鐵路貨運提價 產(chǎn)業(yè)鏈上下游喜憂兩重天

導讀:鐵路貨運價格正式上調(diào)13%，遠超市場預期。媒體報道顯示，發(fā)改委和鐵道部日前已下發(fā)通知，自2013年2月20日起，對全路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物運價進行調(diào)整，平均運價水平每噸公里提高1.5分，漲幅達到13%。

　　鐵路貨運價格正式上調(diào)13%，遠超市場預期。媒體報道顯示，發(fā)改委和鐵道部日前已下發(fā)通知，自2013年2月20日起，對全路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物運價進行調(diào)整，平均運價水平每噸公里提高1.5分，漲幅達到13%。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　編輯整理資料發(fā)現(xiàn)，近年來，鐵路貨運價格一直在溫和上漲。最近的一次上調(diào)是在2012年5月，當時每噸公里提高1分錢，平均漲幅9.5%。但此番鐵路貨運提價漲幅達13%，遠超市場預期。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　分析認為，此次提價對鐵路貨運產(chǎn)業(yè)鏈上下游影響迥異。由于貨運公司大概率將漲價壓力轉(zhuǎn)嫁托運客戶，處于下游端的煤炭、鋼鐵、化肥、糧食等大宗商品行業(yè)勢必承壓。處于產(chǎn)業(yè)鏈上游端的貨運公司則有望受益，鐵道部據(jù)稱將增收300多億元。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　大宗商品行業(yè)運價支出承壓QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　媒體報道顯示，去年5月鐵路貨運提價時，便有鋼鐵業(yè)等較為依賴鐵路運輸?shù)男袠I(yè)表示運輸成本上漲，增大了經(jīng)營壓力。此次調(diào)價幅度更超2012年，影響之深不難預計。有業(yè)內(nèi)觀察指出，運價上調(diào)后，貨運公司向下轉(zhuǎn)嫁漲價壓力的概率很大。作為鐵路貨運傳統(tǒng)發(fā)貨大戶的煤炭、鋼鐵、化肥、糧食等大宗商品行業(yè)勢必面臨運價壓力。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　此番1.5分錢的漲價，對部分大宗商品來說，運輸成本將會提高，對長距離運輸，其不利影響將更大。此外，經(jīng)由連鎖反應(yīng)，提價最終還可能造成的終端商品價格上漲。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)中國證券報報道，聯(lián)訊證券宏觀經(jīng)濟分析師楊為敩認為，“這次提價對下游煤炭行業(yè)影響最大，實際上，近期煤炭的坑口價格已經(jīng)隨庫存的消耗和下游需求的回暖而出現(xiàn)了較為明顯的上漲，我們預計此次貨運價格的提升對煤炭價格將起到助推的作用。”QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　貨運公司受益 鐵道部增收QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)北京商報報道，值得注意的是，這次運價上調(diào)的直接受益者將是貨運公司。據(jù)了解，二級市場上，被稱為鐵路運輸三劍客的大秦鐵路、鐵龍物流和廣深鐵路在節(jié)后首日均出現(xiàn)放量大漲，其中漲幅最大的大秦鐵路上漲8.79%，成交13.1億元。盡管最受業(yè)內(nèi)關(guān)注的大秦鐵路后被媒體指出并不在此次價格調(diào)整之列。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　除了企業(yè)，鐵道部在本次運價調(diào)整中也將受益頗多。數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國鐵路貨運總發(fā)送量(含行包運量)完成39.3億噸，其中，國家鐵路32.9億噸。全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量(含行包周轉(zhuǎn)量)完成2.9萬億噸公里，其中，國家鐵路2.7萬億噸公里。據(jù)上海證券報報道，專家指出，鐵路貨運價格提高一分，或許可以為鐵道部帶來200多億元的收入，如今提價1分5，鐵道部增收或達300多億元。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)第一財經(jīng)日報報道，外資銀行分析師分析稱，貨運是鐵道部的主要收益來源之一。當前國家宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)回暖趨勢明顯，大宗物資運輸需求大幅回升，加之鐵道部自身債務(wù)纏身，上調(diào)運價有利于平衡鐵路貨運價格偏低的局面。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　另據(jù)北京商報報道，中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠認為，此次鐵道部上調(diào)貨運價將給鐵道部帶來部分實質(zhì)性的營收提升，盡管并不能從根本上解決資金難題，但還是能帶來一定的積極作用。QLl大陸橋物流聯(lián)盟

　　更有分析認為，提價或也在為今年的鐵路市場化改革做鋪墊。據(jù)北京商報報道，申銀萬國分析師周萌認為，“本次提價幅度將使得普貨運價與特殊運價的價差將被填平，這將為下一步貨運價格改革做準備。”財新網(wǎng)亦有報道稱，“鐵路貨運價格離市場價格越近，越能激發(fā)鐵路系統(tǒng)本身的造血能力，未來改革對市場沖擊就越小”。QLl大陸橋物流聯(lián)盟