拓寬合作領域，搭建大陸橋交通物流平臺

　　中交協亞歐大陸橋物流業聯盟第二屆年會暨亞歐大陸橋中原經濟區物流發展論壇在鄭州舉行8xV大陸橋物流聯盟

　　中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流行業協會聯盟第二次年會于2012 年9月13 日在河南省鄭州市召開，中國交通運輸協會常務副會長、中交協亞歐大陸橋物流行業協會聯盟名譽主席王德榮，著名經濟學家、河南省政府研究室主任秦群立，中交協亞歐大陸橋物流行業協會聯盟主席郭敏杰，烏魯木齊鐵路局副局長、中交協亞歐大陸橋物流行業協會聯盟執行主席王紀杰，鄭州鐵路局總調度長陳杰以及陸橋沿線鐵路局、中鐵集裝箱鄭州分公司總經理靳愛軍、河南省國資委相關部門領導、沿橋物流行業協會及物流企業代表近百人出席了會議。郭敏杰主席主持了會議。8xV大陸橋物流聯盟

　　大陸橋物流業聯盟名譽主席王德榮在致辭中高度評價了聯盟成立一年來所取得的成就，他說，大陸橋物流聯盟充分發揮了橋梁紐帶、輻射帶動和平臺支撐的職能作用，現已經逐步成為依托陸橋、連接東中西、帶動沿線、輻射周邊的國內有一定影響力的行業組織，為解決口岸擁堵，暢通新亞歐大陸橋做出了積極努力。大陸橋物流聯盟執行主席王紀杰在會上作了聯盟工作報告，他說，聯盟成立一年來，工作思路日益科學明晰，工作機制逐步完善，工作重點更加突出，課題研究力度不斷加大。聯盟秘書處嚴格按照中國交通運輸協會的要求，進一步完善聯盟各項管理制度，構建強有力的工作機制，增強聯盟的發展活力。同時加強同國內兄弟社團和區域合作組織的聯系，拓寬交流和溝通渠道，借鑒成功經驗、改進工作方法、提升工作水平，努力把聯盟辦成全國一流社團。會議期間舉行了亞歐大陸橋與中原經濟區物流發展論壇，邀請相關經濟學家、陸橋專家作了專題報告和演講，與會學者進行了交流。8xV大陸橋物流聯盟

　　大陸橋物流聯盟副主席、專家委執行主任單元莊教授在發言中建議國家設立大陸橋更高層次的管理部門，他說，當務之急是做好國內的事情。一是重點發展好國內市場，保持經濟的獨立性，尋求國際政治舞臺上更大的發揮空間，以提升本國的國際影響力，增強自身安全。二是著力發展西部市場。西部存在巨大的市場，并正在快速走向工業化，成為世界工業中心的重要組成部分，西部建設關系著國家東、中、西部協調發展，已經成為中亞地區的火車頭。同時西北地區的經濟與物流成為西向通道的關節點，也成為中、俄及中、俄、美三級格局的戰略要地。在此基礎上，我們認為在戰略布局上要采取適度收縮戰略。一方面是因為外部市場成本高，國際市場不可控因素較大，另一方面是因為世界經濟格局的不穩定性和受剝削性，導致風險過高，理應在穩妥的基礎上以緩步漸近的方式實行。8xV大陸橋物流聯盟

　　鐵道部經濟規劃院研究員車探來在會上運用最新數據對新亞歐大陸橋近年來所取得的成就、目前運營現狀以及存在的問題作了精辟的分析和探討。連云港市大陸橋企業發展研究中心主任、中國交協亞歐大陸橋聯盟專家委員會委員、陸橋研究著名學者徐習軍先生作了《開發大陸橋市場：建立和完善大陸橋發展理念》的專題報告，闡述了以經濟的視野研究大陸橋、以市場的視角審視大陸橋、以行業的試點操作大陸橋以及“大陸橋市場”理念指導下的大陸橋區域經濟發展等，特別是在大陸橋產業布局中提出了要注重“臨橋產業”發展等一些新理念，使與會者受到很大啟發。著名經濟學家、河南省政府研究室主任秦群立，河南省國資委政策法規處處長白留君，鄭州鐵路局總調度長陳杰，鄭州鐵路經濟開發集團有限公司總經理張東風等在會上也作了發言。與會代表一致認為，中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流行業協會聯盟在中國交通運輸協會的指導下，以新亞歐大陸橋運輸的發展戰略研究為導向，深入開展專項課題研究，為沿線地方政府的發展提供了決策咨詢依據；為沿線城市開發和利用大陸橋搭建了發展平臺；為創新工作思路和工作機制，保證年會確定的各項重點工作任務落實，促進亞歐大陸橋沿線城市物流快速發展做出了貢獻。各成員單位對聯盟秘書處協調、服務工作給予了充分肯定。8xV大陸橋物流聯盟

　　經大會研究決定，“中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流行業協會聯盟”更名為“中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流業聯盟（簡稱“大陸橋物流聯盟”），并吸收新疆維吾爾自治區物流學會、鄭州鐵路經濟開發集團有限公司、青島中遠物流有限公司四家單位加入大陸橋物流聯盟。會議決定增補新疆維吾爾自治區物流學會常務副會長王海靈博士為“大陸橋物流聯盟”副主席，并決定2013 年“大陸橋物流聯盟”的年會在新疆召開。8xV大陸橋物流聯盟

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