集眾人智慧者成大事,合大家之力者能無敵。為了認真貫徹執(zhí)行西安市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)所確定的“西安要在絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)中爭當(dāng)排頭兵”精神,研究西安如何在絲綢之路經(jīng)濟帶城市旅游發(fā)展中發(fā)揮作用,同時探討絲綢之路沿線旅游城市就絲綢之路經(jīng)濟帶共同關(guān)心的旅游開發(fā)和合作問題交換意見、協(xié)調(diào)政策、整合資源、共謀發(fā)展,推動絲綢之路國際旅游發(fā)展取得實質(zhì)性進展,11月15日—11月16日,眾多知名專家學(xué)者與絲綢之路沿線城市旅游局局長、旅游企業(yè)代表集結(jié)西安,就絲綢之路經(jīng)濟帶城市旅游發(fā)展展開研討。58x大陸橋物流聯(lián)盟
著名旅游經(jīng)濟與管理專家58x大陸橋物流聯(lián)盟
魏小安:58x大陸橋物流聯(lián)盟
絲綢之路沿線的旅游資源非常豐厚,應(yīng)當(dāng)著力推進沿線旅游合作。首先是交通方式進行組合,除了航空、鐵路、公路三種主體交通組合,我們還需要研究多種組合方式,如落地自駕;其次是渠道方式的組合,旅游電子商務(wù)、旅行社和俱樂部三種主要渠道,同樣需要組合,尤其當(dāng)自渠道變成一個主要的渠道,就要求我們構(gòu)造一個自渠道、微旅游、大絲路的格局。再次是節(jié)點組合,以城市發(fā)展為依托,培育旅游群體。再次是產(chǎn)品組合,從單一觀光旅游到復(fù)合型產(chǎn)品體系結(jié)合,最終打造成為一個五彩繽紛的旅游。最后是國際合作,比如做長線中亞五國游、絲綢探秘游,中線邊境游、延伸游及短線一腳跨兩國,都非常有意思。
北京交通大學(xué)教授
張 輝:
要協(xié)調(diào)沿線各國旅游行動,西安市應(yīng)該牽頭,建立沿線40多個國家及城市之間的旅游發(fā)展的協(xié)調(diào)機制,共同制定行動準(zhǔn)則,塑造絲綢之路旅游帶的一種整體形象。要完善絲綢之路旅游交通體系,交通是絲綢之路跨國際旅游合作重要的限制。在此基礎(chǔ)上,打造絲綢之路節(jié)點城市,將這些節(jié)點城市用風(fēng)景道、鐵路、航空等運輸方式串聯(lián)在一起。選擇節(jié)點城市,形成主題不同的國家旅游地,用政策來支持不同主題的國家旅游地的建設(shè)。
中國綜合開發(fā)研究院研究員
宋 丁:
在發(fā)展絲綢之路旅游中我認為有三種模式值得參考:第一是文史模式即古絲綢之路復(fù)古體驗式發(fā)展模式,把旅游活動對接到歷史情景中去,讓游客身臨其境地感受絲綢之路時代的輝煌;第二是城市旅游模式,成立中國絲綢之路旅游城市聯(lián)盟,每年選定一個城市召開聯(lián)盟大會,打造旅游嘉年華或絲綢之路沿線城市旅游博覽會,以聯(lián)盟的形式與絲綢之路相關(guān)國家城市進行旅游業(yè)交流合作,形成合作推動。第三是國際模式即中國與沿線國家通過經(jīng)濟帶推進旅游的發(fā)展模式,包括絲綢之路的歷史文化資源,也包括其他特色型旅游資源等。
北京第二外國語學(xué)院教授
鄒統(tǒng)釬:
西安作為絲路起點,在發(fā)展絲路旅游方面前景廣闊.我的建議主要有以下幾點:一是發(fā)起成立世界絲綢之路城市聯(lián)盟,構(gòu)建絲路遺產(chǎn)保護與利用網(wǎng)絡(luò)。二是沿線城市設(shè)立區(qū)域旅游協(xié)作處,協(xié)調(diào)絲路旅游發(fā)展的相關(guān)事宜。三是構(gòu)建絲綢之路大品牌下的一程多站目的地體系。四是強化起點概念,打造背包旅游目的地。五是實化絲綢之路文化靈魂的現(xiàn)代載體。六是活化絲綢之路非物質(zhì)文化遺產(chǎn),打造系列節(jié)事活動。七是優(yōu)化系列探險旅游賽事活動。
中國國際文化藝術(shù)中心藝術(shù)總監(jiān)
喬 然:
要實現(xiàn)實際資源利用和實際突破性手段,我認為有兩個核心要點,第一是資源怎么樣變成項目,第二是怎樣產(chǎn)生價值,獲取利益。旅游注重體驗,而目前我國的旅游重器物輕人文,表象文章太多,實際內(nèi)涵太少,絲綢之路沿線旅游城市人文景點薈萃,但我主張做質(zhì)量經(jīng)濟,憑借絲路遺珍的歷史文化資源打造高端的服務(wù)效益。此外,絲綢之路旅游需要中國人走出去的同時,應(yīng)該讓更多的外國朋友走進來,我們要力爭每年都實實在在辦成一件事情,比如能舉辦絲綢之路國際旅游節(jié),邀請絲綢之路沿線各國的朋友來參加,加強互動交流。
中國社會科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所中亞研究室主任研究員 吳宏偉:
絲綢之路經(jīng)濟帶目前還是一個戰(zhàn)略構(gòu)想,實質(zhì)內(nèi)容需要我們?nèi)コ鋵崱=z綢之路是一個重要的抓手,中亞歷史文化名城、文化古跡眾多,中亞國家對利用絲綢之路復(fù)興發(fā)展本國經(jīng)濟的愿望非常強烈,而且目前交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成。我的建議是,首先促使中亞國家改善旅游環(huán)境,包括道路、服務(wù)設(shè)施、通關(guān)、簡化手續(xù)。其次提升我們自身的服務(wù)水平。同時,爭取特殊政策,比如針對絲綢之路經(jīng)濟帶搞一個絲綢之路旅游區(qū),爭取一個護照、一個簽證就把相關(guān)國家列入到絲綢之路經(jīng)濟帶的旅游區(qū)跑遍,可以先從兩三個國家開始著手,一下子可能不能太大,但是逐步進行開展。此外,還應(yīng)當(dāng)做好與其他國家的聯(lián)合申遺工作。
西安建筑科技大學(xué)教授
要建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶,我們需要從更高的境界去打造我們的旅游產(chǎn)品。加緊完成絲綢之路沿線的聯(lián)合申遺工作,這個品牌一旦批下來就是世界級品牌。要完善旅游目的地的要素建設(shè),包括文化的國際化、生態(tài)的國際化、信息的國際化、交通的國際化。拿西安來講,要建設(shè)一個絲綢之路紀念館,對有一些和絲路有關(guān)系的景點整治,像西渭橋等等進行整合,形成整個完整的系統(tǒng)。將來配合使領(lǐng)館區(qū)的建設(shè),可以進行一站式簽證。隨著絲綢之路經(jīng)濟帶的建立和發(fā)展,將來這個絲綢之路經(jīng)濟帶除了能源之外,可能會帶來物流和其他的經(jīng)貿(mào)交流,甚至?xí)咏鹑诹鲃樱霈F(xiàn)絲路銀行,對絲路會起到極大的促進作用。
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