發揮沿線城市作用 促進陸橋經濟發展

　　——訪甘肅省省長助理、蘭州市市長 張津梁

　　在2007新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會開幕前夕，本刊記者專程赴蘭州，就促進大陸橋區域經濟發展等問題采訪了張津梁市長。

　　記者：張市長您好，2007新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會即將在蘭州召開，首先請您談一談召開此次國際研討會的意義。

　　張津梁： 2007新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會、新絲綢之路市長論壇及新絲綢之路文化周將于7月1日~4日在蘭州舉行。這次盛會旨在探討沿橋國家城市、國內城市之間拓寬合作與交流的新思路，研究陸橋經濟帶聯動發展的戰略和對策，推動國內外沿橋城市與企業間開展更加廣泛的務實交流與合作。會議的召開對加強經濟文化交流與合作，進一步對外開放，加快經濟國際化步伐，促進經濟又好又快發展具有十分重要的意義。

　　新亞歐大陸橋開通17年以來，沿線各城市本著“信任、合作、發展”的原則，共同研究影響和制約區域經濟發展的重大問題，積極開展多領域、多層次的交流與合作，有力促進了沿橋地區資源開發和經濟振興。歷次研討會、聯誼會和國際協調機制工作會的成功召開，為沿橋城市、企業、國際機構建立長效互惠機制積累了豐富經驗，為新亞歐大陸橋的開發建設發揮了積極作用。本次大會順應區域經濟一體化不斷發展的趨勢，主要就現代物流信息平臺建設、旅游資源開發和企業與政府合作等問題進行深入研討，必將對進一步推進陸橋開發與建設產生重要影響。

　　在國務院新亞歐大陸橋國際協調機制的支持下，蘭州市承辦了此次國際性會議，我們將舉全市之力，努力辦好此次盛會。我們希望通過國際研討會這一平臺把蘭州的發展與陸橋開發緊密地聯系在一起，與兄弟城市的繁榮緊密聯系在一起。我們也熱切期盼各位領導和專家學者給蘭州留下寶貴意見和建議。

　　記者：2007新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會的主要議題是“共建信息平臺，暢通物流動脈”，請就蘭州發展現代物流業談談您的認識？

　　張津梁：新亞歐大陸橋自開通運營以來，有力地促進了亞歐有關國家的經貿合作與交流，推動了沿橋國家和地區之間經濟及運輸發展。特別是西部大開發以來，新亞歐大陸橋物流合作不斷深化，沿橋貨物運輸以年均15%的速度遞增，集裝箱運輸遞增速度達到30%，陸橋貨物運輸總量的80%、增量的95%來自沿橋城市。新亞歐大陸橋已成為沿橋國家和地區城市要素優化重組、經濟融合共生、區域互動發展的重要載體。

　　發揮沿線城市作用  

　　促進陸橋經濟發展

　　——訪甘肅省省長助理、蘭州市市長 張津梁

　

   　新亞歐大陸橋沿線城市經濟互補性較強，在整個區域范圍內盡快形成物暢共流、快捷準時、經濟合理的現代物流平臺和信息服務體系，其意義重大，影響深遠。

　　一方面，東西部地區物流業呈現東高西低態勢，缺乏必要的協調與合作，制約了沿線地區物流業的進一步發展。另一方面，現代物流業發展缺乏必要的信息平臺支撐，造成服務與需求信息不能在全社會有效共享，增大了區域物流成本。

　　據不完全統計，目前新亞歐大陸橋經濟帶內只有不足三分之一的物流企業擁有物流信息系統，物流供給市場信息化程度較低，物流信息系統已經成為現代物流業發展的“瓶頸”。

　　就甘肅和蘭州來講，現代物流業發展總體上還處在起步階段，物流規模、物流質量、信息平臺建設與經濟發展水平極不相稱，影響了物流管理水平和服務質量的提高。這就需要利用現代信息技術對上述物流環節進行功能整合。

　　蘭州位于新亞歐大陸橋中國段核心位置，是我國現代物流樞紐城市之一。在區域性物流節點和信息平臺建設中，具有明顯的比較優勢和不可替代的重要作用。

　　蘭州作為區域性經濟中心的交通通信樞紐城市，利用現代物流整合資源、對接產業、支撐經濟發展，是我們的既定目標和戰略舉措。我們將以交通樞紐為基礎，以信息技術為手段，以物流園區建設為重點，進一步整合物流資源，提高物流服務效率，實現物流的社會化、專業化、規模化、信息化，力爭用5~15年的時間建設“八大物流園區、兩個物流配送中心和一個物流中轉樞紐，搭建三個平臺，構筑三大體系”。“八大物流園區”即石化、醫藥和青藏物流等園區。其中青藏物流園區，按照“一園兩區”思路，統一規劃南北兩片，工程分兩期實施，總占地面積2000多畝，經過3到5年時間，建成集倉儲、加工、配送、期貨、信息、綜合服務為一體，匯集物流、信息流、資金流的大型物流園區。“兩個物流配送中心”即空港國際物流中心、酒鋼宏順鋼材物流配送中心。“一個物流中轉樞紐”即集配送中心、運輸調度中心、資金結算中心、產銷信息中心、企業服務中心為一體的西部成品油集散物流中轉樞紐。“三個平臺”即信息網絡平臺、基礎設施平臺和物流政策平臺。“三大體系”即市域配送體系、區域集運體系、國際中轉體系。到2010年，物流業增加值達到70億元，占CDP的比重達到7%，第三方物流在物流業務中的比重達到20%。到2015年，物流業增加值達到112億元，第三方物流業在物流業務中的比重達到30%以上。最終把蘭州建設成為現代化、綜合型、多功能，立足西部、服務全國、輻射新亞歐大陸橋沿線城市的國際型物流中心。為此，我們將通過完善交通運輸網絡、搭建公共信息平臺、規范物流基礎標準、建設現代物流園區、培育物流龍頭企業和造就現代物流人才等“六項重點措施”，加快把蘭州建成新亞歐大陸橋區域性現代物流樞紐城市。

　　記者：本次國際研討會期間的另一主要活動是“新絲綢之路明珠城市申報”，請問張市長，蘭州將如何發揮“古絲路重鎮”的優勢，為新絲綢之路大旅游共建再添風采？

　　張津梁：盛夏七月，新絲路明珠城市冠名申報儀式在絲路山水名城、西部黃河之都蘭州隆重舉行。我們還要共同見證命名蘭州黃河鐵橋為“聯合國新絲綢之路城市友誼橋”這一歷史性時刻。蘭州黃河鐵橋的命名，是蘭州歷史上的一件大事，也是絲綢之路上的光輝一筆，它架起了新亞歐大陸橋沿橋城市相互聯系與密切合作的絢麗彩虹，它凝聚著聯合國開發計劃署和國家部委對創建絲綢之路明珠城市的深切關注和對蘭州發展的莫大關心和支持。

　　甘肅以及蘭州地處絲綢之路中國段的重要部位，新絲綢之路經濟帶的發展需要甘肅以及蘭州的參與和推動，蘭州申報“新絲綢之路明珠城市”，對促進甘肅省以及蘭州市經濟發展，提升蘭州在外界的知名度和美譽度有著重要意義，也將在很大程度上促進新絲綢之路經濟帶的發展。

　　蘭州是古絲綢之路重鎮，歷史悠久。漢唐以來，蘭州作為控扼黃河天塹的重要古都，著名的“茶馬互市”，素來被稱為“絲綢之路上的天然博物館”。張騫、班超出使西域，唐僧玄奘西天取經，馬可波羅探險游歷，成吉思汗南征北戰……他們都曾取道蘭州。千百年來，古老的絲綢文化、黃河文化、民族文化在這座西北文化名城匯集交融，積淀了蘭州深厚的歷史文化底蘊，形成了獨具魅力的地域文化特色。

　　近年來，蘭州依托黃河穿城而過、依山傍水的獨特優勢，以山為依托、以水為伸展、以城為明珠，全力打造人與自然和諧共存的山水蘭州、綠色蘭州、人文蘭州，在百里黃河風情線兩岸，精心建設了一批融黃河文化、絲路文化、民族文化為一體的高品位人文景觀，形成了全國最長的市內濱河文化公園，成為蘭州最為靚麗的一道風景線。

　　文化是傳承文明、連接友誼的紐帶，一批蘭州文化精品成為蘭州的“名流”和驕傲。大型民族經典歌舞《絲路花雨》被載入中國歌舞劇史冊；《大夢敦煌》被評為國家十大舞臺藝術精品工程項目；蘭州太平鼓，享有“天下第一鼓”美譽；蘭州水車博覽園，成為世界水車文化的主題公園；《讀者》雜志年發行量超一千萬冊，亞洲第一，世界第四。

　　在聯合國的倡導下，新絲綢之路已經被賦予了更新、更深、更廣大的內涵，已經成為人類文明的共識。我們堅信，躋身新絲綢之路上的明珠城市，一定會進一步提高蘭州的國際形象，擴大蘭州的社會知名度，深化蘭州與“新亞歐大陸橋”和“新絲綢之路”上各個城市間的交流與合作，為新絲綢之路區域經濟發展作出應有貢獻。