關于建立“華夏之路”旅游線路的基本設想
2013-04-14 11:47:37
Landbridge平臺
隴海蘭新經濟促進會《華夏之路》課題組
綿延4000多公里的隴海蘭新經濟帶,是中華民族的主要發祥地,有著深厚的文化底蘊、絢麗的人文景觀、濃郁的民族風情和神奇的自然風光,享有“旅游黃金走廊”之美譽。如何將這些旅游資源優勢轉化為經濟優勢,已成為沿線各地共同研究探討的一項重要課題。
一、建立“華夏之路”旅游線路的必要性和可行性
華夏民族的形成過程也是各民族大融合的過程。華夏民族在經歷夏、商、周朝代的時候,周邊各部落也開始了向國家和民族的過渡,出現了王權和許多族稱。這期間,雖然各民族之間生產與生活方式不同,語言和習俗也各具特點,但都與中原發生了越來越多的政治、經濟、文化聯系,并進入了各族競爭的中國歷史舞臺。周邊各族向中原內遷,一方面激發了華夏民族意識的強烈高漲,同時也從各民族內遷中,吸收了許多新鮮的成分,促進了民族間的融合,使華夏民族得到發展并加速了社會的進步。
當今時代特征就是全球化和信息化,有類似于華夏民族形成時期的那樣一種時代背景。我們追尋華夏之路,重溫波瀾壯闊的華夏民族發展史,就是抓住機遇,放眼未來,趕上這一輪新的世界大變化和社會大融合中,使我華夏民族再一次傲立于世界民族之林,實現中華民族的偉大復興。
在中華民族五千多年的歷史長河中,隴海蘭新沿線是華夏民族的發祥地和主要活動地域,是華夏文明積淀最深厚的地方,創造出人類歷史上極為重要而獨樹一幟的燦爛文明。在隴海蘭新沿線上,古跡星羅棋布,古物價值連城,每一片肥美沃土,每一個生動的傳說,每一個歷史故事,是那樣的跌宕起伏,令人蕩氣回腸。充分利用隴海蘭新沿線獨一無二、博大深厚的人文地理旅游資源,展示我燦爛輝煌的中華文明史,寓教于樂,可以極大地提高民族自豪感、民族自信心和民族凝聚力,同時,可以啟示我們要繼續繼承祖先們兼收并蓄的博大胸懷,接納、吸收當今世界于我族有益的東西,使華夏民族始終能夠與時俱進,跟上時代的潮流,永遠立于不敗之地。
日本宣傳大和民族的“大和之路”旅游線路,進一步增強了日本民族的自信心,起到了很好的效果。我們可參考借鑒這些做法,按照歷史脈絡規劃設計出我國獨特的“華夏之路”旅游線路,使人們特別是青少年在沿這些線路旅游的同時,受到中國歷史文化的熏陶和愛國主義教育。同時,“十一五”期間是旅游產業成為第三產業重要支柱產業之一的重要發展期,建立“華夏之路”旅游線路,為旅游經濟注入新的增長點,將對當地旅游事業的發展起到極大的推動作用,會帶來可觀的經濟效益和良好的社會效益,具有經濟、政治雙重意義。綜上所述,我們認為建立“華夏之路”旅游線路,不僅必要,而且可行。
二、建立“華夏之路”旅游線路的具體設想
隴海蘭新經濟帶,東起黃海之濱,西到新疆邊陲,橫貫我國東、中、西部,其東段與黃河流域交融,西端同古絲綢之路交匯。隴海蘭新經濟帶蘊含著一部完整的中國歷史,兩千多年的滄桑變幻和各族人民的辛勤努力,使這一地帶集名山、名海、名剎、名人于一身。這一地帶既是中華民族的發祥地,也是儒教、道教的發源地,還是佛教、伊斯蘭教的興盛地,悠久的歷史,燦爛的文化,旖旎的風光,使人流連忘返。
從旅游的時效性看,漫長的隴海蘭新沿線也為旅游線路的設計帶來一些影響,為了更切合游客的旅游心理,便于旅游線路的組織,經反復對比研究,我們擬定以西安為中心,設計了五條“華夏之路”旅游線路,并穿插了一些自然景觀。具體如下:
第一條 北線:
西安——運城(合河遺址、黃河大禹渡、黃河大鐵牛和蒲津渡遺址、普救寺、風陵渡、芮城永樂宮、洞賓故里、司馬光墓、解州關帝廟、舜帝陵廟、鶯鶯塔、蒲州故城遺址)——臨汾(洪洞大槐樹、堯廟、廣勝寺、侯馬晉國遺址、壺口瀑布、晉國遺址、丁村遺址、人祖山、中華門)——太原(晉祠、多福寺、晉竇大夫祠、天龍山石窟、龍山石窟、晉陽古城遺址)
第二條 西線:
西安——咸陽(乾陵、咸陽博物館、彬縣大佛寺、周陵、昭仁寺、漢高祖長陵、西漢帝陵等)——寶雞(寶雞青銅器博物館、大散關、釣魚臺、法門寺、九成宮遺址、岐山縣、炎帝陵、雍城遺址、周公廟、周原遺址、鳳翔東湖等)——天水(大地灣遺址、卦臺山、拉稍寺石窟、麥積山石窟、天水伏羲廟、水簾洞石窟、大池灣遺址等)
第三條 西北線:
西安——蘭州(白塔山、五泉山、興隆山、魯土司衙門、吐魯溝等)——西寧(北禪寺、虎臺、清真大寺、南寧寺、柳灣墓地等)——銀川(寧夏長城、賀蘭山巖畫等)、——張掖(牘侯堡、木塔寺、甘州古塔、黑水國遺址及漢墓群、烏蘭古城、文殊山石窟等)——嘉峪關(明長城烽墩遺址、長城博物館、黑山石刻畫像、新城魏晉壁墓畫像等)——敦煌——哈密(哈密絲路烽燧、佛教寺、蓋斯墓、拉甫去克古城、五堡墓地、焉不拉克古墓群、艾斯克霞爾古城堡等)——吐魯番(伯孜克里克石窟群、勝金口千佛洞、雅爾湖古墓群、垂吉爾塔格山巖畫、高昌古城、火焰山等)——烏魯木齊(天池、南山風景區、天山一號冰川、塔塔爾清真寺、烏拉伯古城、維吾爾自治區博物館等)
第四條 東線:
西安——渭南(華山、風陵渡、大禹廟、唐玄宗泰陵、潼關、甜水溝遺址、泉護村遺址、京師倉遺址等)——三門峽——洛陽(龍門石窟、白馬寺、關林、古墓博物館、千唐志齋、白云山、老君山、雞冠洞、玄奘故里,另外,洛陽附近還有晉城長平之戰遺址、崇壽寺、青蓮寺、湯王廟、炎帝陵、羊頭山石窟、皇城相府以及長治北齊石刻造像、大云院、法興寺、古脊椎動物群化石遺址、明惠大師石塔、分水嶺古墓群)——鄭州(少林寺、嵩山、中岳廟、商城遺址、宋陵、黃帝故里,另外還有安陽王相巖、二帝陵、殷墟博物苑、修定寺塔、羑里城遺址)——開封(清明上河園、包公祠、宋都御街、大相國寺、繁塔、龍亭、攻良墓、天波楊府)——商丘(芒碭山、孔子還鄉祠、倉頡墓、闕伯臺、白云寺、造律臺遺址、隋堤、梁園、龍崗遺址)——徐州(范增墓、漢兵馬俑博物館、獅子山西漢楚王陵、土山漢墓、龜山漢墓、徐州漢畫像博物館)——濟寧(孔府、孔廟、孔林、論語碑苑、孟林、魯國故城遺址、顏廟、少昊陵、周公廟、張良墓、九龍山漢墓、鐵山摩崖石刻、崗山摩崖石刻、太白樓、鐵塔寺、水泊梁山、武氏祠、鐵塔寺)——連云港(阿育王塔、桃花澗、花果山、將軍崖巖畫、孔望山漢代摩崖畫像、曲陽古城)
第五條 中線:
以西安為中心:西安半坡遺址、華嚴寺、秦始皇兵馬俑博物館、秦始皇陵、華清池、關山草原、乾陵、阿房宮遺址、大雁塔、大明宮遺址、樓觀臺、藍田猿人遺址、灃西車馬坑、漢長安城遺址、漢未央宮遺址等
三、政策保障措施
在隴海蘭新經濟帶開展區域旅游合作已成為沿線各地區的共識,但由于行政區劃、運行機制等多種原因,旅游區域合作基本上還處在紙上談兵的階段。建立“華夏之路”旅游線路,應從體制、機制上提出更為切實可行的措施,才可能真正付諸實施。我們認為,以資產為紐帶,把旅行社等旅游利益主體吸收進來,組建沿線旅游企業的“航空母艦”,建立以西安為中心的隴海蘭新旅游集散中心;同時,充分發揮政府牽頭引導的優勢,組建具有較強協調能力和一定約束力的“隴海蘭新旅游聯盟”,從而使“華夏之路”旅游線路更具可操作性。
由于對華夏文化的了解還不夠深入,也缺乏實地調研,上述景點還有很多遺漏,五條線路還存在操作上的一些問題,每條線路還需要進一步細化。但是,中華文化博大精深,華夏文明源遠流長,讓后代熟知我們的歷史,讓世界了解我們的歷史,讓五千年的輝煌成為我們的精神財富和支柱,是我們隴海蘭新經濟促進會義不容辭的責任,也是擺在我們面前的新課題,衷心地希望沿線城市和地區提出更好的意見和建議。
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