上海海鐵聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景

　　近日從交通部獲悉，上半年全國(guó)公路水路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體狀況良好，保持平穩(wěn)健康發(fā)展的勢(shì)頭。     UI5大陸橋物流聯(lián)盟

　　■內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資同比增長(zhǎng)27.7%     據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年完成交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)9.5%。公路建設(shè)投資增速繼續(xù)趨緩，內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度，同比增長(zhǎng)27.7%，與去年同期相比增幅上升了7個(gè)百分點(diǎn)；沿海港口建設(shè)投資依然高位運(yùn)行，但增速繼續(xù)下降。     公路水路內(nèi)部投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，對(duì)水運(yùn)尤其是內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度進(jìn)一步加大，推動(dòng)了內(nèi)河水運(yùn)占地少、運(yùn)量大、節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。     據(jù)了解，上半年全國(guó)內(nèi)河建設(shè)主要集中在長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長(zhǎng)三角和珠三角高等級(jí)航道網(wǎng)以及長(zhǎng)江支線與右江航電樞紐項(xiàng)目。     ■國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)     上半年在建公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利。“五縱七橫”國(guó)道主干線建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，今年年底將實(shí)現(xiàn)“五縱七橫”基本建成的目標(biāo)。目前，國(guó)家高速公路網(wǎng)建成41.2%，西部開發(fā)8條省際公路通道建成74.4%。     今年我國(guó)沿海港口在建項(xiàng)目310個(gè)，計(jì)劃建成投產(chǎn)中級(jí)以上泊位197個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)深水泊位131個(gè)，新增年吞吐能力5.12億噸。     ■前5個(gè)月新改建農(nóng)村公路4.87萬(wàn)公里     在各地政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，農(nóng)村公路建設(shè)繼續(xù)加快。上半年全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)完成投資598億元，同比增長(zhǎng)30.1%，東部和西部地區(qū)增長(zhǎng)較快。     據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至5月，全國(guó)新改建農(nóng)村公路4.87萬(wàn)公里，其中硬化路面3.64萬(wàn)公里。新增通達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村分別為290個(gè)、4512個(gè)，新增通暢鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村分別為645個(gè)、9983個(gè)。     ■全社會(huì)90%以上的新增運(yùn)量通過(guò)公路水路完成     公路水路客貨運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)高位增長(zhǎng)。     上半年全國(guó)公路、水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量102億人和1.17億人，同比分別增長(zhǎng)11.8%和11.8%；完成旅客周轉(zhuǎn)量5685億人公里和36億人公里，同比分別增長(zhǎng)11.9%和3.3%；完成貨運(yùn)量77億噸和12.5億噸，同比分別增長(zhǎng)12.1%和13%；完成貨物周轉(zhuǎn)量5320億噸公里和29907億噸公里，同比分別增長(zhǎng)16.9%和19.3%。     在綜合運(yùn)輸體系中，公路和水路運(yùn)輸客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量所占比重分別達(dá)93%、53%、85%和75%，比去年同期均略有提高，均占第一位，全社會(huì)90%以上的新增運(yùn)量通過(guò)公路水路完成，公路水路交通的主導(dǎo)地位更加鞏固，保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。     ■長(zhǎng)江干線通道貨運(yùn)承載量相當(dāng)于全國(guó)鐵路貨運(yùn)總量1/3     1月至5月，長(zhǎng)江干線通道貨運(yùn)承載量（包括長(zhǎng)江支流進(jìn)干線、干線到干線、海進(jìn)江和江出海、干線進(jìn)支流、支流經(jīng)干線進(jìn)支流的貨運(yùn)量）達(dá)到4.5億噸，相當(dāng)于全國(guó)鐵路同期貨運(yùn)總發(fā)送量的1/3。     長(zhǎng)江水路主要貨類通道承載量與沿江七省二市鐵路貨運(yùn)量的比例分別約為：煤炭1∶1.4，金屬礦石1∶0.44，礦建材料1∶0.18，鋼鐵及有色金屬1∶1.04，石油1∶0.48，糧食1∶4.9。     由此可見，長(zhǎng)江航運(yùn)不僅在沿江綜合交通運(yùn)輸體系中占有重要地位，而且作為沿江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物資和能源的補(bǔ)給線，為發(fā)展長(zhǎng)江流域區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了重要支撐作用。     ■全國(guó)規(guī)模以上港口吞吐量達(dá)25.5億噸，同比增長(zhǎng)15.5%     在外貿(mào)和國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸旺盛需求拉動(dòng)下，港口生產(chǎn)繼續(xù)保持高位平穩(wěn)增長(zhǎng)。上半年全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量25.5億噸，同比增長(zhǎng)15.5%，增幅低于去年2.9個(gè)百分點(diǎn)。其中外貿(mào)貨物吞吐量8.9億噸，同比增長(zhǎng)15.7%，增幅高于去年0.8個(gè)百分點(diǎn)。     規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量5253萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)24.1%，增幅高于去年1.7個(gè)百分點(diǎn)，保持了近幾年高速發(fā)展的勢(shì)頭。其中增長(zhǎng)速度最快的是長(zhǎng)三角地區(qū)，同比增速達(dá)到29.3%。     ■全國(guó)水上交通安全4項(xiàng)指標(biāo)全面下降     上半年全國(guó)水上運(yùn)輸安全4項(xiàng)指標(biāo)全面下降，運(yùn)輸船舶共發(fā)生事故186件，同比下降10%，死亡和失蹤172人，同比下降18.1%；沉船121艘，同比下降3.2%；事故直接經(jīng)濟(jì)損失2.2億元，同比下降1.1%。共組織搜救875次、救助14094人，救助成功率達(dá)97.6%。     道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，道路交通事故穩(wěn)中有降。上半年全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生一次死亡3人以上交通事故件數(shù)、死亡和受傷人數(shù)同比分別下降2.1%、16.6%和9%。 <BR< p>UI5大陸橋物流聯(lián)盟
 ■節(jié)能降耗工作得到加強(qiáng)UI5大陸橋物流聯(lián)盟

　　根據(jù)重點(diǎn)聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)，1月至5月，柴油、汽油客車千人公里平均燃油單耗分別為12.4升、13.8升，同比下降4.3%和2%。柴油、汽油貨車百噸公里平均燃油單耗分別為5.1升、8.6升，同比分別下降0.8%和5.8%。總體上看，汽油車輛能耗普遍高于柴油車輛。各運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)主要通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織方式、加強(qiáng)節(jié)能管理、車輛更新改造等手段推動(dòng)節(jié)能工作。UI5大陸橋物流聯(lián)盟

　　對(duì)重點(diǎn)沿海港口生產(chǎn)企業(yè)和中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、長(zhǎng)航集團(tuán)、黑龍江航運(yùn)集團(tuán)四大航運(yùn)企業(yè)的調(diào)研顯示，大連港等14個(gè)主要沿海港口能源單耗總體上呈下降趨勢(shì)，由2001年的6.3噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)噸吞吐量下降到2006年的5.6噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)噸吞吐量。四大航運(yùn)企業(yè)能源單耗總體上也呈下降趨勢(shì)，由2001年的4.1公斤/千噸公里下降到2006年的3.2公斤/千噸公里。內(nèi)河運(yùn)輸能源單耗總體低于沿海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能源單耗UI5大陸橋物流聯(lián)盟
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