大連港新亞歐大陸橋運(yùn)輸通道受到企業(yè)歡迎

　　日前，從江蘇泰興運(yùn)抵大連大窯灣口岸的2240臺兒童座椅將從這里開始它們歡樂的亞歐大陸之旅。經(jīng)過后貝加爾車站的短暫停留，它們將搭上去往俄羅斯車?yán)镅刨e斯克的列車，一周后就同歐洲的孩子們見面了。從今年5月開始，江蘇幸運(yùn)寶貝童車有限公司選擇搭乘國際過境班列將兒童座椅出口到歐洲，截至目前已累計(jì)發(fā)貨8000多臺。lFu大陸橋物流聯(lián)盟

　　為該公司承辦出口業(yè)務(wù)的中成國際運(yùn)輸有限公司的周亮告訴記者，企業(yè)選擇從大連報(bào)關(guān)搭乘國際過境班列出口歐洲是看準(zhǔn)了這種模式省時省錢。lFu大陸橋物流聯(lián)盟

　  “以前從中國到俄羅斯和歐洲的貨物主要通過海運(yùn)繞行或是經(jīng)俄羅斯東方港進(jìn)出大陸橋，海運(yùn)的路途時間長，而且成本高，而亞歐大陸橋運(yùn)輸通道的開通使得時間和成本都大幅下降。”周亮說。lFu大陸橋物流聯(lián)盟

　　周亮還為記者算了一筆帳，以出口到車?yán)镅刨e斯克為例，一個20尺集裝箱走海運(yùn)出口需要40-50天，而通過亞歐大陸橋出口運(yùn)輸時間僅為23-24天。同時，貨物可以直接運(yùn)到非港口城市，減少了從港口到收貨城市的昂貴的拖車費(fèi)用，運(yùn)輸成本也大幅下降。lFu大陸橋物流聯(lián)盟

　　記者了解到，自去年12月大連港開通了大連—滿洲里—俄羅斯新亞歐大陸橋運(yùn)輸通道。利用這一通道，中、日、韓三國去往歐洲的貨物可經(jīng)由大連通過鐵路過境班列直接發(fā)往俄羅斯，在俄羅斯換裝后，沿西伯利亞大鐵路直達(dá)莫斯科和圣彼得堡，并可延伸至波蘭的華沙、德國的柏林以及荷蘭的鹿特丹港等地，這一新通道打開了亞歐貿(mào)易快速流通的新方式。lFu大陸橋物流聯(lián)盟

　　大連海關(guān)為保證亞歐大陸橋運(yùn)輸通道貨物的順利通關(guān)，設(shè)立了專門的業(yè)務(wù)崗位，參照國際經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化通關(guān)流程，創(chuàng)新監(jiān)管模式。項(xiàng)目運(yùn)行半年以來，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，并吸引了大量貨源。目前，從大連口岸過境班列18班，海關(guān)辦理出口貨物共計(jì)1100 個標(biāo)準(zhǔn)箱。lFu大陸橋物流聯(lián)盟

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