鐵總揚(yáng)帆起航駛向美好明天

　　3月17日鐵路總公司正式掛牌成立已經(jīng)過去了一個(gè)月的時(shí)間，鐵路是大眾化交通工具和國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，鐵路作為國(guó)家行政機(jī)構(gòu)改革的重頭戲改革之初便緊緊牽動(dòng)世人神經(jīng)。一時(shí)間圍繞鐵路未來的改革方向，怎么改革成為人們熱議的話題：鐵路改革后票價(jià)會(huì)不會(huì)漲？鐵路安全如何保證？鐵路服務(wù)水平會(huì)越來越好嗎？隨著改革的推進(jìn)，這些問題的答案漸漸明晰。745大陸橋物流聯(lián)盟

　　多年來鐵路以其安全便利和“親民”價(jià)格成為百姓出行“最愛”，鐵路改革后，無疑票價(jià)是大眾最為關(guān)心的問題。據(jù)了解鐵總成立伊始，包括呼和浩特鐵路局在內(nèi)的多個(gè)鐵路局推出了短途臥鋪車票打折銷售措施，鐵總祭出的這項(xiàng)臥鋪打折“市場(chǎng)化”舉措一時(shí)間激起了網(wǎng)民對(duì)于未來火車票票價(jià)將會(huì)像石油、天然氣等價(jià)格一樣“說變臉就變臉”的猜測(cè)，大家紛紛猜測(cè)火車票淡季降價(jià)“促銷”，會(huì)不會(huì)旺季就漲價(jià)？鐵路還會(huì)保持公益性嗎？在接下來的清明小長(zhǎng)假鐵路給出了答案。今年清明小長(zhǎng)假期間，呼和浩特鐵路局共計(jì)發(fā)送旅客30.3萬(wàn)人，同比增加6萬(wàn)人，增長(zhǎng)24.7%。面對(duì)增長(zhǎng)的客流，鐵路票價(jià)不僅沒漲，鐵路還增開臨客、滿編組運(yùn)行，千方百計(jì)增加運(yùn)輸能力，最大限度滿足旅客出行需求。745大陸橋物流聯(lián)盟

　　安全是鐵路工作的生命線，在各項(xiàng)工作中居于首位。確保運(yùn)輸安全是順利推進(jìn)鐵路管理體制改革最關(guān)鍵、最核心、最重要的工作，鐵路改革如果沒有了安全便是無本之木、無源之水，也無從談起，鐵路改革最大的考驗(yàn)就是能不能把住安全。因此在鐵總剛成立的一個(gè)月內(nèi)便在全路集中開展安全大檢查活動(dòng)。今年鐵總還將大力實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理年，建立科學(xué)的安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系，鐵路改革的順利實(shí)施也就有了根本保證。745大陸橋物流聯(lián)盟

　　鐵路改革后，原鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。隨著鐵路建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，高鐵網(wǎng)絡(luò)初步形成，逐漸具備了空鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸條件，各種交通運(yùn)輸方式之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)同共贏也更有利于我國(guó)交通運(yùn)輸體系的發(fā)展，也讓大眾看到了未來無縫式立體交通運(yùn)輸體系給人們出行帶來的方便快捷。如今網(wǎng)絡(luò)、電話售票方式已成為人們購(gòu)票首選，從此在火車站再也見不到徹夜排隊(duì)的現(xiàn)象，而自助購(gòu)票設(shè)備不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，旅客隨來隨買，也讓購(gòu)票更加輕松便利。745大陸橋物流聯(lián)盟

　　鐵總成立短短一個(gè)月便讓大眾看到了鐵路部門改革的誠(chéng)意和進(jìn)取精神，期待未來鐵路改革越走越順，更好服務(wù)于人民群眾。745大陸橋物流聯(lián)盟

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