新疆輝煌50年：大陸橋頭 內(nèi)陸開發(fā)橋頭堡

橫貫亞洲大陸的第2座“亞歐大陸橋”，滿載貨物的列車呼嘯而過；一條條寬闊筆直的邊境公路，成為了連接中國和中亞各國的致富路；來來往往的商客人流中，烏魯木齊對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)已經(jīng)成為中國西部及周邊國家頗具影響的經(jīng)貿(mào)盛會(huì)……Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

曾經(jīng)的西部邊陲不再寂寞，“中國離海最遠(yuǎn)的地方”不再孤獨(dú)。新疆，從來沒有像今天這樣受到國內(nèi)外商家的熱情關(guān)注。憑借豐富的商貿(mào)資源和與多個(gè)中亞國家接壤的地緣優(yōu)勢，新疆正在成為中國邊貿(mào)發(fā)展的新熱點(diǎn)。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

屹立在“風(fēng)口”的口岸新城Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

在著名的古絲綢之路上，它被稱為“準(zhǔn)噶爾山門”；在地理書上，它是我國西北地區(qū)最寬、最平坦的山口；而在當(dāng)?shù)厝说难壑校灰暈?ldquo;一年一場風(fēng)，從春刮到冬”的不毛之地。阿拉山口，正是這樣一座充滿神秘的城市。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

從博爾塔拉蒙古自治州出發(fā)，經(jīng)過近百公里的路程，一座新興的邊貿(mào)城市依偎在美麗的艾比湖旁。從1990年始建以來，阿拉山口逐漸成為了西北地區(qū)最為重要的邊貿(mào)口岸之一，成為了我國西部惟一的鐵路、公路雙通口岸。經(jīng)過15年的發(fā)展，阿拉山口口岸的鐵路換裝能力已經(jīng)提高到了1300萬噸/年。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口口岸管委會(huì)黨委書記尤占軍向記者介紹說：“隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，哈薩克斯坦也加快了和我國的經(jīng)貿(mào)交流步伐。阿拉山口對岸的哈國多斯得克口岸將被擴(kuò)建。而通過阿拉山口的中哈石油管道也將在今年12月竣工。阿拉山口口岸將成為我國連接哈薩克斯坦及其它中西亞國家穩(wěn)定而安全的戰(zhàn)略資源通道。”Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

老口岸的新希望Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

新疆索斐婭食品有限公司、廣源塑膠有限公司、天合絲業(yè)發(fā)展有限公司……3年前，當(dāng)這些企業(yè)紛紛冠上“霍爾果斯”的前綴進(jìn)駐到這個(gè)古老的陸路口岸時(shí)，很多人對這些企業(yè)的做法都不甚理解：“為何放著這么多環(huán)境優(yōu)越的內(nèi)地工業(yè)園區(qū)不選，非要跑到這么偏遠(yuǎn)的地方來創(chuàng)業(yè)？”僅僅3年后，這些企業(yè)的老總為他們當(dāng)初的選擇感到了慶幸——憑借著便利的交通和迅捷的外貿(mào)通道，霍爾果斯工業(yè)園的企業(yè)發(fā)展良好。目前，已有14家企業(yè)落戶霍爾果斯工業(yè)園，在2004年完成工業(yè)產(chǎn)值2.44億元。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

自1881年起成為中俄兩國的正式通商口岸以來，霍爾果斯口岸已經(jīng)發(fā)展成目前中國西部最大的公路交通口岸。1992年8月，中哈兩國政府同意該口岸向第三國開放。霍爾果斯口岸具備了國際聯(lián)運(yùn)地位。但如何在做好貨物流通的同時(shí)進(jìn)一步提升口岸的經(jīng)濟(jì)活力，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力，一直是霍爾果斯口岸需要解決的問題。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

如果工業(yè)園區(qū)的建設(shè)給了霍爾果斯人新啟示的話，那么由中國和哈薩克斯坦合作開發(fā)的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心就給了古老的霍爾果斯口岸以新的發(fā)展希望。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了建設(shè)階段。對此，賈伊生介紹說：“該中心建成后，將依托精伊霍鐵路的貫通，使霍爾果斯成為中國西部又一個(gè)集鐵路、公路運(yùn)輸為一體的綜合性國際聯(lián)運(yùn)樞紐，成為中國面向中西亞地區(qū)的國際商貿(mào)中心。”Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

除了阿拉山口和霍爾果斯這兩個(gè)久負(fù)盛名的口岸，沿國境線分布的巴克圖、吉木乃等大大小小的口岸將新疆與中西亞市場緊密地聯(lián)系起來。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

如今，新疆已與100多個(gè)國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系。對外開放的一類口岸17個(gè)，二類口岸10個(gè)。2004年，全區(qū)完成進(jìn)出口總額56.36億美元，比1978年增長239倍。作為國家實(shí)施沿邊開放戰(zhàn)略的重點(diǎn)省區(qū)，新疆已經(jīng)逐步形成了沿邊、沿橋(亞歐大陸橋)和沿交通干線向國際、國內(nèi)拓展的全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

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