小橋·大橋·大陸橋

　　今年的元宵節特別熱鬧，連北京都解除了燃放煙花炮竹的禁令。這夜，真是“火樹銀花不夜天，歌聲唱徹月兒圓”，好一派太平盛世的景象。QAS大陸橋物流聯盟
　　正月十五鬧元宵，自古以來鬧的就是花燈煙火。唐·蘇味道的《正月十五夜》中寫道：“火樹銀花合，星橋鐵鎖開。”這里，“火樹銀花”比喻絢麗多彩的花燈煙火；“星橋”是說橋上滿綴花燈，遠看似布滿星星；“鐵鎖開”是說橋上打開了鐵鎖。因為唐代有宵禁制度，夜晚橋上禁止通行，正月十五夜特許開鎖放行。QAS大陸橋物流聯盟
　　談到橋，真是感觸良多。我們國家可說是個多橋的國家。“二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”，一個揚州的名勝就有二十四座橋。“春城三百七十橋，夾岸朱樓隔柳條”，春城的橋就更多了。我的老家湖北咸寧過去只是個小縣，這個小縣就有幾十成百座橋。中央電視臺曾播放過一個專題片《咸寧的橋》，所謂高橋、馬橋、石橋、雙溪橋、官埠橋、姑嫂橋、橫溝橋、汀泗橋、賀勝橋等等，并且每一座橋幾乎都有一個美麗的傳說或動人的故事。QAS大陸橋物流聯盟
　　不過，這些都是小橋。舊社會，中國主要是自然經濟，生產力落后，也只能是“小橋流水人家”。真正的大手筆還是解放以后，黃河大橋、長江大橋、東海跨海大橋等一座座宏偉壯觀的大橋橫空出世，“一橋飛架南北，天塹變通途”，給人們的生活和社會經濟發展帶來了極大的便利。QAS大陸橋物流聯盟
　　這些大橋雖宏偉壯觀，但與大陸橋簡直無法相比，它們在地圖上連個小點也沒法標出來。當今的大陸橋，是個比喻，它不是一般意義上跨越江河湖海的橋梁，而是跨越洲際的陸地運輸大通道，是以太平洋、大西洋海港群為橋頭堡，橫跨洲際的以鐵路為主干，包括公路、航空、管道和光纜通訊在內的運輸大通道。QAS大陸橋物流聯盟
　　現在世界上有三座大陸橋：一是橫跨北美洲的北美洲大陸橋；二是東以俄羅斯的東方港為橋頭堡，西以荷蘭鹿特丹為橋頭堡的橫跨亞歐的西伯利亞大陸橋（也稱第一亞歐大陸橋）；三是以太平洋的西海岸中國的連云港、日照等港口為橋頭堡，西以大西洋的東海岸荷蘭的鹿特丹和比利時的安特衛普等港口為橋頭堡橫跨亞歐的新亞歐大陸橋（也稱第二亞歐大陸橋）。新亞歐大陸橋全長１０８７０公里，在中國境內長達４１３１公里。新亞歐大陸橋不僅是當今世界連結亞歐大陸的便捷運輸通道，也是連結兩大洲人民友誼的重要紐帶。這座宏偉的陸橋，正在把當今亞洲和歐洲各國的傳統友誼和經貿發展緊密地聯系在一起。（陸橋夫）QAS大陸橋物流聯盟

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