發揮集群優勢聯手開拓集裝箱市場

發揮集群優勢聯手開拓集裝箱市場TmS大陸橋物流聯盟
日照青島兩港向腹地聯合推介亮出港口“閃光明片”TmS大陸橋物流聯盟

　　新春伊始，在全省乃至全國占有重要地位的沿海對外開放口岸青島港、日照港兩港，聯手在濟寧、臨沂打出自己的閃亮名片，全力推介港口集群發展優勢，共同拓展集裝箱業務，全方位提升港口綜合競爭力。TmS大陸橋物流聯盟
　　集裝箱化直接反映了一個港口的現代化水平和綜合競爭力，集裝箱運輸作為現代物流最主要、最先進的運輸方式和發展方向，以其安全、便捷的優勢，主導世界航運業的潮流。日照港是我國重點建設的沿海主樞紐港之一，國家確立的新亞歐大陸橋東方橋頭堡，2006年吞吐量突破1億噸，成為全國第九，山東省第二個億噸大港。長期以來，受起步較晚，發展較慢，沒有專業化碼頭等多方面因素影響，日照港集裝箱運輸沒有形成規模優勢。日照港具有區位、集疏運、腹地經濟活躍等多方面的優勢，建港條件好，灣闊水深，后方陸域縱深廣闊，可為臨港工業和現代物流的發展提供廣闊的空間，具有發展集裝箱運輸的綜合優勢和巨大潛力。目前，日照港擁有2個大型集裝箱專用泊位，岸線長844米，前沿水深分別達到－16米、－17米，擁有40萬平米的專業化堆場，集裝箱年通過能力可達150萬TEU以上。面對日照周邊港口集裝箱發展帶來的壓力和挑戰，2006年底，日照港決策層決定整合現有的集裝箱業務，理順集裝箱發展的體制和機制，打造統一的集裝箱業務平臺，舉全港之力發展集裝箱業務，提升綜合能力，努力推動港口由“大港”向“強港”轉變。TmS大陸橋物流聯盟
　　青島、日照兩港在濟寧、臨沂聯合舉辦集裝箱業務推介會，這是兩港自2006年9月開通“日照至青島”海運直通業務以來，又一次具有戰略意義的實質性、深層次合作有力地促進了兩港在集裝箱運輸方面更深入、更緊密的合作。這次聯手推介，實現了兩港變競爭為合作，強強聯手，優勢互補，共贏發展的目的，進一步加強了港口與濟寧、臨沂等地區廣大客戶的了解，從而為腹地經濟發展搭建起良好的發展平臺。日照港通過與青島港聯合開發集裝箱業務，可以借鑒青島港成熟的管理經驗，引進強大的營銷網絡、廣泛的攬貨渠道、密集的航線航班和通往世界各大港口的重要外貿通道，有助于快速膨脹規模，提升日照港集裝箱運輸的發展水平。青島港則通過日照港集裝箱目的港，做到合理優化航線、航班布局，加大青島港國際集裝箱中轉量，最終實現雙方優勢互補，推動發展。此舉既可以充分利用青島港在集裝箱航線全球布局、品牌經營、市場營銷和龐大規模等方面的綜合優勢，又可以發揮日照港緊鄰魯南的地緣、區位、集疏運和充裕的集裝箱岸線資源等后發優勢，實現“1+1>2”的戰略多贏，更好地發揮山東港口集群優勢，為濟寧、臨沂等魯南地區乃至廣闊內陸腹地，提供更加高效快捷、安全可靠、低成本運輸服務。同時，有助于推動日照港集裝箱特別是外貿集裝箱運輸的快速發展，不斷增強港口的輻射能力，提升服務質量，為日照市臨港工業及魯南經濟帶、沿大陸橋經濟帶、沿黃經濟帶等廣闊腹地經濟的發展提供更好的港口服務。 TmS大陸橋物流聯盟
　　此次青島日照兩港聯手推介，為廣大客戶提供了新的運輸通道，帶來更加便捷、周到、節省的物流操作。兩港聯合舉辦的集裝箱業務推介會也在兩地產生了積極的影響。濟寧、臨沂兩市的負責人在推介會上表示，青島港、日照港為促進兩市外貿進出口發展做出了積極貢獻，新的一年，兩市要依托青島港、日照港兩大輸出平臺，通過精心策劃，強力推介兩地市的優勢產業，全力打造出口產業品牌，在更高層次、更廣領域尋求產品貿易發展的新空間。（鎖旭升、李希瑾）TmS大陸橋物流聯盟
　　地址：山東日照港集團黨委工作部 鎖旭升 李希瑾TmS大陸橋物流聯盟
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