連云港港唱響轉(zhuǎn)型升級“三重奏”
2013-09-28 09:38:53
Landbridge平臺
當前,航運市場仍在低谷徘徊,2013年上半年,國內(nèi)部分港口企業(yè)增速放緩。面對嚴峻形勢,各港口企業(yè)紛紛通過加快港口發(fā)展體制機制的創(chuàng)新尋求率先“突圍”。
2013年7月18日,交通運輸部水運局召開全國沿海港口企業(yè)聯(lián)系機制第四次會議,全國11家沿海港口企業(yè)齊聚大連。會上,交通運輸部副部長何建中形象地稱當前港口正經(jīng)歷“成長中的四個煩惱”: 要求港口企業(yè)加快量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變、裝卸到物流服務的轉(zhuǎn)變、生產(chǎn)經(jīng)營到資本運營的轉(zhuǎn)變、粗放管理到集約發(fā)展的轉(zhuǎn)變,圍繞區(qū)域性港口概念,切實研究大港口發(fā)展戰(zhàn)略,打造中國港口轉(zhuǎn)型升級版。
作為參會的11個沿海港口代表之一的連云港港,結(jié)合港口實際,迅速貫徹落實會議和部領導講話精神,完善調(diào)整了連云港港2013年下半年及未來一段時期的發(fā)展方向,在深入推進既有的“一體兩翼”組合大港建設的基礎上,又創(chuàng)新提出了“在做強傳統(tǒng)版塊主體上插上港口發(fā)展新兩翼”的發(fā)展思路,高調(diào)唱響港口轉(zhuǎn)型升級的“三重奏”,為打造綠色循環(huán)、低碳減排綜合交通運輸體系勇闖敢試,站在前列、走在前面。
做強傳統(tǒng)板塊,打造轉(zhuǎn)型新平臺
做強穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型的“基本主體”,即以裝卸、物流、資本運作和港口建設為主的四個傳統(tǒng)板塊,通過不斷注入新的要素做大做強,并將其打造成為一個以“質(zhì)為主、量為輔” 、適應港口經(jīng)濟發(fā)展需要的優(yōu)質(zhì)平臺。目前,連云港港已組建成立物流總公司,全港物流資源實現(xiàn)變散為聚。下一步,將其作為核心平臺,匯聚鐵路、公路、航運、代理等資源,推進鐵礦石、機械設備、有色礦等基地和煤炭下水港建設,實施貨主體驗“升級版”。
一直以來,鐵水聯(lián)運都是連云港港的“注冊商標”,當前,港口正繼續(xù)依托陸橋優(yōu)勢,把握鐵水聯(lián)運發(fā)展的黃金時機,把鐵水聯(lián)運作為連云港港口發(fā)展轉(zhuǎn)型升級和提升核心競爭力的重要內(nèi)容,積極爭取各方關心支持,努力實現(xiàn)連云港港鐵水聯(lián)運發(fā)展的新突破。一年以來,連云港成立全國第四家、江蘇首家電子口岸分中心,上線運行鐵水聯(lián)運公共服務系統(tǒng),逐步實現(xiàn)了港口、鐵路、口岸相關部門及船代、貨代、理貨等物流鏈各方的信息共享。當前,連云港口岸集裝箱貨代覆蓋率達80%以上,口岸件雜貨貨代覆蓋率達65%以上,報文流量增幅達到78%,鐵水聯(lián)運信息化建設走在示范港口前列。
科技領軍,占據(jù)綠色轉(zhuǎn)型制高點
當前,連云港港正在做強港口傳統(tǒng)業(yè)務平臺的基礎上,全力打造另一個“拳頭產(chǎn)品” —— 高科技板塊。通過采用高科技技術(shù),圍繞綠色港航、節(jié)能減排等領域研發(fā)高科技產(chǎn)品。目前已經(jīng)研發(fā)出了國際領先的船用岸電和國內(nèi)首創(chuàng)的LNG裝載機、LED高桿燈、能量回饋裝置。成為交通運輸部2次低碳交通運輸專題會議港口企業(yè)唯一發(fā)言代表。作為環(huán)保部近期舉辦的第13屆國際環(huán)保展覽會唯一免費參展單位并向香港環(huán)保署推薦船用岸電作為改善空氣質(zhì)量的優(yōu)選項目,獲得國家財政補貼6 800萬元人民幣。
同時,項目的產(chǎn)業(yè)化進程也已提速,其中,船用岸電設備已在黃驊、神華等港航企業(yè)裝置27套,與巴西、德國等國和香港、臺灣等地區(qū)及沿海港口確立合作意向,籌備開通中德國際首條和國內(nèi)首條集裝箱綠色航線;年底港內(nèi)將形成50臺氣化裝備、100桿LED燈、61套能量回饋裝置,預計可節(jié)約費用2 000萬元人民幣、碳排放減少1.3萬噸以上。連云港港相關人員表示,“綠色、低碳、智慧”發(fā)展理念在港口已深入人心,隨著“綠色港航”的迅猛發(fā)展,以岸電為代表的綠色項目,產(chǎn)業(yè)化的道路將越走越寬。
“走出去”,拓寬港口發(fā)展新路徑
2011年,連云港港設立香港投資公司,2012年實現(xiàn)盈利2 000萬美元,2013年有望實現(xiàn)利潤翻兩番。更為重要的是通過租賃、貿(mào)易、投資等功能,促成了俄羅斯木材、香港寶慶、信達PE投資、世運亞洲保稅、陸橋國際租箱以及航線開發(fā)等業(yè)務與港口之間的合作,實現(xiàn)了外拓資源與反哺港口發(fā)展的有機結(jié)合。
這些“甜頭”,堅定了連云港港“走出去”的戰(zhàn)略。即,圍繞境外投(融)資和境外資源,走到本市以外(外市)、國門以外(外國)、港航業(yè)以外(外行)。下一步,連云港港將利用中韓輪渡的營運經(jīng)驗和優(yōu)勢,開辟大連滾裝航線;利用中非合作機遇,搶占更多發(fā)展商機;組建財務公司,提高資金融通能力。同時,根據(jù)需求引進外部國際國內(nèi)戰(zhàn)略合作新伙伴,近期將重點引進新加坡港,重塑集裝箱公共碼頭形象。與巴西淡水河谷共建東北亞礦石交易市場,延伸產(chǎn)業(yè)鏈、拉長物流鏈、完善供應鏈,形成內(nèi)外和上下游聯(lián)動。
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