盡快建立陸橋運輸的法規保障體系

4Gl大陸橋物流聯盟

中外運陸橋運輸有限公司陸橋事業部總經理金同富4Gl大陸橋物流聯盟

　　新亞歐大陸橋的運輸工作，從1992年開通運輸到今天，已經走過了蓬勃向上、輝煌的20 年，回顧這20 年，新亞歐大陸橋的運輸工作，前20 年是一個從無到有、從小到大的發展過程。新亞歐大陸橋的運輸貨源，正向連云港港口集團俞向陽董事長所說的那樣：從開始的運輸找貨難，到現在的運輸發貨難，就是對大陸橋前20 年發展情況最好的總結。新亞歐大陸橋的運輸工作能夠發展的這么好，我們認為主要是靠政府領導的高度重視和及時有力的協調。國家7部委文件的正確安排和指導，各大企業的積極努力，如中國鐵路，連云港港口，有關船公司和連云港海關、國檢的大力支持以及境外政府部門和鐵路，、海關、代理的積極配合，境外客戶對于連云港新亞歐大陸橋的運輸工作的逐步認同，應該感謝他們。目前最急需做的事就是要解決運輸中存在的現實問題———發貨難問題． 并進一步研討未來10 年、20年如何做好陸橋運輸工作。我認為，解決目前的現實問題的最好的辦法是：連云港市領導對此工作要繼續給以重視，采取措施，爭取鐵路部門繼續向連云港大陸橋傾斜運力。對沿橋國家（過境國）進行溝通和協調，推進統一單證工作，簡化過境手續，建立貨物運輸的法規保障體系。希望能夠盡快解決好上述問題，真正把大陸橋運輸暢通到底———開到歐洲大陸去，只有這樣，這條國際大通道才會有美好的前景。4Gl大陸橋物流聯盟

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