渝新歐已經(jīng)解決的問(wèn)題

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　　1.冬季運(yùn)輸inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　試驗(yàn)時(shí)間：2012年8月24日8：00~9月8日8:00。inS大陸橋物流聯(lián)盟
               -45℃：120小時(shí)、-40℃：120小時(shí)、inS大陸橋物流聯(lián)盟
               -35℃：120小時(shí)。共360小時(shí)連續(xù)試驗(yàn)。inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　試驗(yàn)對(duì)象：研制的全尺寸冬季保溫集裝箱，放置于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，在箱體內(nèi)模擬裝貨堆載空紙箱，在箱體內(nèi)布設(shè)9個(gè)溫度傳感器，箱體外2個(gè)溫度傳感器進(jìn)行測(cè)試。其中的6個(gè)基準(zhǔn)溫度傳感器8月2日~10日間由中國(guó)計(jì)量院進(jìn)行專門(mén)標(biāo)定。inS大陸橋物流聯(lián)盟

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　　項(xiàng)目進(jìn)展評(píng)估inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　通過(guò)第一階段工作，在技術(shù)上具有了滿足冬季運(yùn)輸?shù)募b箱產(chǎn)品。inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　驗(yàn)證了冬季保溫集裝箱技術(shù)路線的科學(xué)性和可行性，在技術(shù)上具有了滿足冬季運(yùn)輸?shù)募b箱產(chǎn)品。inS大陸橋物流聯(lián)盟
 　　項(xiàng)目擬定的技術(shù)路線和組織方式具有系統(tǒng)性、完整性和先進(jìn)性。特別是整體箱內(nèi)部環(huán)境溫度自適應(yīng)控制技術(shù)方案和全尺寸、極端工況的綜合試驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)唯一，國(guó)外也未見(jiàn)有報(bào)道。inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　目標(biāo)：低成本解決冬季運(yùn)輸問(wèn)題inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　2.電子鎖 inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　由重慶西南集成研發(fā)生產(chǎn)的電子鎖：inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　獲得UN38.3電池認(rèn)證inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　獲得迪杰姆認(rèn)證inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　正在申請(qǐng)俄羅斯認(rèn)證inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　10月初在中國(guó)到蒙古、哈薩克斯坦  的集裝箱上進(jìn)行首次國(guó)外段測(cè)試inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　10.31渝新歐班列中進(jìn)行全程測(cè)試inS大陸橋物流聯(lián)盟

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　　3.統(tǒng)一運(yùn)單問(wèn)題inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　統(tǒng)一運(yùn)單推行情況：inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　統(tǒng)一運(yùn)單的使用已得到沿線有關(guān)單位認(rèn)可。inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　目標(biāo)：?jiǎn)巫C電子化、統(tǒng)一運(yùn)單inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　4.中歐“安智貿(mào)”inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　實(shí)施過(guò)程inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　2011年5月，重慶作為中國(guó)內(nèi)陸唯一港口加入了“安智貿(mào)”項(xiàng)目inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　2012年4月成功啟動(dòng)了“安智貿(mào)”首票轉(zhuǎn)關(guān)貨物試點(diǎn)。inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　2012年5月，中歐“安智貿(mào)”第十九次工作組會(huì)議決定，將推動(dòng)鐵路運(yùn)輸方式盡快納入“安智貿(mào)”試點(diǎn)。inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　優(yōu)秀的關(guān)務(wù)服務(wù)inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)值并由此減少海關(guān)對(duì)貨物的監(jiān)管手續(xù)，提高海關(guān)查驗(yàn)手續(xù)的連接性、確定性和優(yōu)先性；inS大陸橋物流聯(lián)盟
減少貨物的邊境地的滯留時(shí)間，減少因港口堵塞帶來(lái)的滯留；降低由恐怖主義事件引發(fā)的使全球供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　四、未來(lái)計(jì)劃inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　① 出口俄羅斯是全國(guó)出口增長(zhǎng)的2倍inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　② 從俄羅斯進(jìn)口時(shí)全國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)的7倍inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　③ 從歐洲進(jìn)口量增加inS大陸橋物流聯(lián)盟
　　渝新歐區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有明顯的互補(bǔ)性inS大陸橋物流聯(lián)盟

　　亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)，越來(lái)越需要開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，而歐盟為謀求發(fā)展也需要到亞太地區(qū)尋求貿(mào)易伙伴，選擇投資對(duì)象，亞太與歐洲的雙向輻射越來(lái)越明顯。inS大陸橋物流聯(lián)盟

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