打造鐵海聯運直達快運班列新品牌

ZaS大陸橋物流聯盟

王慶余（中鐵集裝箱運輸有限責任公司副總經理）  　ZaS大陸橋物流聯盟

　　鐵海聯運直達快運集裝箱班列的開行，是在鐵道部的親自領導和主持下推出的貨運新品牌，得到了鐵道部領導上上下下的重視，胡亞東副部長就班列的開行多次主持會議進行研究部署，并對具體的開行方案做出了明確的指示。提出了以快速集裝箱班列為龍頭，帶動鐵海聯運、國際聯運的發展戰略。鐵道部運輸局按照鐵道部的要求，組織專家和相關專業人員，制定周密的開行組織方案和開行標準，協調班列開行各個環節的問題，為班列的開行做了大量的前期準備工作。ZaS大陸橋物流聯盟
        中鐵集裝箱公司按照部領導的要求，認真組織班列的開行組織工作，成立了以總經理為組長的鐵海聯運直達快速班列推進工作組，于2006年10月11-15日對重點港口、重點船舶公司、重點企業進行了走訪調研，獲得了貨源情況的第一手材料。在認真進行市場調查的基礎上，2006年10月23日公司向鐵道部呈交了三點四線直達快運集裝箱班列方案。2006年11月4日公司在北京召開了由相關分公司和大客戶參加的直達快運集裝箱班列準備工作會議。會議就三點四線的貨源組織、裝卸組織、運輸組織、班列時刻和經營主體等方面進行了深入的研究。為將直達快運這一鐵路貨運新品牌組織好、經營好，公司于2006年11月20日，分別在大連、連云港召開了直達快運集裝箱班列推介會，向社會公開介紹推介直達快運集裝箱班列，實現直達快運班列成為社會公共運輸平臺的目的。ZaS大陸橋物流聯盟
        開行4對鐵海聯運直達快運集裝箱班列，是中國鐵路推出的貨運新產品，從各方面為客戶提供良好的運輸服務。在時間上，班列發到時刻按客戶需求量身定做，嚴格按時刻運行，并公布列車時刻表。在運輸組織上，班列固定始發、到達站，固定車底循環拉運。在列車運行上，嚴格按列車運行圖在發到站間直達運行，途中不再進行解編作業，直通直達。在運行速度上，采取多種措施提高班列運行速度，安全快捷。在服務上，成立專門機構負責班列日常維護，并在相關分公司設專人負責運輸組織，信息溝通等工作，維護好直達快運集裝箱班列的開行，重點保證大客戶的利益。向廣大客戶提供放心服務。在經營方式上，由中鐵集裝箱公司作為經營主體和責任主體，一改過去集裝箱班列采取代理的做法，減少運輸過程的中間環節，降低客戶的運輸成本，讓客戶成為班列真正的受益者。在運輸設備上，公司已在所屬的9000輛專用平車中，挑選狀態最好的車輛組織到直達快運集裝箱班列上。另外，公司近期將新造600輛集裝箱專用平車，專門用于直達快運集裝箱班列。保證班列的車輛使用。ZaS大陸橋物流聯盟
   我們堅信，在鐵道部的正確領導下，在鐵路局的大力支持下，在廣大客戶的通力配合下，直達快運集裝箱班列一定能夠按照定時定點、直通直達、重去重回的運營模式成功開行。中鐵集裝箱公司將舉全公司之力，全力以赴開好4對直達快運集裝箱班列，為廣大客戶提供放心優質的服務。ZaS大陸橋物流聯盟

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