俄戰略東移促中俄經貿和新亞歐聯運通道建設

　　近日，東北亞地區中俄跨界同江－下列寧斯闊耶鐵路大橋俄方用于口岸橋梁建設開工臨近。大橋建成后將連接中國東北鐵路線和俄羅斯西伯利亞大鐵路直通歐洲，構成新的亞歐聯運大通道。69h大陸橋物流聯盟

　　這是俄羅斯聯邦猶太自治州政府對外經濟聯絡局副局長烏曼斯基２０日在長春召開的中俄邊境和地方經貿合作協調委員會第十三屆會議上透露的消息。會議上，與會中俄雙方政府和企業界人士對經貿合作的加強充滿期待。69h大陸橋物流聯盟

　　年過半百的盧仕民是延邊衛峰國際經貿有限公司董事長，這位不善言談的中國人在俄羅斯遠東濱海邊疆區南部的邊境城市哈桑租種了５０００坰地，雇傭了２０多名中國人和２０多名俄羅斯人進行機械化農業生產。69h大陸橋物流聯盟

　　“俄羅斯的政策是歡迎中國人和中國的企業過去搞一些農業租種的，也支持糧食出口。而我們去租種也給他們解決了一些就業問題，還增加了稅收，對我們來說也有一定經濟效益，我們種植的產品都運回國內銷售。”盧仕民說。69h大陸橋物流聯盟

　　根據俄羅斯的法律要求，盧仕民對這些土地的租種期限是４９年，租金分１０年交清。在俄羅斯廣袤豐腴的土地上，很多像盧仕民一樣的中國人在翻地耕種。在遠東地區，越來越多來自中國東北、山東的農戶種植著胡蘿卜、西紅柿、大豆、玉米。69h大陸橋物流聯盟

　　俄羅斯科學院遠東研究所專家瓦列里·吉斯坦諾夫曾表示，出租土地有經濟和戰略的雙重考量，除了發展遠東之外，俄羅斯也可以借機改變自己在亞太地區被邊緣化的尷尬狀態。提供土地出租，保證穩定的糧食安全，是一個實現主動舉措。69h大陸橋物流聯盟

　　俄羅斯在今年的確在努力鞏固在亞太地區的地位。俄羅斯總統普京今年９月說，俄羅斯的未來取決于亞洲。他表示，相比經過馬六甲海峽和蘇伊士運河的傳統運輸航線，新亞歐運輸路線在成本方面很具競爭力。69h大陸橋物流聯盟

　　同江－下列寧斯闊耶鐵路大橋，便能夠連接一條新的亞歐運輸路線。其向北可與俄遠東鐵路末端相連接，進而向西通過西伯利亞大鐵路通往俄羅斯腹地，形成一條連接中國東北哈爾濱、大連，經同江中俄鐵路大橋出境，沿俄羅斯西伯利亞大鐵路西通歐洲的全新亞歐聯運大通道。69h大陸橋物流聯盟

　　一直以來，通道建設不暢始終是困擾中俄雙邊貿易加速發展的重大瓶頸之一。而今年，在俄羅斯戰略東移的背景下，通道建設終于有望加速，兩國地方間經貿交流有望提質。69h大陸橋物流聯盟

　　俄羅斯駐中國沈陽領事館總領事波德別列茲科說：“現在兩國邊境的交通設施不適合于進出口額的長期增長，到目前為止雙方仍然沒有一個邊境橋梁，黑河－布拉戈維申斯克、同江－下列寧斯闊耶的橋梁仍然沒有建成，過境服務不適合于現代的標準。”69h大陸橋物流聯盟

　　俄羅斯阿爾泰邊疆區政府國際和地區間聯系保障局代理副局長魯扎諾夫表示，俄羅斯計劃在明年完成大雁（中國）－察而干（蒙古）－塔山塔（俄羅斯）高速公路的建設，以此促進俄羅斯與中國西部的貿易關系。69h大陸橋物流聯盟

　　而與俄羅斯毗鄰的中國東北地區也已經出臺措施聯手擴大對俄開放。今年８月，中國東北四省區行政首長共同簽署了《東北四省區對俄合作框架協議》，將從打造區域性國際合作區、強化對俄創新和科技合作等９個方面，提升對俄羅斯的開放程度。69h大陸橋物流聯盟

　　統計數據顯示，２０１１年，吉林省、黑龍江省、遼寧省、內蒙古自治區、新疆維吾爾自治區等地對俄貿易總額達２５８．８億美元，其中出口６３．３億美元，進口１９５．５億美元。雙邊投資環境逐步改善，投資合作領域不斷擴大。69h大陸橋物流聯盟

　　今年１－１０月中俄兩國外貿交易額達到６４７億美元，預計到２０１５年兩國外貿額將達到１０００億美元。69h大陸橋物流聯盟
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