打造亞歐大陸橋北歐通道

　　2009年3月12日，連云港港口集團與愛沙尼亞塔林港簽訂合作備忘錄。雙方將圍繞新亞歐大陸橋運輸，通過兩國港口、鐵路、物流等方面的合作，將新亞歐大陸橋在俄羅斯境內自莫斯科向北延伸至愛沙尼亞塔林港，從而全面對接北歐市場。Vwx大陸橋物流聯盟

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　　俞向陽董事長代表港口與塔林港、中國國際海運網三方簽訂備忘錄Vwx大陸橋物流聯盟

　　愛沙尼亞首都塔林位于波羅的海東海岸，東與俄羅斯接壤，南與拉脫維亞相鄰，北鄰芬蘭灣，與芬蘭隔海相望，西南瀕里加灣，是波羅的海沿岸最大的港口，被譽為“歐洲的十字路口”，去年完成貨物吞吐量2900萬噸，在波羅的海地區經濟中表現活躍。塔林港航道水深18米，可靠泊進入波羅的海所有船舶，從塔林港集散到俄羅斯、遠東等地區的貨物，主要依靠鐵路運輸，愛方希望通過兩港之間的合作，搭建循環物流平臺，將鐵路運輸線路向南延伸與亞歐大陸橋連接，依托陸橋運輸優勢，對接日韓市場，從而形成新亞歐大陸橋的北翼通道。Vwx大陸橋物流聯盟

　　2008年11月8日，連云港港在大連與愛沙尼亞塔林港集團首次會談，并簽署《連云港港與塔林港友好合作備忘書》。本次塔林港集團董事局主席艾因.卡呂蘭德會同愛沙尼亞及俄羅斯三家物流企業來連，就全面開通連云港港至塔林港陸橋通道的具體細節，與中海集運、中鐵集運進行溝通。Vwx大陸橋物流聯盟

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　　雙方互贈禮品Vwx大陸橋物流聯盟

　　愛沙尼亞佩特魯馬克斯物流公司總監康斯坦丁表示，作為長期經營塔林至莫斯科專列的物流公司，與俄羅斯鐵路具有良好的合作關系，俄方對這個項目也很感興趣，下一步通過電子通關希望能將塔林至莫斯科之間的運輸時間從現在的18小時縮短到12小時左右，并努力將目前的一周2列增加到一周5列。俄羅斯國際集團總監謝爾蓋印證了他的說法，他表示，在技術層面上，俄羅斯國際集團已做好了開通俄羅斯 —— 蒙古 —— 二連浩特專列的準備。中海集運多式聯運部部長唐偉認為，在目前經濟形勢下，綜合運輸成本是雙方進一步合作的基礎，目前中海集運已經營了中國至蒙古的業務，并且每周有300TEU的運量，如果通過多方資源的整合合作，可以為國內 —— 遠東 —— 塔林 —— 歐洲的客戶提供優質經濟的服務。中海集運連云港公司總經理朱春曉認為對方報出的境外集裝箱綜合成本是雙方合作的基礎。港口集團副總裁劉權認為，如果通過各方的共同努力，盡快解決物流成本、返程貨源、運輸時間等方面的問題，這條通道將可以開行比當前中亞線路更為穩定的“五定”班列。Vwx大陸橋物流聯盟

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　　劉權副總裁陪客人參觀集裝箱碼頭Vwx大陸橋物流聯盟

　　港口集團董事長俞向陽表示，當前的經濟形勢，迫切需要陸橋運輸及陸橋沿線經濟的發展，希望依托陸橋運輸進一步推進兩港之間的合作，帶動沿線貨物的集聚，形成循環物流平臺，將連云港港——莫斯科—北歐愛沙尼亞塔林港打造成一條具有生命力的陸橋通道。Vwx大陸橋物流聯盟
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