打造陸橋運輸新通道

連云港港與愛沙尼亞北帕爾迪斯基港簽訂合作備忘書SI0大陸橋物流聯(lián)盟

　　9月23日，愛沙尼亞北帕爾迪斯基港董事局主席阿列克斯.穆里謝普、董事亞歷山大.科瓦廖夫、商業(yè)總監(jiān)伊戈爾.阿爾諾來我港考察。港口集團董事長俞向陽、副總裁劉權(quán)、總經(jīng)濟師李春宏就雙方共同關心的依托歐亞大陸橋進行經(jīng)濟上的對接與合作，進行了意向性的交流和溝通。并在雙方共識的基礎上簽訂了合作備忘書。兩港將在合作共贏的原則下，建立高層互訪機制，發(fā)揮雙方在各自國家的影響力，共同擴大新亞歐大陸橋宣傳，根據(jù)發(fā)展需要，開展碼頭投資開發(fā)、物流等領域的合作。中國海運網(wǎng)總裁康樹春及中鐵公司、中海集運的代表參加了會談。SI0大陸橋物流聯(lián)盟
　　近年來，北帕第斯基港做為愛沙尼亞北部的新興港口，在區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展中表現(xiàn)活躍。其地理位置優(yōu)越，北隔芬蘭灣與芬蘭最近的港口只有40海里，西部200海里與瑞典的斯德哥爾摩相望，東部50公里比鄰愛沙尼亞最大的港口，被譽為“歐洲十字路口”的首都塔林。并有鐵路經(jīng)俄羅斯圣彼得堡在莫斯科與新亞歐大陸橋連接。港口以滾裝貨物為主，貨種有汽車、石油鉆臺、木材、大型機械等，是向俄羅斯出口轎車的滾裝貨配置中心。SI0大陸橋物流聯(lián)盟
　　北帕爾迪斯基港董事局主席阿列克斯.穆里謝普表示，去年開通的連云港至莫斯科的班列是雙方合作的基礎與關鍵。一直以來，北帕爾迪斯基港與北歐市場及俄羅斯有著非常穩(wěn)定的連接，該港2006年加入“橫貫西伯利亞運輸協(xié)調(diào)理事會（CCTT）”，與歐洲、遠東和中亞地區(qū)有良好的鐵路運輸環(huán)境。同時通過歐盟協(xié)會，在汽車運輸上和其它歐洲國家也不存在障礙，可以實現(xiàn)“門到門”的服務。連云港至莫斯科班列的開通，使他們看到了將新亞歐大陸橋延伸到北歐市場的機會，希望通過與連云港港的合作，打造一條日韓——連云港——北帕爾迪斯基港連接北歐的新通道。目前，許多的北歐貿(mào)易商有意參加這個項目的合作，愛方表示，港口有實力解決在陸橋運輸中困擾我港的在俄羅斯貨物清關以及回程貨源等問題，并愿意負責莫斯科至北帕爾迪斯基港之間各項工作的具體運作。SI0大陸橋物流聯(lián)盟
　　港口集團副總裁劉權(quán)表示，如果解決了返程貨源問題，連云港至莫斯科有望實現(xiàn)一天一個專列。同時，中鐵公司、中海集運也給予了積極的回應。中海集運代表透露，在圣誕節(jié)前有望開通一條連云港——阿拉山口——波羅地海地區(qū)——塔林的線路。屆時將可以與北帕爾迪斯基港——俄羅斯——遠東地區(qū)以及其它國家的這條“綠色通道”對接。SI0大陸橋物流聯(lián)盟
　　港口集團董事長俞向陽認為，北帕爾迪斯基港的地理位置決定了這是一個可以快速發(fā)展的港口，與海運相比，通過陸橋運輸，在時間上可以節(jié)省近一個月的時間，在新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶上，這是一個重要的節(jié)點，北歐及斯堪的納維亞半島上國家的貨物，可以通過北帕爾迪斯基港連接到大陸橋上，相信，隨著進一步發(fā)展，雙方合作的空間會更加巨大。希望雙方圍繞共同的目標，加緊運作，爭取在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)貨物的對流，把這條陸橋新通道打造成多方共贏的“金橋”。SI0大陸橋物流聯(lián)盟
 SI0大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682