構建“向北開放”戰略大通道

2013-09-04 16:14:13
Landbridge平臺

從額旗達來呼布鎮北行，大約行駛77公里，巍峨壯觀的策克口岸國門矗立在廣袤的戈壁灘上，一輛輛滿載著蒙古國優質煤炭的車輛從策克口岸進入額濟納。慶華馬克公司運輸司機烏力吉告訴記者：“今年初，策克口岸正式啟用出入境各4條運煤通道，大大縮短了通關時間，現在每車通關時間從三十秒減少到了二十秒。”2012年，策克口岸出入境車輛20.6萬輛次，出入境人員24萬人次，年過貨量突破千萬噸大關。2fY大陸橋物流聯盟

自治區“向北開放”戰略能源大通道橋頭堡之一——策克口岸，位于額濟納旗蘇泊淖爾蘇木境內，與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸相對應。1992年成為季節性開放口岸，2005年升級為中蒙雙邊性常年開放陸路邊境口岸，2009年實現中蒙雙邊性常年通關，成為自治區第四個常年開放陸路口岸。策克口岸也是我國西部地區向北開放的重要橋頭堡。據資源勘探，以策克口岸為半徑的200公里方圓內礦產資源儲量為700億噸，策克口岸所在地區已發現或探明礦產種類50余種，各類礦床、礦點、礦化點270余處。2fY大陸橋物流聯盟

　　今年以來，根據自治區“8337”發展思路，額濟納旗積極實施“走出去”和“向北開放”戰略，不斷提高對外開放水平，努力把策克口岸建設成通關便捷、服務優良、運作高效的現代化口岸，口岸經濟日益成為推動地方經濟發展的新亮點。經過近幾年的發展，目前，策克口岸基礎設施建設日臻完善，通關過貨能力明顯提高，成為我國西北地區連通國內外的重要交通樞紐、商貿中心、貨物集散地和資源大通道，成為以國際貿易為主、以礦產資源加工增值和第三產業為輔、以邊貿旅游為補充的貿易經濟區，成為自治區“向北開放”的成功典范。

　　2005年嘉策鐵路通車，2010年臨策鐵路通車，策克至烏斯太、酒泉、銀川的柏油公路先后全面開通，大大提高了策克口岸的通關能力，為大規模進口蒙古國礦產資源提供了保障，使策克口岸經濟發展駛入“快車道”。自2003年以來，策克口岸每年投入大量資金，配套建設符合常年開放口岸建設標準的水、電、路、訊、排污等“五通一平”基礎設施和電子報關、X-光機等口岸查驗設施?；A設施的改善，大幅提升口岸通關過貨能力，使策克口岸地區成為全盟經濟發展最活躍的地區。2011年策克口岸進出口貨物 1034萬噸，進出口貿易額 7.1億美元，當年實現稅收10.3億元人民幣。進口商品主要以原煤、有色金屬為主，出口商品主要以糧油、日用百貨、服裝、建材、機械設備為主。

　　隨著策克口岸的不斷發展壯大，口岸招商引資熱火朝天。人流、車流、物流、資金流涌向這里，口岸的聚集效應使得大批來自全國各地的“淘金者”利用橋頭堡大舞臺，在口岸投資、建廠。目前，策克口岸登記注冊企業90多家、進出口資質企業40多家、經營煤炭進出口業務的企業20多家，從業人員超過4000人，在聯檢部門登記備案的煤炭運輸車輛近2000輛。策克口岸開發區還建成了水、路、電、通訊、加油站等配套服務設施一應俱全的21.47萬平方米商服樓，吸引周邊地區商戶來這里投資興業，口岸貿易服務區內從事餐飲、住宿、修理、超市、信息等服務業商戶360余家?？诎兑殉蔀樽灾螀^重要的沿邊對外文化、教育、醫療衛生、特色旅游交流區。

　　作為自治區沿邊經濟帶上的能源進口轉運、資源加工、農畜產品加工重要基地之一的策克口岸，帶動了100公里以內扇形區域內各相關產業大力發展，橋頭堡作用日益凸顯。策克—賽漢桃來礦產品進出口加工區承接蒙古國資源加工，集能源加工、礦產加工、有色金屬加工、農副產品生產深加工、生活配套服務產業為一體，與策克口岸經濟開發區在資源上實現互補。哈達賀休精細化工工業園利用礦產資源，由氯堿精細化加工向煤炭縱深加工的高新技術自主產業發展。達來呼布鎮以能源、有色金屬、化工和清潔能源產業為主導的產業基地，以特色旅游、商貿物流為主的特色服務基地，給策克口岸提供生產服務和后勤保障。策克口岸還與周邊省區和毗鄰盟市廣泛開展互補性產品研發，為烏海和阿拉善經濟開發區提供原煤及洗精煤和煤化工產品，在玉門與馬鬃山交匯處發展飛地經濟，提供煤炭及其他礦產資源，利用甘肅水資源、電力資源、技術、土地等發展循環經濟。

　　口岸地區的發展帶動物流加工園區的建設，物流園區和煤炭加工項目已累計完成投資13億元，一批煤炭精深加工項目落地開工建設。慶華—馬克公司300萬噸洗煤、錦達煤業公司200萬噸洗煤、星晨煤業公司200萬噸洗煤項目投入生產，預計年洗選精煤700萬噸。進口原煤量的大幅提升，帶動了交通運輸業的迅猛發展。2011年公路外運原煤800余萬噸，鐵路外運原煤260萬噸；2012年公路外運原煤600余萬噸，鐵路外運原煤227萬噸。

　　盟商務局口岸辦主任巴圖蘇依拉說，今后，我盟將繼續充分利用國家、自治區向北開放、大力推動沿邊經濟發展的有利時機，不斷調整口岸產業結構，把策克口岸園區打造成為百億園區，以建設現代化、國際化大口岸為目標，以“大物流”、“大工業”為產業支撐，進一步加快口岸建設步伐，完善口岸綜合服務功能，提高口岸通關過貨能力，加快推進口岸物流園區、工業園區建設，努力把策克口岸建設成為自治區西部及陜、甘、寧、蒙、青五省區重要的國際貿易大通道，積極促進策克口岸、烏力吉口岸、阿拉善經濟開發區陸港三個口岸一體化發展。

　　預計到“十二五”末，策克口岸進出口貨物量達3000萬噸以上，年洗煤1500萬噸，焦炭深加工1000萬噸、民用煤氣3億立方米、甲醇100萬噸、碳纖維300噸、已內酰胺20萬噸、針狀焦2萬噸、液化天然氣15萬噸、硫胺100萬噸。全年進出口貨運量達到1000萬噸以上，進出口貿易額達6.5億美元以上，出入境人員25萬人次，出入境車輛23萬輛次。

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