要運輸方式。而在鐵路運輸中，集裝箱運輸是一種先進的運輸方式，一個國家集裝箱的發展水平也是該國運輸現代化的重要標志。放眼全球，集裝箱多式聯運業務大量由運輸代理公司經營，這樣能夠降低貨主的交易成本，擴展運輸企業的市場范圍和提高運輸服務質量。xBy大陸橋物流聯盟

亞歐大陸橋是指橫跨亞洲、歐洲的陸地國際運輸通道的通稱。近幾年，隨著我國與俄羅斯、哈薩克斯坦在鐵路運輸方面合作協議的簽署和執行，我國新疆口岸鐵路及配套實施的逐步完善，新亞歐大陸橋逐漸成為我國連接歐洲的主要陸上運輸通道，并呈現出連年遞增的良好發展勢頭。隨著經濟發展和亞歐各國對高附加值產品的需求不斷增加，鐵路集裝箱運輸日益成為亞歐大陸橋運輸的主要方式之一。中鐵國際多式聯運有限公司是大力推進亞歐大陸橋鐵路集裝箱運輸的骨干企業，為中國、俄羅斯、哈薩克斯坦及歐洲各國的進出口貿易發展提供了高效、便捷的鐵路集裝箱運輸的綜合服務，深受國內、國際客戶的廣泛好評。xBy大陸橋物流聯盟

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